有生之年的最后一辆燃油车我选择A6 Avant

奥迪A6(进口) 2017款 Avant 40 TFSI 运动型购车经销商：诚信奥迪山西君和来自：汽车之家iPhone版

Eric856

奥迪A6(进口) 2017款 Avant 40 TFSI 运动型认证

2018-11-09 首次发表

200km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
39.00万

裸车购买价
2018-10

购买时间
太原

购买地点

最满意

尾部线条优美，在路上或是车场回头率超高！

最不满意

MMi烧脑，也不是触控屏，手写板较小，小女生用还成，粗汉子两笔画准出框。操作逻辑变态！

空间

5

A6的尺寸是问题A3,A4情何以堪！不是特别的形体完全没有压力了,较A6L短了89mm,也够用了。后排中央拱起过高，适合四人乘座出行。头部空间尚可，只有坐惯了越野车或是大巴士的朋友才会有点压抑感。重点是后备箱尺寸很大，且空间布置很灵活，放倒后排靠背，底板平整可以当货车用，可以当床，能带给你的用途在A6L上是绝对没法实现的。

驾驶感受

5

6.7秒的百公里加速不用质疑。除运动驾驶模式以外几个模式区别不大。转速低表现不紧不慢，很斯文，待转速达2000左右，又有点生猛如脱缰野马不好训服。

操控

4

很易上手的车，小女子，壮汉子都没问题，长途高速行驶是强项，超车并线灵活自如。唯一需要注意遇90度转角的地库转向半径要大些，长轴距车转向后轮循迹偏移量大，避免刮蹭。有车友说“方向盘指向差”，我没有这种感受，开惯了短轴车再开A6区别是肯定有的，需要适应。悬挂调校较A6L硬，更有韧劲，可用一个“整”字形容。过减速带没有过多的响声，车身起伏后恢复正常资态很快，没有过多的晃动或弹跳。扣了一星是因为三代EA888和DL381的匹配调校还有提升空间。

油耗

4

提车上牌改色城市道路共行驶200多公里，表显平均10.5，1.9吨的车重全时四驱情理之中。

舒适性

5

前排双层静音玻璃效果非常好！好像低配Q7都不是标配双层玻璃，比A6L就更好了；坐椅还成，标配的座椅不带通风和加热，有些寒酸了，提供选装。头枕是值得点赞的，可以高低前后调节，最大限度的增加头颈的接触面积，提高长途驾驶的舒适性。我是不喜欢大天窗的配置，隔热保温效果差了，车身整体钢度及安全性也弱了，还有漏水的可能。实用性也有，抽烟换气通风，特别是高速上行驶空调开外循环，换气效率很高，开侧窗，噪音会大，风直吹车内，感受差多了！标配的音响效果可以满足大部分人的要求，厚道。