2017款 改款 1.8L CVT GLX-i口碑
卡罗拉 2017款 改款 1.8L S-CVT GLX-i
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1246km行驶里程
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7.4L百公里油耗
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13.78万裸车购买价
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2017-07购买时间
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天津购买地点
最满意
起步和后期加速动力很足,超车的时候踩油门就超了。空间很大,无论是前排还是后排。大灯是LED的很满意,晚上开车非常的亮,还有就是对付远光的车,简直就是神器。日间行车灯很漂亮,所在的位置很好。自动空调很好用,凉的非常快,到了设定的温度之后就自己减小风速了。后视镜还带加热,雨天我试过了,热得很快,一会儿外后视镜上面就没水了。丰田的机器比较耐造,我非常喜欢,而且非常省油。205的轮胎宽度很正好。
最不满意
座椅不如日产的舒服,车漆太薄,前后保险杠太软。正副驾驶放脚的那个位置往里面看非常的简陋,甚至都可以看到发动机舱。后备箱的空间小点,后屁股的外观不好看。我的有无钥匙进入,我把锁车后视镜自动折叠关了,锁车之后总以为没锁车。无钥匙启动,就没有钥匙口了,切换到ACC的时候,按好几下那个按钮,也不知道那个按钮耐用不耐用的。前排座椅调前后的的那个把手比较突出。没有侧气帘。没有隔热玻璃。没有全车玻璃一键升降和防夹手,这两个只有主驾驶位有。
空间
5
中控台附近的三个储物格都不怎么大,最小的那个放个名片都放不下,得弯曲才放得进去,中央扶手箱倒是很深,中央扶手箱后面的储物格很小,几乎都可以忽略那种。手套箱的空间倒是非常大,能放好多的东西。
乘坐空间
座椅很宽,腿放在上面一点儿都不觉得累,后排坐三个人一点儿都不觉得拥挤。后排地板也比较平坦,坐三个人的时候,中间的人不会觉得脚不好踩。
储物空间
四个车门可以放水杯,后排中央扶手也可以放水杯,前面中控哪里也可以两个水杯,后备箱小点,里面的那半部分窄了好多。
驾驶感受
5
红绿灯起步和后期超车很有动力。夏天带空调运转不费劲,怠速行车的时候听不见发动机的声音。
横向对比
比1.2T的起步和后期提速超车都快,毕竟就是排量大,个人觉得涡轮增压还是次要的。
动力平顺性
提速的时候8挡无级变速非常平顺。30迈左右缩油门的时候有顿挫感,可以是自动变速箱自动减挡的原因吧,无大碍。
加速表现
提速很快,超车的时候很好用。一脚油就超过了。
操控
5
方向盘的转向助力很舒服,转弯的时候身体感觉很不是很往外甩。A柱有点遮挡视线,车窗的高度比较矮,导致视角比较小。慢速行车,缩油门的时候感觉车很重。刹车很软,踩刹车很舒服,油门比较硬,慢慢踩得需要一点脚脖子的力量控制住。
油耗
5
目前油耗是7.4/100KM,还没磨合完成,应该可以降到7个油百公里。1.8L的油耗其实不高,和1.6L的差不多,动力还足,起步快,夏天开空调,1.8L的带着空调运转,提速一样很快,不费劲。
高速路段表现
高速路上120迈很平稳,不飘,并道也很灵活。
舒适性
4
座椅不如日产的舒服,偏硬一点,跑高速的时候只可以听到轮胎和地面接触的声音,从半挂旁边过听不到半挂的声音。普通道路超车的时候,踩油门,可以听到发动机的轰鸣声。轧上一块儿砖头,感觉晃动有点大。
空调
自动空调,凉的非常快。自动选择出风口,自动调节风速。
行驶舒适性
感觉减震有点硬。轧上一块儿砖头都感觉不舒服。
外观
5
外观还算是满意吧,接缝挺小的。后备箱盖和汽车的接缝比较大。后屁股不好看。
车灯设计
简直是太喜欢了。夜晚非常亮,还有就是对付远光的人。
做工车漆
车漆太薄了,真的是太薄了,简直是太薄了。
车身造型
整车再宽10公分就好了。后屁股不好看。前脸配上LED的大灯,二十几米外远观,感觉太犀利了。
内饰
5
很中庸,没什么亮点,但是也没有什么缺点。
手感材质
一般般吧。真皮的方向盘也没感觉手感有多好。中带台上面还可以,比较有手感的。
仪表中控
很漂亮。双瞳仪表盘中间有一个3.5寸彩色信息屏,很清楚。
异味异响
无异响,有很大的异味,新车正常,目前太阳车的驾驶舱已经几乎没有异味了,后备箱还跟刚提车似的,味道非常大。
性价比
4
性价比就不怎么高了,比1.2T的贵了好几万,谁让自己喜欢呢,只要觉得喜欢就无所谓了。我宁要鸡头,不要凤尾。
标配配置
所带的配置都挺好的。就是个车内氛围灯就是蓝色的短短的一条,在副驾驶手套箱的上面,一点用都没有。
期待的配置
希望还加入座椅加热,腰部支撑调节,全尺寸铝合金轮毂备胎,还有前雷达,因为卡罗拉的车头太扁了,根本看不见,我身高177。侧气帘。防隔热玻璃。全车玻璃一键升降和防夹手。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
VR视角看口碑
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