空间

4

平常就我一人用，最多坐四个人，空间足够了，后排中间只能坐1米6以下瘦小女生，总体空间比奥迪A3大，和奥迪Q3差一点。

储物空间

门板储物很大，每个门板可以放2瓶水外加雨伞，赞，比奥迪A3大多了。中央扶手厢空间偏小，也刚好够用。

乘坐空间

我身高1米7，73公斤，前后排空间刚好够用，估计1米75身高的人会很局促，不适合1米75以上的人群。车子适合自己就好，本身这车就是运动轿车。

放行李

防爆胎都是不用配备胎，因此后备箱搞得很大，很深，空间够大，侧面还有两个储物隔和拉网，标配原厂急救包，很赞！！

驾驶感受

5

买的时候试驾，还以为是2.0T，切换舒适模式，动力也很好，反正我也不爱飙车，安全第一。要飙车得上120i，不过价格就得加4万多了。

加速表现

有驾驶习惯记忆功能，这个功能太强大了，之前温柔开，深踩油门提速慢，这几天粗暴了些，轻点油门动力响应快，都是舒适模式下开。当初试驾动力这么好，估计也和这个功能有关，毕竟试驾的都会猛轰。节能模式和运动模式还是等磨合期过完再用。

操控

5

不错，比X1开起来更紧致，上手很快，一部非常好开的车，比奥迪A3更好操控。而且倒车时，右后视镜会自动下调，方便看路面台阶，很赞。

底盘及悬架

底盘很有韧劲，底盘高度估计13公分左右，悬挂初段软，后段硬，舒适与运动结合，不错。

山路

乡村路况很复杂，但开起来也还不错，当然不能和3系比。

油耗

4

刚开始16油耗，后面降到11，现在80码的快速路跑得多，油耗降到到8，省油，而且加速行驶松油门和下坡，瞬时油耗是0，这个节能技术厉害，不错。

舒适性

4

运动和舒适结合，胎压放2.4，感觉隔音和新X1差不多。加装原厂真皮座椅，舒适性不错。

行驶舒适性

柏油路面很安静，烂路胎噪还是大一些，坑洼路面不松散，舒适性也能接受。隔音整体感比新X1还要好一些。当然空间舒适性比新X1差几倍了。

噪音控制

怠速可以听到发动机声音，虽然轻微，急加速明显感觉发动机声音，平常在城市开，可以接受，高速新车还没上，在快速路有时候不知不觉跑到90，很稳，不错。

空调

空调很冷，降温快，暴晒后3到五分钟就凉快了。

外观

4

星光棕加M运动套件很靓，可惜是单出排气管，首保后改双排气。视觉上比218两厢面包车大，比新X1小一点，但比新X1时尚款看起来高档一些。

车灯设计

前后LED灯，很炫酷，日行灯很实用，自动大灯懒人福音，我最喜欢了。

车身造型

M运动套件加17寸45运动胎，精致的腰线，非常运动，如果能双出排气管就完美了。

内饰

4

很不错的内饰设计，比218的两厢面包内饰强太多了，内部都是黑色高亮钢琴烤漆或软皮内饰，而且我加装订制原厂马鞍棕真皮内饰，立马高大上，空间视觉看起也变大了些，比黑色内饰上了好几个档次的。

异味异响

没什么味道，这点不错。不过开车超过1小时会感觉头有点晕，不知道怎么回事，基本开内循环空调，看来还是得多通风，新车没异味，不代表车内空气是安全的。

性价比

4

没有强奸装潢，但是加了新车无忧、倒车影像、原厂真皮内饰，还好吧。

标配配置

运动款的全景天窗大爱啊，还有M运动套件很骚，记忆运动座椅很实用，很不错配置，鸡肋配置倒没有。

期待的配置

中配车为什么不标配后排扶手和座椅折叠，成本也不会增加，这些配置很实用啊，后排不要点烟器，改USB接口还更便宜，有日行灯开关按键就更好。

选装配置

真皮座椅9500，档次高，建议选装，别选黑色，马鞍棕看起来比黑色高档多了。

没有车辆使用说明书

这个一百万个不理解，国产宝马一系全系都没有车辆使用手册，没有技术参数书，没有保修卡，随车资料什么都没有，这个也要减配，几十万的车居然没有说明书？必须吐槽，4S店翻遍所有一系的车都没找到说明书。中控里面的使用说明太简单，而且还显示参考使用手册，太搞笑了，非常怀疑车辆里面我们看不到的地方是否也会减配，超级不爽！！