空间

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空间还说的过去，毕竟5米1的车身，但是轴距只有2837mm，不过看网上说这是外国标准的C级车轴距！

乘坐空间

前排调好座椅，后排还有2拳3指本人180座椅还算舒适，比ats的座椅要舒服的多，后排中间隆起的有点高，座个1米7以上的小哥哥会比较难受，不过平时就两个人用车，空间非常轻松！

驾驶感受

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动力方面27公里以下低速无力换挡逻辑慢，不过这都不是问题一副拨片轻松解决，最重要的是拨片带来的乐趣是真的带劲，4500转左右换挡，声浪好像还是有点的，以后改个排气声浪应该不会差！推背感十足，1顿8的车还能来的这么足，不得不过通用这款沃德十佳发动机真不是盖的，城市代步动力一点问题没有，路上偶尔还可以秒下别的车，基本上起步第一，有一次起步换挡晚了滑了下esc瞬间介入，真滴刺激！

高速动力储备

买车到现在高速跑了有3000公里吧，基本上都是高速，高速120定速巡航真滴稳，风噪很小，后排小声说话听的很清楚，跑150还是非常稳，你深踩下油门推背感还是有的来的也比较直接，动力非常充足，最快跑过200，风噪还能接受不是很大，也比较稳，不会出现让你紧张的情况，就算是高速黑胖子给你的安全感是很强的！

动力平顺性

说下大家都在关心的问题吧，这车到底顿挫吗？其实我想去说的是通用6At已经非常成熟了，顿挫感还是有点的但却只是出现在了1到3档之间换挡的时候，而且是非常轻微的，总的来说开起来真的挺平顺的，提前说下不是托哈，有啥说啥，起码带给我的驾驶是比较平顺的，因人而异差不多就行哪有十全十美的车呢？

操控

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操控还不错，这么大的车我想说的是调头是真滴难受，别人画个小内圈调头，我要划过一个大大的半圆调头，由于车身的原因停车不是很方便，但是操控从来没让我觉得黑胖子是个中大型车，操控真的不错，得益于他的轴距，虽然车身长，但是从来没因为操控拖过后腿，超车很轻巧，当然要判断好后车距离哦~

油耗

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油耗高速5.8，市区14个，我开的比较暴躁，当然买这车之前就知道油耗肯定不低，毕竟美系车嘛油老虎，油耗还可以接受，在乎油耗的，出门首页搜索电车！

油耗14.3

舒适性

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舒适性还阔以，比a6座椅要硬，但是长途开起来不累，配上腰托完美，座椅包裹性也不错，开起来舒适，做起来也舒适。

外观

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XTS在大灯部分升级成与CT6、XT5一样的星瀑式。从外形上看，星瀑式大灯继承了凯迪拉克一直强调的钻石切割和纵向设计，而且在这些基础之上变的更加犀利、锋锐，增加了前脸的攻击性。两侧垂直的LED日间行车灯和转向灯一起成为了XTS前脸最有辨识度的地方。

内饰

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内饰中规中矩，换代以后内饰也没有变化，中空储物格不是很灵敏，储物空间表现的非常出色，放东西很方便，能摸到的地方全是软包，夏天肌肤的接触非常舒服！

性价比

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性价比对于这个级别的车来说挺高的，b级车的价格，c级车的气场，确认过眼神，是我要的车！

保养维护

送两次原厂保养，目前首保已经做完了，因为经常高速所以早早的去做了首保，店里保养的效率还是挺好的，从进店到保养完半个小时，简单粗暴利索！除了更换了机油机滤以外，自己又更换了快速放油阀，因为传统的放油都会滴到护板上，还有最主要的原因是效率速度慢，除此之外还加了发动机保护液，燃油添加剂！整呗第一次保养！

故障

轮胎被划了难受！早上起来一看轮胎好大一个口子，为了跑高速安全，跟后轮对调了下！