空间

5

本田空间魔术师的称号响当当，XRV空间上来说不亚于紧凑型SUV了，车内各个细节上的空间也别出心裁。

乘坐空间

自己172cm，前后排都坐过，很舒适完全不会有已经进入车里的感觉。

储物空间

后备箱也是足够充裕，再者后排座椅还能抬起，又可以放不少东西。

全家出游时

5人乘坐长途出游，后排3人都不会觉得拥挤，真心大空间。

横向对比

同级别空间第一毫无争议，还看过铃木维特拉后排确实不如XRV。

驾驶感受

5

日常行驶完全够用，遇大车超车动力响应很灵敏。高速部分动力响应稍慢，不过就跑120是绝对没问题的。

加速表现

降档给油就推背啊，要赶紧冷静想想人生的地步。

动力平顺性

挡位合理的情况下，松开油门踏板并不会感觉到任何顿挫。

跑高速

高速的动力评价是后劲欠缺，不过能把一个SOHC调教成如此也是很不错的了。

横向对比

和CRV、铃木维特拉对比过，动力响应上还是XRV最为敏捷。

操控

4

方向精准，即使第一次驾驶也很容易上手。高速过弯很稳定，即使有横风的地方也很稳定。离合和变速箱都挺好用，新车的时候就很服帖了。

山路

自己走省道是比较多的，而且云南省道都是山路，可以说在操控上完全能让自己放心去研究路而不用担心车本身。

底盘及悬架

后悬架虽然硬，但是在高速过弯就给了更多信心。

油耗

5

车辆显示平均油耗是6.4L/100km，对于手动挡来说很满意了。由于自己跑的路是大半省道小半高速少许城区道路，并且未做首保，之后油耗可能还会下降吧。

城市路段表现

城区路段走得不多，堵死的情况下，平均油耗也就向上跳个0.1。

高速路段表现

高速和省道跑起来超省油，配合仪表盘颜色指示，即使手动没小绿叶也能跑出小绿叶的效果。

横向对比

比福克斯都要省油，并不是黑福克斯啊，福克斯是辆好车，只是和家里车的对比而已。

舒适性

4

后排比较颠簸是公认的，不过本身调教的就是这样子。过减速带震动也就一下而已，不会有余震。路感挺明显，对于车辆管理来说反而挺好的。

雾霾天

云南没有雾霾天气，只是在过滤花粉上也能感觉到效果，在花粉季节呆车内鼻子舒服多了。

空调

制冷一开就有感觉，后排也能享受到。制热吹雾气也很迅速，完全够用。

行驶舒适性

在省道路面上行驶噪音还是不小，不过可以接受。

座椅舒适性

前排座椅包裹性很好，后排中间座椅母亲大人居然说后排中间最舒服..

噪音控制

发动机声音个人喜欢听就不说了，行驶中胎噪确实大，高速风噪也明显，隔音一般。

外观

5

XRV外观辨识度很高，整体造型很有跨界的感觉。一体式尾灯点睛之笔，比同门的缤智在外观上更下功夫。

车灯设计

前灯三段，后灯一线，完美。只是卤素灯得自己更换了，跑省道真心不够。

做工车漆

车漆比福克斯的要薄，如果酸雨地区需要多留心。

车身造型

车身线条很有跨界的效果，敢于充分营造宽体效果，使得车子视觉上更大。

内饰

4

内饰做工还行，个人觉得皮织座椅和织物门板还挺好看。中控台设计简洁一目了然，方便操作，而且还特别用心的稍微偏向了驾驶位一方，盲操作完全没问题。

手感材质

很多都说织物门板难打理，只有自己觉得织物门板摸起来很舒服么..

仪表中控

简洁不简单，操作便捷不会按错，原车屏足够用了。

异味异响

车内味道还行吧，新车都会有的。异响自己倒是没听出来，而是看行车记录仪的时候听出来有声音，目前没发现问题所在。

性价比

4

性价比个人觉得1.5自动和1.8手舒是最高的，如果自己买自动挡的话，会选1.5而不是1.8。不过和其他车型对比的话，性价比只能说还行，毕竟选择本田看中的是三大件。

标配配置

1.8手舒各配置都很实用，要是多个后视镜加热就好了，另外胎压监测也是挺期待能有的。

选装配置

自己装了倒车影像、行车记录仪、胎压监测、落锁，原车能自带就好了，都挺实用的。

期待的配置

上面都有说到，不过既然选本田，我就对自己动手能力有信心，需要的慢慢来加装好了。