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新手上路实习驾驶: 硬派越野车经典的外观,“沃德全球十佳内饰”秒杀颜值控
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硬派越野车经典的外观,“沃德全球十佳内饰”秒杀颜值控

新手上路实习驾驶

自由侠 2017款 180TS 自动四驱全能版

2017-06-05 首次发表
  • 2600km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 18.28万
    裸车购买价
  • 2017-03
    购买时间
  • 潍坊
    购买地点

最满意

1.70%高强度钢;2.中控台的出风口;3.副驾驶扶手;4.全景天窗。

最不满意

1.没有前置雷达;2.没有自适应巡航;3.起步动力略肉;4.起步无法自主选择2驱/4驱;5.后排门略小;6.后排没有中央扶手;7.副驾驶扶手是硬塑料……

空间
3

无论是乘坐还是储物上下空间充足,后排无法前后移动,腿部空间比较紧凑。后备箱储物空间仅仅是够用。

驾驶感受
3

动力相对平顺,起步略肉,后段加速尚可。

加速表现

起步略肉,后段加速尚可。120不超过1600转。

动力平顺性

起步如果松松油门会有顿挫感,不松油门很平顺。

跑高速

9速,定速巡航75可手动挂到8档,90左右应该可以上9档。高速120巡航妥妥的9档,所以9档不是摆设!

操控
4

掉头需要2个车道,需提前预留。

底盘及悬架

过减速带会给你意想不到的惊喜,比B级轿车舒服很多。

油耗
3

市区10 ,郊区6.8,综合9.2.

舒适性
4

座椅偏硬,在车里睡过一晚,不太舒服。隔音效果不错。

外观
3

接缝不是很好,前杠外凸2mm左右。

车灯设计

复古的圆大灯,海外版的HID大灯最漂亮,全系蜡烛卤素大灯有点抠吧?

做工车漆

边角有漆水下流痕迹。门碗已经出现划痕了,得抓紧上犀牛皮碗贴了。

车身造型

75是TH外观,2.0都是1.4的外观,那大下巴要啃泥的……

内饰
3

整体用料尚可,副驾驶扶手硬塑料、后排没有中央扶手。

仪表中控

软质仪表台,空调温度显示比较靠下,影响行车安全,控制旋钮靠下。

手感材质

座椅材质不错,手感略硬。有座椅加热,缺座椅通风。

性价比
4

20万内的全景天窗双独立悬挂SUV!

标配配置

越野车还是得要四驱MT,可惜没有天窗。MT加天窗估计我就选指南者了,不是一个级别的车……

期待的配置

座椅通风,后视镜自动折叠,自动锁车,后排中央扶手。

购车4个月后追加口碑 | 2017-07-06
  • 3300km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗

油耗

基本上国道跑跑,市区里程占五分之一,期间有600公里高速,表显油耗8.9升/百公里。 最近一段时间国道16公里,市区4公里的样子跑跑,油耗是8.5升/百公里。国道跑80km/h,表显油耗不到5升/百公里。

城市路段表现

初段加速不理想,油门响应很差,转速拉到3500,还在慢吞吞的跑…… 中段加速可圈可点,油门响应在2秒-3秒的样子。

保养

首保没去做,根据出厂日期,6个月或者5000KM去保养

故障

时速超过40km/h,收油门后再给油,会出现共振。 电动座椅升高后会有小幅度晃动,试驾车也有这种状况,感觉很不爽。 检测不到钥匙3次,扶手箱USB借口线掉落(4S店免费解决) 后门液压杆有摩擦响。 75的车友出现曲轴渗油现象。

吐槽

大毛病没有,小毛病小细节处理没有那么细致。 全系竟然是卤素大灯,好歹大灯给个海外版的高配大灯,国内连海外的氙气灯都没得买,除非人肉背回来。 改LED灯吧,雾灯得解码器,转向灯频闪……

自驾游

大灯亮度严重不足,开近光灯高速直接错过了服务区……

LED灯更换

自由侠全车卤素灯改装LED灯清单:前大灯:飞利浦H4 LED 12灯(不需要解码器); 前雾灯:飞利浦H11 LED 6灯一对 解码器(黄金光);前日行灯:飞利浦LED P21/5W一对(红光);前小黄灯:飞利浦LED W5W一对(白光);室内前阅读灯:飞利浦LED W5W一对白光);手套箱灯:飞利浦LED W5W单个白光);后排座灯:飞利浦LED W5W一对白光);后备箱灯:飞利浦LED W5W一对(白光);车尾示宽灯:欧司朗LED P21W一对白光);车尾刹车灯:飞利浦LED P21一对红光);后雾灯:飞利浦LED W16W单个白光);后倒车灯:飞利浦LED W16W单个(白光);室内化妆镜的灯T5,(全车灯光共31盏卤素灯 1高位LED刹车灯,31盏卤素灯能改LED的有22盏,不能改LED的卤素灯主要是前左右转向灯(黄光),左右倒车镜转向灯(黄光),车尾左右转向灯(黄光),车尾牌照灯左右(白光)!)此清单仅给准备自己动手改LED灯的车友做参考,买山寨总成大灯件不如自己动手丰衣足食!

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