空间

4

通常坐人的情况很少，家人身材都不是很高大的那种，空间在同级车里面算不上出众，但个人感觉还是足够用了。

乘坐空间

自己和家人都是身材比较小巧一点，所以前后排空间都很充裕，可以很轻松的乘坐。

储物空间

储物空间比老款有提升，中控台下方还有放手机的空间还带防滑处理，特别是门板储物格也比较大，放两瓶水没问题。

驾驶感受

5

动力响应非常积极，随踩随有，动力澎湃，变速箱非常聪明，开起来行云流水，人马合一就是这个感觉吧。

加速表现

只要肯给油加速感还是不错的，动力响应很好，变速箱换挡很积极。

操控

5

新款搭载了独有的GVC加速度矢量控制系统，过弯确实更稳定，不用过多的修正方向，方向盘指向精准，座椅包裹比较好，底盘支撑也很到位，虑震效果也可以，运动中带有舒适的取向！

山路

山路劈弯的感觉非常好，车子各个部分协调配合的很好，没有过多的侧倾，不用过多的修正方向，比较急的出弯也很难有推头的情况出现，GVC加速度矢量控制系统确实是黑科技，感觉开的是假山路，一路上会开得非常放松。

底盘及悬架

悬架支撑性很好，底盘高度比想象的高，在同级里算是偏高的了，常规实用基本不会托底。脱困的话不是越野，不是四驱就没必要要求了。

油耗

5

目前2000公里左右，油耗非常满意，2.0的动力市区加郊区跑跑温柔驾驶可以跑到6.5-6.8，激情一点也是7.5-7.6的样子，不知道出磨合期后会不会有改变，目前续航很满意。

城市路段表现

2.0的动力开不开空调没什么区别，油耗相差也几乎可以忽略，目前没上过高速，基本在市郊行驶，油耗可以做到6.5-7.6！

舒适性

4

舒适性还行，悬挂不是很软的那种，但也不是那种变态的运动调教，属于要运动有支撑，要舒适也有软度的感觉。

空调

自动双区空调用起来很方便，也增加了后排出风口，冷气热气来得也都很快，总之用起来特别省心，整套系统设计得很人性化。

座椅舒适性

前排座椅硬度适中，包裹性很好，特别是驾驶位还带了电动调节，行驶中也可以更方便的调节坐姿和距离，实用性和豪华感都提升了，后排的话感觉也可以，座椅硬度适中，倾斜角度还行，座椅长度对我们家的人来说也是足够了。

噪音控制

发动机的声音应该不能叫噪音，好听，主要是速度上来后特别在部分不太好的路面上胎噪和风噪有点大，不过还可以忍受，这点能改进就真的完美了。

外观

5

魂动设计的外形确实很漂亮，迷人的腰线和18寸的大轮毂确实可以迷倒一片好色之徒，前后都上了LED灯，还带了日间行车灯，要亮度有亮度，要颜值有颜值！

车灯设计

前大灯改成了LED的光源，亮度很好，不用担心对方用远光灯欺负人，大灯灯组还集成了日间行车灯，安全性和观赏性都进一步提高了，尾灯也是LED的光源了，而且尾灯开启的灯光效果非常漂亮，辨识度更高了，倒车灯开启的时候也非常亮，比一般的车都亮，安全性确实没得说。

内饰

5

内饰看起来和摸起来确实都很有质感，看得出厂家比较讲究简约实用，用料材质各方面也都感觉很棒，有些许豪华感，绝对不会有廉价的感觉。

异味异响

新车味道还是有点，通风放久了就好多了，目前还没发现什么异味和异响。

仪表中控

中置的转速表确实很有运动的感觉，HUD用起来也非常方便，中控部分很简单实用，设计逻辑清晰，也很人性化，用起来不会觉得别扭。

手感材质

内饰做工还不错，没有什么大问题，用料感觉也可以，没有很廉价的感觉，手摸上去中控上部都是软的材质，方向盘也是真皮的，外形手感都非常好，座椅也都是真皮打孔的，摸起来很有质感。

性价比

4

预算了17万，到手总体性价比还行吧，任何东西都是一分钱一分货的，市场经济时代想坑人和被坑都不容易。

期待的配置

感觉什么都有了，就差一个胎压监测装置了，把这个加上就太棒了，毕竟开车都讲究一个安全嘛，当然能搞个座椅通风，座椅加热当然就更好了。

标配配置

标配的一键启动，无钥匙进入还有后排空调出风口，电动后视镜折叠，日间行车灯，LED前后大灯都是非常实用的配置，目前来说存在即合理，没有发现什么鸡肋的配置。