空间

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这个还用说吗，本车最大优点，估计大家都奔着这个目标来的，结果肯定不会让你失望。七座版本座位多一个空间肯定小点。我是六座的，空间更大，孩子们可以在二三排自由活动，二排放个脚凳，也能躺着睡，后备箱够大，能放3个箱子，基本不用将第三排放倒，一家人旅游非常舒适。悲催的是大家看完后，都说下次旅游就用这个车了！是不是会成为公车了？

驾驶感受

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这是330大家最关心的地方，其实厂家敢生产，说明肯定够用，完全不用担心。首先我家四口，都是瘦子。其次，我都四十了，都是慢起步，能让就让，高速超车也还好。最后，倒车上马路牙子，得给油，还是能上去。总之，动力对我完全够了，大家根据自己情况选择就好。

操控

4

这么大的SUV，方向盘太轻了，多开开适应还好，操控比较灵活，不累人。当然和老婆的C级比较肯定不行，毕竟这么大的车，指望他左冲右突不现实。但是在高速上非常稳，以前开过宝马X6，也没发现有多大区别。

油耗

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省油，真省，相当省。牺牲动力，油耗大大下降，可以接受。同为2.0t排量，目前比老婆的C级还省，高速5.7开空调，C级基本没下9个。看来大众托森节油装置不错，这里必须赞一个。就看大家的选择，动力好，油耗肯定多。

舒适性

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四轮胎压2.6，悬挂还好，我主要是在市区开。超过80公里，胎噪比较明显，路面情况好，声音就能小点。过减速带，收点油就好。座椅支撑还行，不如日系软，保持大众一贯水准。大神们推荐胎压可在2.2……2.3，这样会更舒适，就是不知道会不会增加油耗。

外观

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因为是第二个车，所以选择了个大家伙。长和宽都够了，如果再高10cm就完美了，就是中国的桥太低，地下车库限高，这也是个问题。在美国看见新款汉兰达和马9，汉兰达尺寸不够，马9比较窄不高，女人开还行，一点不霸气。就这个价位，排第一。霸气是对它最好的评价。

内饰

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门板可以包真皮，逼格瞬间提高，其他可以接受。

性价比

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办齐38万，还有更好的吗？q7，x5，gle都要贵一倍，后期保养更是了不得，还是这个好。当然如果今后能便宜十万的话，过三五年再来辆新的。

给想买这个车的人

我从捷达到途观，再换宝马X6，到今天的途昂，平均3，4年。从最初的经济型到运动型，一路走来，深刻体会到一句话车无完车。每个车都有自己的优缺点，主要是自己在那一刻需要什么，如果经常越野，走非铺装路面，这个车就不合适。家里人多，城里跑跑，这个车就合适，油耗低，保养和后期维修，也能接受。当然，如果在噪声控制、内饰做工上再优化一些会更好。