空间

4

乘坐空间方面，前排堪称豪华；后排……其实也能达到平均水准了。

乘坐空间

驾驶座方面，头部空间非常充足；至于后排，个人感觉并不像网上说的那样不堪。

储物空间

首先，中控台下面只能说中规中矩。右边车充插上后，放上一部手机完全足够的，还可以塞一些零钱发票之类。然而相比sy，或者bt的设计……还是不要比了……两个杯架实用，储物箱大小适中，中间带一个可移动的隔板，一个点烟器插口；手套箱容积也挺大，后视镜上方带眼镜盒；后排副手杯架一体。至于后备箱，有看过评测，容积也是平均水平，个人觉得完全够用，后排座椅放倒后，可以放我的山地车了。

驾驶感受

4

个人感觉起步稍微有点慢（也可能跟我的驾驶习惯有关吧，不太喜欢深踩油门~），中段相当满意，提速很快，感觉还是有优势的；然后高速上再提速就稍微有点吃力吧。总体完全可接受。

加速表现

只要肯深踩油门的话，加速是完全没问题的。不是说没有肉车，只有肉人么~

动力平顺性

无论低速或堵车，顿挫是完全不存在的，看你怎么开了~当然这是手动档，看个人技术了，不能甩锅给变速箱哈哈~~

跑高速

磨合期，没有超过95km/h；稳定在90的话，转速接近2000的样子；后面上了120再来说说吧

操控

5

转向非常精准，反馈积极，好喜欢！悬挂稍微有点硬吧，不过一样可以接受。

山路

（想点评下这个的……只能等媳妇没坐副驾驶的时候去试试了）

油耗

5

油耗有点超预期的。磨合期有这个水平，非常满意。这也跟驾驶习惯和路况关系很大，后期驾驶不那么温柔了，走的拥堵路段多了，油耗应该会上升的。

舒适性

5

驾驶座方面，以身高175为例，座椅高度调到最高，头部空间也非常充足；座椅调到很靠后的位置，再结合方向盘的四向调节，很容易就找到最合适的位置，跑长途走高速没有压力。后排的话，腿部空间是不算充裕，凸起也是有的，但完全可以达到平均水平，不必纠结，而且靠背倾斜角度较大，乘坐舒适性还是可以的。（本人丈母娘坐后排5个小时走高速，治好了多年的晕车，不知道是后排的功力还是车技好，哈哈哈哈~~~~据传，每个人车技的巅峰，都是丈母娘坐后排的时候）

空调

空调我觉得很好用。按钮布置简洁实用，速度也挺快。

噪音控制

胎噪风噪什么的，就不说了，基本都有提，就那样吧；那啥，发动机声音必须要说一下，那声音真的是……太好听了，哈哈哈~~我曾经停在院子里，踩着油门，在后面听声音，那个浪啊~是不是有够无聊？？说实话，我甚至想Axela来个柴油版呢，里面都听不到啊~是不是有点变态？不是说了要zoom zoom么？不过冷车启动那一下还是有点尴尬??～刷一下存在感也是可以的……

外观

5

外观我给99分（国际惯例少给1分~），外观最满意在以下四点： 1，车头，前端与地面近乎垂直，顶部略微隆起，前轮与车门距离加长，这些貌似都是中级以上才有的设计吧，这个级别里我是没有见过的；2，车灯，一体式LED灯组，晚上点亮以后很是漂亮（我没拍，网上有图），再加上车灯狭长上扬的设计，很犀利的眼神；3，侧面，侧面应该是三条线条相互交错，到尾部略微上扬，然后就是一个翘臀~很有个性很动感！（ps：尾部是不是很像微笑版的钢铁侠？）4，混蛋红，有个朋友说我这车太骚气了~什么？不骚气我会买吗？

做工车漆

目前没有觉得车漆薄，不过感觉比那啥的漆厚一些吧

内饰

4

仪表盘设计简单易懂，中控屏是突起的，可以接受（要是能收回去就更好啦~）副驾驶前面那一块，有点……土。不过好在材质都是软的，这一点是没想到的。比sy厚道，比很多都厚道~异味异响是没有的。倒是我很喜欢新车的味道，额~悦联系统那套按钮要说一下，格调提升不少啊是不是？

性价比

5

发动机、变速箱和车身，有了创驰蓝天的这一套三大件，就已经觉得值了。综合以上各方面，个人感觉性价比还是挺高的！

标配配置

实用配置： 1，i-stop，省油，等红灯的时候仿佛整个世界都安静了； 2，LED一体式大灯，好看又好用； 3，倒车影像，倒车真是少操心呐 4，悦联系统，挺好用的，也很美观 鸡肋配置：必须是自带导航。不得已是不会用的，怕被带坑里；至今没搞懂怎么停止导航……本打算再吐槽触摸屏有时摸了没反应的，后来才发现马自达设计的逻辑是行驶中不能使用触摸屏~好吧，为了安全的考虑，这个没得说；同理，行驶中也不能播放视频（自己加装的话，应该是可以的）

期待的配置

期待配置：1，后排气囊该有的吧，2，胎压监测该有的吧？3，有一键启动没有一键进入是什么情况？成本控制里刚好多了这个钱？