比上不足比下有余，性价比还是可以

别克GL8 2017款 25S 尊贵型国V 购车经销商：勤和祥龙

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别克GL8 2017款 25S 尊贵型国V认证

2017-04-20 首次发表

3200km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
26.99万

裸车购买价
2017-03

购买时间
北京

购买地点

最满意

本人70后，已经过了追求刺激的和运动化操控的年纪了，现在开车也好，坐车也好，图个舒服安逸。而GL8在这方面是做得特别好的，包括空间，座椅，底盘悬架这些，感觉都在为舒适性服务。

最不满意

呃，开这车就别谈什么激情驾驶，如果是喜欢把车开得飞起，被人别一下就一定要反击的性格，真心不建议选这个车。

空间

5

MPV谈空间……那当然必须很满意。虽然是七座车，实际上平时当四座车用的时候多，空间简直要多大有多大。家庭出行的话会用到7座，两个孩子坐后面，四个大人坐前面，完美！保持7座时，后面还有不少放行李的空间，这一点七座的SUV真心没法比，朋友的发现四在把7个座位都竖起时，后面都没什么地方放行李了。

驾驶感受

4

我选的2.5L的车型，图的是动力的平顺性。这个发动机最大功率和最大扭矩的数据都不算很漂亮，实际驾驶中也不是特别激情的那种风格，但是你需要动力的时候它也没有乏力感，跑市内也好跑高速也好，动力都能跟得上。这么说吧，车子的动力表现平和，但也不会让人嫌弃它，特别像我现在开车心态比较淡定，这个动力还挺合适。

操控

5

车子开起来是那种四平八稳地盘厚重的感觉，我觉得挺好。路感不算特别清晰，底盘会把路面情况含糊掉。方向盘挺轻的，指向基本清晰。由于车身比一般的轿车要长出不少，转弯半径有点大，倒车入库的时候要多打两把盘子，很难顺利的一把到位。

油耗

5

买得起车没有用不起的道理，油耗高点低点其实无所谓。我开车是温柔型的，不过市内交通环境比较恶劣点，所以百公里也要烧12升油。

舒适性

5

貌似GL8最大的卖点就是舒适性吧，座椅坐起来特别舒服，长途四五个小时的车开下来，人还是生龙活虎的，对于我这个年纪的人来说不容易。它用的是前麦弗逊后四连杆的四轮独立悬挂，在过搓板路减速带的时候车身没有多余的弹跳，路面带来的冲击经过底盘的过滤，传递到车内的时候变得很是柔和。第一排和第二排的舒适性简直无可挑剔。第三排用的是剧院式的布局，比第二排要高一些，而且侧窗面积大，横向也够宽，真要坐三个成人也不会太难受。隔音方面GL8也是典范，把车门车窗一关，外面的噪音立马小好多。据说它在克服车身共振上花了不少力气，这个我就不明觉厉了。

外观

4

外观是干干净净清清爽爽的样子，平直线条有点多，车顶悬浮得不够彻底，车尾缺少点立体感。凭心而论我并不觉得它的颜值特别高，不过车子主要是拿来开和拿来坐的，外观即使不够出彩也没什么关系。

内饰

5

内饰是传统风格的，没什么标新立异的东西。方向盘、仪表和排档都是很传统的设计，会进车里面就会想到这是一款经典的别克车。车子的用料和做工真是挺好的，包括仪表台和座椅车门这些都没有一点瑕疵。还有就是小空间的设计不错，USB位置也很方便，跟那些把USB藏在扶手箱的各种车相比，坐在GL8里面给手机充电方便太多。后排也有USB接口，这算是与时俱进了。