省心好用的xrv
本田XR-V 2017款 1.8L EXi CVT舒适版
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32900km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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14.98万裸车购买价
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2017-06购买时间
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北京购买地点
最满意
满意的地方不少,空间首当其冲,说是小型suv实际却比逍客空间大,而且利用率很高,后排魔术座椅使用场景很多,方便~座椅空间足够,5个不太胖的人坐下没问题。后备箱容积也足够日常使用。外形也是重点,不能说自己是颜控,但是这车确实颜值不低,比例协调,正前,侧面,后面,无死角~
最不满意
不满意的就是本田的通病了,后悬挂超级硬~和板车没区别,甚至不如一些4.5万的车,哎。还好就是底盘还算整,要是再松松垮垮,简直没法容忍了。隔音也是延续了本田的传统,和飞度如出一格,超过110基本车内说话全靠喊了。
空间
5
空间是最大优点,还用多说吗?魔术座椅,谁用谁知道~贼好用。
买的小号的折叠自行车,不用折叠就能直接放在后排,轻松写意~
车内储物能力
零碎的储物空间足够应付日常使用了,杯架的设计也很人性化,变化很多。
后备厢容积
1.8米以上的只能躺一个,曲腿一下,躺两个没问题哈,
后排座位放倒,充气床铺好,都懂的~1.77米以下的躺2个不成问题,1.8米以上的要稍微斜身一点。
家人乘坐评价
我身高183,家里其他人没有超过1.75的。坐五个人没问题。
驾驶感受
4
动力充足谈不上,比够用又强点~下面细说。
跑高速
高速100左右6个油,超过120就得9个油了,不然定不住速度。而且确实存在热衰减,时速120以上跑3个小时,转速就从2100到2300才能维持同样的速度。
日常加速动力
日常代步绝对够用,60以下动力随叫随到,加速线性,毕竟机头很老了,1.8的排量只有136马力,杰德的是141马力,杰德我也开过,高速上后段120以上确实比xrv更轻松,就差5匹,差距还是有的,不过杰德1.8的前段肉,后段虽说也不快,但是没有xrv那么嘶吼。
开空调/负重加速
开空调影响不大,但是满载还是能感到动力的衰退的。
特殊路况行驶动力
没开过这车走过高原路况,但是之前租车租过1.6的高尔夫,应该差不过,高原肯定动力不足,但要说没法开肯定不会。
动力平顺性
cvt会有顿挫吗?有的话那就是自己太挑剔了~已经很平顺了。
操控
4
操控谈不上多好,但是日常生活中够用了。车身姿态控制的尚可还,
方向盘操控感
开了1年多的时候,感受方向盘有点跑偏,最近2.5万公里以后更明显,打算下次4s保养看看原因。
刹车表现
刹车前四分之三力度足够,但是最后就相当软了,和没有一样,刹车有点贼,和油门一样,都是前面贼,和德系不一样,如果开惯德系,需要时间适应~
油耗
4
油耗为什么只给4颗星呢。本来想5星的,但是冬天油耗上升的确实比较明显,夏天路况好,不暴力驾驶,可以做到6.5左右的油耗。但是冬天就得8.5了,不算低了。平均油耗7.5左右。北京市郊道路和部分县城
开空调油耗
开空调对油耗影响基本没有,怠速会上升100,正常800,开空调900。
高速路行驶
高速110以后略显吃力,发动机嘶吼到3000转以后才能上速度~
舒适性
3
舒适只能给及格,或者说及格边缘,不过这不是我的需求点。不然也不买这车了
车内噪音
80以下还好,可以接受。110以上就是胎噪,风噪都来了,很大!
座椅舒适性
座椅偏薄,也偏硬,还有点短,但谁让有魔术座椅呢,有舍有得,而且本田配置方面一向吝啬~不强求了。
悬架减震舒适性
这悬架,比大金杯都不如,后排可以让你体会到失重状态~抛离你!
外观
5
外观满分,现在这车外观依旧不落伍,仍然好看!
侧身短小精悍
个人认为,尾部算是xrv的最大亮点之一!
