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卡罗拉 2017款改款 1.2T S-CVT GL-i真皮版

Ai乐哈哈：家用首选，相信全球4千万车主的选择。

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2017款改款 1.2T S-CVT GL-i真皮版口碑

家用首选，相信全球4千万车主的选择。

卡罗拉 2017款改款 1.2T S-CVT GL-i真皮版购车经销商：玉林骏业丰田4S店来自：手机汽车之家

Ai乐哈哈

卡罗拉 2017款改款 1.2T S-CVT GL-i真皮版认证

2017-10-19 首次发表

1400km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
12.28万

裸车购买价
2017-08

购买时间
玉林

购买地点

最满意

外观年轻时尚，内饰简洁耐看，油耗一般，没跑过长途，现在是7.4，出保后应该还能再低点。

最不满意

最不满意就是走有碎石的路面，底盘被碎石击打的啪啪响，是铁皮太薄？还是隔音太差？还有丰田怎么那么扣，4窗玻璃升降按键就主驾键晚上会亮，其它3门就不能搞个灯，乘客晚上想开关窗还要摸好久，日行灯也没有，更别说一键启动了。

空间

5

2700的轴距，同级中比较大的了，后排空间不挤，横向空间坐3个大人不会难受，加上地板比较平整，坐中间的人比较好放脚。

储物空间

中秋节时去丈母娘家回来时放了儿童推车，一袋米，两箱水果，挤的下去。

乘坐空间

本人177，前排调好，后排还是有比较大的空间的，地板比较平，坐三人，中间的也不会难受。

横向对比

轩逸移动沙发，但我还是买了卡罗拉，相信卡罗拉的品质。

全家出游时

还没有出去玩过，如果装上两个儿童安全座椅，只剩下中间标驾的位置了，瘦小的估计坐着也不会舒服。

驾驶感受

4

操控

4

油耗

4

1400多里，现在表显7.4，城市国道村道，上下班开，平均时速也就20多，跑不起来。

城市路段表现

城市走走停停的，涡轮不介入的话起步比较肉，因为这就是1.2的排量，给多点油，又有点往前冲的感觉，还是自吸比较顺。

高速路段表现

目前开了1400多公里，还没有走过高速，不知道100以上的提速能力怎么样，很少机会上高速了，一年估计也没几次。

舒适性

4

没开过什么好车，坐上去感觉座椅包裹性还可以，没有腰部支撑，座椅调了好久才调到合适的位置，没有后排出风口，天气热时后排有点热，过减速带有点跳，不是独悬，减速慢点了。

空调

空调制冷效果感觉一般，2档天热不怎么凉，3档风噪比较大，。

噪音控制

发动机怠速关上窗基本感觉不到，一开始启停工作，发动机重新点火，不注意听都没觉察到，冷启动很多车都响。

外观

4

改款后，变的更年轻时尚了，漂亮的16寸轮毂，后LED灯带，很漂亮！

内饰

5

简单，简洁，耐看，不花哨。

异味异响

车开门开窗暴晒过两天，放了一堆炭包，现在基本没什么味道了，买的全包围脚垫我也暴晒了一天才装上的。

性价比

5

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最满意

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空间

5

储物空间

乘坐空间