综合来说满意了,在16款同样价格上多了几项实用行配置。
高尔夫 2017款 230TSI 自动舒适百万辆纪念版
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820km行驶里程
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6.6L百公里油耗
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15.09万裸车购买价
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2017-02购买时间
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保山购买地点
最满意
操控性 配置 动力 外观
最不满意
后排中间凸起太高,没有疝气大灯,没有电动调节座椅
空间
3
毕竟是紧凑型车,头部空间 腿部空间以及后备箱空间都足够了,满意
乘坐空间
我身高172cm,67kg,前排头部空间 腿部空间足够充裕。后排空间也是,唯一不足就是中间凸起太高,大众车的通病,跑长途的话如果坐满5个成年人,坐中间的不舒服。
储物空间
后备箱储物空间比想象中的大,扶手箱略微有点小,门边储物格挺大的
驾驶感受
4
还在磨合期内,控制转速和车速,刚起步的时候稍微感觉有点肉,不知道是不是因为心里因素觉得磨合期不由自主的会控制油门踏板,跑起来动力充足,随叫随到。
动力平顺性
低挡位,特别是一档感觉有顿挫感,2档过后平顺,涡轮增压增压介入也顺。
跑高速
DSG7挡双离合配合的挺好,因为还在磨合期,目前最高速度80码,高速80码定速巡航7挡,转速不到2000
加速表现
虽然没试过,但去试驾时候师傅D挡地板油,推背感强烈,至于S挡嘛 就不用说了,大家都懂 哈哈。
操控
5
悬挂偏硬,底盘调教的挺好,过弯性能杠杠滴!
过减速带
过减速带时候的确感觉出来悬挂有点偏硬,不知道是不是心理因素,因为之前看到好多人说悬挂硬。
山路
发动机动力随叫随到,油门响应快,弯道过弯操控性好
底盘及悬架
通过性感觉要比别的轿车好点,想过要改绞牙减震,后来想想还是算了,改了底盘太低,怕拖底。
油耗
5
目前行驶了800多公里,还在磨合期内,6.6个油,提车第一箱油跑了760多公里,城市道路 高速公路 省道
舒适性
4
悬挂偏硬
座椅舒适性
软硬适中 包裹性好 就可惜是手动调节座椅。
空调
制冷效果挺好的,就可惜不是自动空调,但调到吹前挡风玻璃自动开启A/C,细节做的好 挺贴心!
噪音控制
发动机噪音 胎噪 风噪在高速公路上都挺小的,满意!
外观
4
百万辆纪念版,特点没得说,特别是熏黑大灯和黑色后视镜,那叫一个帅,只可惜C柱上的million标志是贴上去的,本来还以为是喷的字 有那么一点点失落
车灯设计
尾灯漂亮 唯一不足就是没有疝气灯,总感觉和尾灯不协调
车身造型
特别喜欢侧面造型以及腰线 和熏黑的尾灯 黑色的后视镜
内饰
3
满意,本来以为中控台是硬的,结果发现挺软的
手感材质
最满意的是方向盘手感,以及中控台偏软的材料
异味异响
有时候过减速带感觉前悬挂会有异响,之前开我哥的迈腾也如此,不知道是不是大众的通病
仪表中控
中控台设计位置有点偏向驾驶员这边 贴心,唯一不足就是没有多功能方向盘 有点不习惯
性价比
3
大众车嘛,价格偏高
期待的配置
要是能够配上疝气双U大灯就更好,毕竟也是15万的车
标配配置
尾标翻盖倒车影像,高逼格 记得这个配置在大众高配车上才会有
VR视角看口碑
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