钣金车漆
车漆薄,因为日系,所以薄点也能接受了~只要车框架别偷工减料就行。
内饰
3
内饰差强人意吧,勉强可以。毕竟价格在这里。少的可怜的几块软质材料,剩下都是大塑料。
多媒体
5寸小屏脱离时代,音质糟糕。勉强能听~收音机级别,强点有限~
内饰材质
刚买时候,门板都是织物,真是寒酸啊,花了300包的皮,好点了。
性价比
4
如果从性价比来说,这不是最优选择,但是我看中的是油耗,空间,保养,故障率,保值率,都满足就行了!
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
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故障
- 功能操作-时钟-故障
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送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
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内装材质容易弄脏/磨损
- 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
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动力系统
- 动力系统-电量衰减严重-未更换过电池
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34800km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费1次 收费5次保养
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2,500.00元花费
油耗
冬天油耗明显增加,比夏天上升1个油多点。
城市路段表现
如果纯城市路段夏天7.5,冬天8.5左右,堵车单说。要是路况好,可以做到6.5,7.5的样子。
高速路段表现
因为是中配,所以没有定速巡航。跑了一趟北京大同,来回一天750公里,累的半死,踩的脚都麻了。后来下定决心安了定速巡航,刷的电脑1600块,说是原厂数据,反正我用了半年了,没啥问题,好用。
保养
都做的基础保养,1.8这个机头马上就要淘汰了,新款马上来了,这个机头绝对耐操。简单保养就行。加机油机滤,绿桶半合成都有点过度保养了。
故障
故障就是车机时间总是会慢,不知道什么原因。向右跑偏,保养时候忘了说了。下次再说吧。
吐槽
平时城市通勤,很少高速,所以噪音这项缺点暴露的机会比较少。但是减震真是怀疑人生级别的,和钢板弹簧一样。
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36000km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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免费1次 收费5次保养
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2,400.00元花费
油耗
到了夏天,油耗极速下降,由8.2降到7.2,而且还是在暴力驾驶下,不然应该是在7以内,不过我这段时间驾驶的路况不错,都是城乡结合路。不过这个油耗还是相当满意了。
保养
在4s保养。只做基础保养,机油机滤。别的也没什么需要做的了,空气滤和空调滤都是自己换,京东商城买的,比原厂质量不差,还能便宜400块,4s工时贵啊。自己买曼牌的空气滤,博世的空调滤,加一起才50块,618活动很给力。
故障
现在还是向右跑偏问题最严重,不动方向盘,3秒钟就并线了。抽时间去查查了,不知道车友们有没有这种情况。
吐槽
吐槽就是后悬挂,后悬挂是罪恶之源啊。而且靠背坐垫偏硬,久了不太舒服。
针对以上靠背太直,买了车友的靠背调节,58块。这是原来2档,现在的1档。
这是现在的2档,也可以理解为在原有2档上加了3档,倾角由27度到30度。每一度都是对舒适度的提升。
这个就是买的件,挺沉的,并原厂的沉很多。自己安装,需要一定动手能力。30分钟,需要对力度有一定控制。
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37000km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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免费1次 收费5次保养
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2,250.00元花费
油耗
