空间

3

前排空间足够，后排中间基本上不能坐人，170以下的个子就可以勉强坐下吧，后备箱也没有拉过大件物品没试空间不够用

驾驶感受

4

在同级别来说动力可以说是很完美了，本人习惯暴力驾驶，脚板油下去可以秒杀路面90%的车辆（不包括比亚迪！！）

操控

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操控还算是可以，底盘比较扎实，上一台车是nx200t，这么大台车相对比来说已经相当可以了，平时在高速上遇上前方车流行驶缓慢可以很轻松穿插通过，当然动力也很重要（请各位不要危险驾驶，安全第一）

刹车表现

刹车是真的很难受，不开动力回收感觉刹车有点不足，可是开了动力回收刹车又磨磨蹭蹭，给人的感觉十分不好，当初也是花了几个月才适应过来，当然预上紧急情况刹车还是很给力的，基本上可以马上锁死，十分给力。

主/被动安全配置

各种安全配置相当满意，已经试过多次在前车急刹的情况车辆自动启用防碰撞功能，也是为钱包省下不少钱，当然在速度较快的情况都会避免与前车太靠近所以在时速80以上没有启动过防碰撞功能

辅助操控配置

半自动驾驶啊，高速行驶以及堵车的好帮手啊，跑长途的时候基本上手摸着方向盘注视前方就可以了，油门刹车都不用碰，堵车也一样，啥也不干，就是坐着容易犯困，因为太舒服了。

续航

4

油耗倒是有点出乎意料，保持每天充电的话平时上下班通勤25公里可以做到5.8L/100KM，上高速的话只要不深踩油门加满一箱油可以跑1000公里，路况极佳的话纯高速可以做到1100km+，毕竟70l油箱也不算小了，在这个尺寸的suv来说表现还是相当优秀的，目前综合油耗大概在6.6-7上下吧。

舒适性

3

路感清晰，这个就不多说了，国内t8无法选装空悬，走坑洼路面以及过减速带的时候会挺不好受的，对比其他同尺寸SUV来说没有优势

座椅舒适性

主副驾座椅通风加热按摩座椅记忆都有了，还想要什么，nappa皮座椅，冬天夏天提前通过远程提前热车打开座椅通风或加热，等你打开车门的时候一坐上去，美滋滋。

外观

4

外观的话各人口味不同，我喜欢这个外形，我就觉得好看，这是见仁见智了

车灯设计

车灯，嘻嘻嘻，雷大锤，好看舒服，转弯的时候灯光会随着方向盘转动一起转动，**满满

白天雷大锤，这玩意很耐看 ，我也没被这个车灯晃过，文明驾驶，不做远光狗

晚上雷大锤，这张图片我自己都拿来当壁纸了，没想到随手一拍也那么好看

内饰

3

宜家风格内饰，比较小众，也是看个人喜好

多媒体

音响一级棒，经常晚上回到家会坐在车里停一会音乐或者看一会电影，宝华的音响还是十分赞的

性价比

4

这台车不保值，性价比就没的说了，当初买的时候成功省那么多钱，日后也不打算卖出去，也算不亏，当时拿着这个价位，想要比他好的车子基本上没有

购车

买车没有优惠一毛钱，连首保都没有送，难道这是沃尔沃习惯性套路？