空间

4

前排空间，后排空蛮宽敞的，基本足够用，后备箱这个级别的我觉得有点小了。

空间设计亮点

安全带插口都带灯光指引，前排桌椅边都放了填充，这样东西不容易掉下去，细节考虑很周到。

驾驶感受

4

起步不理想，后劲动力足够了

故障-动力系统

动力随叫随到，高速上基本上舍得给油门，99%的车没有超不了的。

发动机介入

慢速电动行驶时切换发动机动力时反应有点大。发动机动力形式时切换电力感觉突然一下降速失去动力了，一开始开真不习惯。

操控

4

刹车表现

速度在80码以上刹车偏软，开始非常的不习惯。时间长了，适应了就还好了。主要是驾驶习惯问题。

方向盘操控感

刚启动的时候电力行驶状态下偏重。发动机介入后会好很多。

油耗

5

油耗相比同排量，同级别的车，你就不要管什么样的驾驶习惯？怎么任性怎么来，只要不是跟车有仇的人，上去就地板油的，而且不需要黄金右脚的水平，这个排量和车自重的的情况下，你称第二，第一的位置就在那空着。

高速上平均油耗就这个差不多

这个是运动模式的，在高速上跑了大概50公里左右吧。

现在行驶了10001公里了，基本上各项都稳定了。

开空调油耗

开空调和不开空调感觉油耗没有多大影响。行驶下来感觉来去不大。

舒适性

5

静音效果非常好，尤其是刚启动和速度慢的时候电动模式下，基本无声。发动机介入时感觉还是有的。

座椅通风

座椅通风还是非常适用的，尤其是夏天那冷风从下而来的感觉还是很爽的。

空调

日系车的空调很给力的，外面温度38度，基本上车内温度调到26或27度就很舒适了。

外观

5

日间行车灯

晚上前大灯效果

晚上屁屁效果，还性感？？？

车灯设计

日间行车灯，流水转向灯，尤其是自动头灯用起来非常爽

外观感受

年轻激进，时尚现代。设计比较年轻华，犀利中透着稳重，外秀内钢。

内饰

4

中控设计新颖，时尚，简洁。尤其是那貌似古筝的金属色线条设计特别有立体感。大屏幕也不错。就是仪表盘感觉有点小。变速杆手感很好。触摸板用起来不习惯，感觉还是旋钮的比较好操作。

故障-内饰

这个车使用到现在唯一不满意的地方是‘行人保护装置反应太灵敏’一次一不小心一个刮蹭，车也没事，对方也没事，但是车辆内部的行人保护装置的四个顶杆启动，直接维修费花了近60000块，虽然走的是保险，但是想想还是心疼啊！

性价比

3

保养维护

这个车使用到现在唯一不满意的地方是‘行人保护装置反应太灵敏’一次一不小心一个刮蹭，车也没事，对方也没事，但是车辆内部的行人保护装置的四个顶杆启动，直接维修费花了近60000块，虽然走的是保险，但是想想还是心疼啊！