颜值高越野很low—过水泥减速带托底伤四驱传动轴,车友当心
探界者 2017款 535T 自动四驱拓界版
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135km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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21.99万裸车购买价
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2017-06购买时间
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深圳购买地点
最满意
1、颜值,颜值,颜值!2、驾驶轻快,视野开阔,空间大;3、驾驶位座椅电动调节,座位舒适;3、中控设计简洁大方;4、自动启停可根据刹车力度自由控制;5、自动前照灯点亮,可手动关闭。
最不满意
1、30迈时急加速变速箱换档明显延迟;2、屁屁显得很敦厚,但不够时尚运动;3、底盘真心不够高,官方说满载19.9cm,我觉得有点忽悠;4、都四驱了为了凸显高大上加个双排气不行吗?5、急加速时发动机声音明显增大。
空间
5
本人在深圳,一家三口有空就去出游,原来的经福1.8MT空间已经不够用,换了探界者后空间翻了一倍,用敞亮来形容一点也不为过,对于我们一家绝对够用了。
乘坐空间
宽敞,舒适,舒心。老婆说以前的小福后排紧紧的感觉很安全,现在后排宽宽的,进进出出很方便反而觉得没有安全感了,不要想歪话虽好笑但是在理,就像房子大了没安全感是一样的,看来买7座SUV的要是一个人上下班代步,空荡荡的也是浪费啊。女人的第六感就是特别,有道理但大多数男同胞不会懂,只有我能领会,哈哈……
放行李
中间层储物格非常实用,空间很大,可以放些行车工具,出游物品等。如帐篷、吊床放进去很整洁,另外就是隐私物品,大家都懂的
驾驶感受
5
家庭用车,大多在城市用车,上下班代步,这个动力很够用了,而且还节油。要是喜欢强劲动力,一定要下手550T,不会错。
操控
4
方向盘精准,虚位小,变道有一定回正力,操控游刃有余。提车第2天出去兜风,开着太爽太大意,在过一个路口拱形水泥减速带没小心,结果托底后发现减速带有20cm左右,真TM坑爹,在城市搞这么高的障碍是不是有毛病啊,政府还是要管管,这明显是故意设置陷阱,当时已看到一辆奔驰轿车也卡住了。心爱的探界伤到了四驱传动轴,以为不碍事继续开,之后切换到AWD时听到嗒嗒嗒嗒的巨响声才知原来托底出了事,赶紧开往4S并报了险,一检查问题很严重,只是哐啷一声以前小福没事,大界却出了事。现在只能等待修理,新车上市不久,厂家配件不足,需要预定。传动轴的价格不详,修理费未知,现在任何法子都没有,希望4S一定帮恢复到原状,不要因此留下后患,我会好好爱护。明天上班继续搭地铁吧,还能怎样……
油耗
4
提车后一天跑了一下午城市拥堵路,才135公里,油耗12个左右,还未降下来。我相信过了磨合期希望能接近8个油。油耗高低取决于每个人的驾驶习惯,激烈点就高,反之就少。
舒适性
5
过烂路车身摇摆较大,路感反馈明显,主要原因与底盘调教偏运动有关,不碍事,摇一摇可以活动筋骨,开车提提神。另外,相对轿车SUV车身较高,舒适性稍差,但换来了高高的视野。
外观
5
前脸,前45,侧面,这几个角度颜值爆棚,峡谷灰,耐看。近看屁屁个人觉得太饱满了反而觉得不性感,远观的效果很棒,所以欣赏的角度很重要,每个角度都好看也不现实,毕竟还要考虑空气动力学,车长,空间等因素。一句话,人无完人,车无完车,反正是符合老美的审美,大多数人的审美就购了。
内饰
4
整体内饰设计还不错,坐着安全舒适就可以了,塑料多是厂家为了控制成本,这年头日子都不好过,精打细算也在情理之中。少了后排中间头枕,这个对于在中国确实不应该,但对于驾驶员观察后方状况一清二楚,可能也是为了安全设计,一贯是雪佛兰的作风,可以理解吧。
性价比
5
原计划买翼虎四驱运动骚蓝,落地也差不多26,7,没啥优惠。所以买探界者新车各方面都优于翼虎了,不错了。只要后面厂家不要降价太大就好,不然二手车贬值太快了。为啥说这个呢,当初第一辆车买经福,当时什么全国销量第一,以为市场上保有量大不会贬值,但最终还是严重贬值了。13万多的车卖了不到5万,也是没有办法的事情,市场经济嘛。
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