夏天到了,油耗稳步下降,现在表显7.0。实际应该也就6.5左右。毕竟冬天已经8.3了最高时候。高速一箱油750公里没问题,城市550也妥妥的。
保养
保养还是上次做的那些,没有到里程呢。这个发动机用本田半合成,7500保养妥妥的,两次就省一次保养。
故障
仍旧是跑偏问题,太明显了。保养时候必须解决,不知道车友们有没有。
吐槽
没有定速巡航!没有自适应就算了,15万的车,连个定速没有,长途太累了。18年一个人开车从北京到大同悬空寺,玩完以后又去大同市区吃饭,本来想再去云冈石窟的,但是最终没去,就又从大同市区开回北京,一路750公里,连着玩,一个人开,累的不行不行的,好几次都差点睡着了,那后果估计就见阎王了~后怕!早上5点半出发,晚上8.30到家。不过这一来一回一箱油都没用了,一般维持时速120到130之间。省油啊~后来下定决心安个定速巡航,对比了一下外挂的,原厂直刷,和换仪表刷原厂,外挂不敢用,就选了原厂直刷,比换仪表便宜一半吧,人家上门给刷。已经使用一年多了,没毛病~
安模块
读数据
刷数据
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39850km行驶里程
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6.9L百公里油耗
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免费1次 收费5次保养
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2,250.00元花费
油耗
油耗已经降到6.9了。实际可以降到更低,因为最近的路况都非常好,但是开的比较暴力,所以下降幅度不大,如果正常开,能做到6.5。80%的城乡国道,10%高速,10%市郊,基本上没有拥堵路段。
保养
保养未变,还是上次的项目。绿桶7500保养没问题,下次打算用黑桶,听说效果不错,更顺滑了。
故障
故障也是没有别的,等着保养时候一起解决。
吐槽
吐槽的东西都是我不在乎的,就是一辆代步车,平时也开不快,所以噪音和底盘的缺陷也没有凸显出来,平时代步没毛病。买的就是省油省心,皮实耐用,足够了。
自驾游
8月去了丰宁坝上的大滩,紧接着转战二连浩特边界线,来回1500多公里,油钱500,不到两箱油,省不省油自己说吧,北京油价6.71,到了河北就4.3,4.5这样。
沿途风景
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41200km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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免费1次 收费5次保养
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1,800.00元花费
油耗
油耗真是省啊,夏天怎么开都是不到7,随便踩,暴力也最多7.5。省油达人。
油耗很满意啊,灰常省油。
城市路段表现
城市路段真是得心应手,随踩随有,尤其是70之前。超车什么的轻而易举。这就是cvt的优势,就是适合城市。
高速路段表现
高速路段乏力也是没办法了,毕竟排量就这么大,而且技术老旧。
保养
还差500就要去保养了,过完国庆马上就去。而且11.1号就开始限行了,在北京生活真不容易。
表纸,当时安巡航卸下来的。
故障
新的故障没有。而且前阵子的跑偏问题感觉又没了,不知道什么原因。不过还是打算仔细检查一番,不然实在不放心。
保养
吐槽
没有新的槽点了。全都说过了。剩下都是满意了。
换车
最近是一个时间节点,北京限行就要来了。可能要被迫换车,进不了6环了,上的外地牌子,被逼无奈啊。
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42300km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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3,500.00元花费
油耗
油耗还是那么低,非常满意油耗的表现。再怎么踩,夏天也就是7.5个,冬天8.5个。实际平均也就7.5个油。
保养
4万1900公里了,距离上次保养过了7600公里,用的绿桶,这已经到了绿桶的极限了,甚至已经超过极限了。感觉6500就已经差不多了,保险起见,绿桶就6500以内保养,真的撑不到7500,如果冬天到了,还要再提前点去换。4万算大保了,换了变速箱油,算下来一共也就900,还是挺便宜的,毕竟大保了。
这次换了黑桶全合成,毕竟冬天到了,也快出保了,绿桶也撑不了太久,打算黑桶直接撑到10000公里,到。
故障
玻璃水喷射角度故障,实际就是喷射孔有位移,简单调整一下就好了。
吐槽
对于我来说,我对这车相当满意,1.8足够稳定。除了悬挂硬,高速110以上无力,配置低,噪音大。其余真是没得挑!
