640i,值得拥有,宝马直六名不虚传
宝马6系GT 2018款 640i xDrive M运动套装
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1000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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71.00万裸车购买价
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2018-10购买时间
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成都购买地点
最满意
外形,动力,空间,舒适性,这三点让我非常满意,3.0直六发动机,动力随叫随到,5.1秒的百公里加速让人心潮澎湃。同一天试驾了7系,这车舒适性完全不输,而且无框车门的静谧性也非常好,加上轿跑的骚气外观和巨大的后备箱,让人非常满意。
最不满意
内饰,和五系基本没区别,差评,向七系靠拢多好
空间
5
gt车型,比轿车略高的车身,头部空间完全不用担心,我180的身高,坐在7系后排头部空间略微局促,但是在6gt后排完全不用担心,有着suv的头部空间,而且堪比5系li的后排腿部空间,不输X5的巨大后备箱空间,足矣足矣。
巨大的后备箱
驾驶感受
5
3.0直六发动机,模式切换到运动模式,座椅两侧会夹紧,底盘和方向盘会变得紧绷,动力随叫随到,5.1秒的百公里加速让人心潮澎湃。zf变速箱和发动机匹配完美,低速在eco和舒适模式下的平顺性也超好。
操控
5
方向盘很轻,但是指向精准,车头入弯很快,加上xDrive的加持,极限很高,但是底盘舒适化调校,比较软,转弯时侧倾略大。
油耗
4
目前行驶1000公里,路况较好,均速30,油耗10.2,作为直六3.0t,这样的动力,真的还算不错
舒适性
5
同一天试驾了7系和5系,这车舒适性完全不输7系,运动性又偏向为5系,作为无框车门的静谧性也非常好,比5系略好,但是不如7系。
外观
5
轿跑大遛背,无框车门,M外观套件,M大轮圈,自动升降尾翼,一切都很完美。
M大轮圈?对向四活塞卡钳。完美。
内饰
4
内饰,用料和做工都很不错,铝棱饰板也很细致,显得很年轻运动,但是设计方面和五系基本没区别,差评,向七系靠拢多好
性价比
5
640gt经过降关税和终端的优惠,现在价格已经非常合理了,听说快停产了,要成绝版车型了。
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10000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
用车已经9个月了,主要是接送娃娃各种玩耍➕补习班,自己上下班通勤,城市道路开的多,高速可能占20%,油耗真的是出人意料,道路通畅的时候开启eco pro的滑行模式,真是轻松又省油,磨合期过了,油耗只有10出头,比我以前2.0t机头的suv还省不少,真是高效动力。
改装
新车到手后难免要折腾一下嘛,换了亮黑中网,M5档杆,全车贴了镭射白的膜,感觉像个样子了,后期想到什么再改吧,折腾无止境嘛
镭射白
M5档杆
亮黑中网
保养
因为车子是7月生产的,路上耽误三个月。所以6月份8000公里的时候去把首保做了,4S送了四次小保养,没收钱,也不清楚具体价格。
上架保养
底盘很平整
对向四活塞大卡钳
故障
提车没多久,有次洗车的时候,发现后面两个刹车盘上全是拉丝的划痕,而前面两个盘没有。去4S店看了下,售后帅哥说直接走质保,第二天到货,换了后面两个刹车盘,真是够爽快,给宝马的售后大大的👍。
全是伤痕
吐槽
夏天到了,第一感觉就是空调不给力,虽然有座椅通风,后背很凉爽,但是整个车厢温度降的很慢,很无语。
VR视角看口碑
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