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50219
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外观，空间，动力都很不错。
荣威i6 2017款 20T 自动旗舰版
2017-04-22 首次发表
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500km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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10.68万裸车购买价
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2017-04购买时间
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唐山购买地点
最满意
最满意的应该就是空间和油耗了。平时用车最多也就是我们一家三口人，媳妇和孩子都坐在后排。感觉这么大的空间都有些浪费了。开了800多公里，有高速，有晚高峰，平均油耗6.5左右，非常省油了。比我之前的中华骏捷FRV还省油。就是油箱有点小，如果油箱再能大一点那就完美了。
最不满意
最不满意的就是双离合了，起步无力低速顿挫。以前开手动挡跟车非常简单，基本不会给别的车插队的机会。这个可好轻踩不走多踩前窜。时速20公里每小时左右有非常强烈的拉扯感。就如同开手动挡高速降档松离合时的感觉，让人的身体感觉非常不舒服。
空间
5
空间那是相当的宽敞。本人，媳妇，孩子都属于偏瘦体型，1835mm的宽度比帕萨特还要宽。2715mm的轴距比凯美瑞还要长，乘坐起来不管是纵向还是横向都很宽敞。即便是坐5个人也是case。
驾驶感受
5
动力还是比较强劲的，169马力250牛米的扭矩。不管是市区还是高速超个一般家用车还是没问题的。在高速上经常不小心就超120的限速了。
操控
5
本人对激烈驾驶不感兴趣，所以对操控什么的感受不多。转向比较轻盈，油门抛开低速时有顿挫还是比较线性的，悬挂比较硬，用我媳妇的话说太颠了。过减速带我现在几乎都是蹭过去的。也许这样的调教对紧急变向有帮助吧。刹车的脚感也很线性。
油耗
5
油耗没的说真的很省。行驶800多公里综合路况大概6.5左右。得益于比较轻的整备质量和比较低的风阻系数，真的不用怎么小心得开就已经很省油了。
舒适性
4
舒适性觉得差了点，悬挂比较硬，而且后悬挂还是非独立。过减速带那是相当的颠啊。不过座椅还是比较柔软的，过大颠簸时慢一点还是能够接受的。人机工程学做的也不错，方向盘四向调节，找一个舒服的开车姿势还是很简单的。
外观
5
平庸中带着大气，尤其前脸非常耐看！侧面线条非常流畅。如果低配也能配17寸轮毂那就更好看了。尾部看着也非常和谐，尤其是夜晚点亮尾灯就更漂亮了。正真双边双出的尾排厚道，赞一个。
内饰
4
内饰比较一般。大屏幕也不一定能体现科技感，豪华感就更没有了。还有80%软质材料覆盖在哪里？我可以不要大面积软质材料覆盖，但能不能多用一些环保材料？异味太大了。
性价比
5
算上7000元支付宝现金红包性价比还是很高的。无论是外形、空间、动力、油耗还有做工都已经不比合资车差了。如果能把油门调的更线性一些，减少一下车内的异味就真的完美了。
购车8个月后新车质量评价 | 2017-12-04
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不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-车身/漆面-饰条松动/歪掉/脱落
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有异响
- 内饰-仪表盘-有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
- 内饰-中控台-有异响
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