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43000km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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3,000.00元花费
油耗
冬天油耗方面略有上升,应该还会再升,到8左右吧。北方冬天油耗就是高,实际估计要有8.5。
保养
上次大保已经做完了,换了变速箱油。800多块比较便宜。这回我把之前买的那个杂牌LED大灯换掉,换的雪莱特的,之前那个杂牌大灯效果真心一般,而且价格也不便宜,记得去年买的时候也300左右呢,这次11.11某东买的,才193一对M系列的,效果非常不错,刚安,以后有机会照效果图。
车辆上架,放机油和变速箱油
查看是否有漏油渗油,刚开始以为有渗油,后来仔细琢磨一看,其实并没有。
底盘缝隙里的情况,完全没问题。
故障
之前说行驶过程中方向向右跑偏,这回发现又不跑偏了,可能之前路面问题吧。调整过一次雨刷喷水孔的高低。
吐槽
冬天没什么地方可去,通勤来说非常吧。
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44850km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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3,200.00元花费
油耗
油耗一直在意料之中,比夏天略有升高。但是路况变好了,基本都是城乡结合部,所以油耗没有太大变化,要是换成市区,估计和去年差不多,8.1左右。
保养
4万公里了,大保,换了变速箱油,还挺便宜的,4升才100多块钱。换了LED近光灯,之前的杂牌光衰已经废了。效果可以,但不算很好。
听说新出了绿桶3.5升的机油,不过我每次都是深度排油,正好用4升,所以也体验不了新出的3.5了。
在经冬193块钱超低价秒了雪莱特M1系列的LED大灯,感觉还挺值的,之前的杂牌光衰太严重了。
雪莱特这个色温比较合适,不刺眼,但是说实话,没有达到我预想的效果,准备以后淘个G系列的。
故障
没有任何故障,太省心了。日系确实这方面做得好。
吐槽
没有什么吐槽的,都剩赞美了,太符合我的需求了。不看车的品牌,主要看适合不适合。
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47000km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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3,500.00元花费
油耗
对油耗的满意程度是非常高的,表显7.2,实际也就7.6左右,路况不错,可是开的还是很猛的,经常大脚油门急加速。
保养
现在用的黑桶,还没去保养,想着怎么也得1万再去了,不然多浪费。
跑的不少,一天得有100公里多
换的雪莱特m1,换更加柔和了,也比之前的杂牌更亮,不错。京东特价193抢的
做工真是国货之光,没得挑啊,质感手感细腻,杂牌做不出来。
故障
没有任何故障,日本车的省心体现的淋漓尽致,还有4个月出保了,到时候外面保养就更便宜了。
吐槽
最近一直没怎么开,但是xrv真是一辆让你越来越爱的车,好开,省油省心,空间大,而且很实用,变化多,魔术座椅,除了绝对空间,甚至比一些中型suv还能装,有时候真的拿它拉货拉东西,没一次让我失望,动力方面也绝对够用,没什么值得吐槽的,对我来说都是优点,毕竟才16万的车。
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47374km行驶里程
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7.4L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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3,500.00元花费
油耗
油耗非常满意,在北京的郊区开,非常顺畅,比较省油,由于是外地牌,从今年年初已经被限制入城了,只能在6环外面开,也就我们区的县城还有点堵,别的地方的路都一片通达,就是冬天天气冷,油耗上升,夏天也就6个多油。
已经7.4了,实际会更多一些,接近8个。
1月19号46600多公里,现在3月5号,才跑了700多公里,由于疫情原因,很少跑了,出去也没地方。
保养
这次换了黑桶,之前都是绿桶,跑到1万再去,还差4000多呢。
这个雨刷是意外之喜,26块钱咸鱼买的,效果非常好,比京东买的博世新风翼都好用,入冬前安装到现在也半年
故障
突然发现玻璃水的水箱好小啊,顶多5升,两瓶就差不多满了。不过这也不算什么毛病。加一次也够用2个月了。
吐槽
疫情期间,基本没出去,也就买买菜,油价还降了这么多,有什么用,车都用不到。
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47800km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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3,500.00元花费
油耗
油耗变化不大,很稳定,表显7.5,实际8个,夏天来了,油耗会慢慢降下来。
保养
还是4.2万时候做的保养,今天刚去换的刹车油,发现避震器漏油了。和4s说好了去检查。
换的刹车油,没在4s,dot3的油太差,自己买的ate,非常不错的油,换完脚感变得线性多了,没之前那
换刹车油的时候发现左后避震器漏油了
故障
一直没出什么故障,这次避震器漏油了,真是怕啥来啥,这车后避震板悬太硬了,可能给颠坏了,没出质保,还差2月,幸亏发现的早,不然出保之后发现还得自己自费去修理。
吐槽
非常好开的小车,但是没想到我竟然中招了,本田的品控最近暴露了太多问题,看来以后买车也不能迷信这些口碑了,丰田一样出问题,喜欢什么买什么吧!
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48630km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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3,500.00元花费
油耗
油耗还是7.5个,疫情期间很少开。就是偶尔回个老家还能跑点远道。
保养
马上出保了,还有1个月。正好在换刹车油的时候发现避震筒漏油了,索赔了一个新的。
故障
避震筒漏油,不知道是不是通病。索赔了,20天才到货,真够慢的,说是10天内,后来说是武汉发来的的货,所以时效长了一点。600多的索赔件,虽然不贵,但是加上工时也得1000块钱了
换的这个牌子的刹车油,德国的,说是不错。
这里漏油了,挺明显的,虽然不是很多,但是确实漏了
拆下轮胎换刹车油,就是这里发现漏油的,还好在保内,出保还要自己花钱换,虽然不贵,就600多
吐槽
打算趁着出保前来一次全车大检查,所有地方都检查,能换的就换,该修的就修,避免自己掏钱,尽量索赔,减少损失。
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49550km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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免费1次 收费6次保养
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3,500.00元花费
油耗
油耗没有太大变化,还是那么多比较稳定。一直就是跑城乡和国道,就是开的有点猛,所以油耗也没有太低。
保养
就是正常保养,没多做一点多余的附加项目,没什么问题。
故障
最大的故障就是左后避震筒漏油,在脱保2个月前发现的,申请质保完成。坏了也没开出什么问题,整体良好,换刹车油发现的问题。
吐槽
北京摇号政策变了,这辆车还是外地牌照,希望明年早点中,这样就能换车了,哈哈,因为这车还是国五2的,所以已经没法过户到北京了,只能卖到外地,估计会被狠宰一刀。虽然很中意这辆小车,但是吧,这人都是需求在增加,虽然空间油耗质量和保养费用都挺好,但是减震性能太差也是不争的事实,想着明年能换一台静音舒适的车,中意rdx,而且明年讴歌tlx新款会来,期待。
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50000km行驶里程
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7.4L百公里油耗
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免费1次 收费7次保养
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3,850.00元花费
油耗
油耗没有什么太大变化,还是那么多,7.5左右。夏天低了点。
保养
重点说一下保养,这次虽然是普通保养,但是我做了节气门,喷油嘴和进气道的清洗。北京的4-6月是杨柳絮纷飞的时节,必须清洗进气罩,糊满了,太脏了。不得不说,清洗完这一套,车子开起来就是不一样,细腻舒服,发动机的声音都好听了,油门更细腻了,钱真不是白花的,挺好,看来还是要定期清洗的,并不像网上说的,一点用没有。
清洗的一套产品,东西都不贵,就是工时太贵了,比东西还贵,其实也没什么技术含量,也挺简单的。
洗完了贼干净
洗之前的样子
故障
最近没有任何故障,非常完美,保养完开着是真舒服啊,太满意了,没想到效果这么好,推荐大家清洗一下。
吐槽
春节抽奖199的材料代金券,保险送的300工时,本身车友会工时5折,这么多下来才400多块,太合适了
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50866km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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免费1次 收费7次保养
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3,850.00元花费
油耗
油耗没有太大的变化,还是那么多,非常的稳定,自从上次清洗完进气道和节气门,都非常稳定了,车子很轻柔。
保养
上次洗完节气门和进气道,真的非常的轻柔,油门也变得特别柔和,发动机噪音也小了,丝滑,真是没有花钱的不是,之前一直看网上说,节气门啊,喷油嘴啊什么的都是没必要清洗,不出故障不用清洗,直接换新的。我真是信他个鬼啊,网上大部分都是骗人的,博人眼球,只有自己体会的才是真的。等车子到6万再把三元洗一洗,换个三元绝对比洗贵很多。
清洗时候,必须等车子自己灭车,让清洗剂充分发挥作用。
故障
木有故障,清洗完感觉开着和新车一样,非常好开。
吐槽
5万公里了,前轮磨损的差不多了,终于要把换轮胎提上议程了,哈哈,到时候必须米其林浩悦4st。
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