牵手森林人，伴我走天涯

森林人 2019款 2.0i 豪华版EyeSight 购车经销商：宜昌汉海汽车

我想要休假

森林人 2019款 2.0i 豪华版EyeSight认证

2018-12-17 首次发表

1050km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
23.88万

裸车购买价
2018-11

购买时间
宜昌

购买地点

最满意

虽然俗套还是得说，最满意两大招牌（全时四驱、水平对置发动机）加上日本原装进口，前者主打了操控和安全，后者保证了品控。还有，X-Mode和220最小离地间隙，关键时刻越野脱困也许能起大作用吧！

最不满意

据说保养和维修贵，还有换配件周期长。如果属实肯定烦心，说实话有朋友同事说起斯巴鲁都说好，但担心的主要就在这儿。也是据说，斯巴鲁中国在北京建了配件库解决了维修周期问题，还有保养价格也到正常标准了，不知道是不是，希望是。毕竟斯巴鲁做为非豪华品牌进口车，如果解决了这个，我相信一定大卖。

空间

5

前后排空间足够了，后备箱空间够大还支持一键放倒后排座椅，并且增加一个电源，更方便。

驾驶感受

4

一开始也有些纠结这个，但去试驾了一段路，感觉斯巴鲁的工程师调教很聪明，提速轻快无迟滞，轻点油门就到60，于是放心了。入手这段时间市内郊外跑没有动力方面的顾虑，小雨天跑过一次高速，因为新车，转速尽量不敢高，速度也控制在120以内，动力上毫无问题。关于19款的动力是大家比较关注的，我建议不要仅仅想当然或单纯看数值，还是亲自去试试好了，看究竟是不是适合自己。个人觉得，只要不是喜欢频繁大脚油门急停急刹的，这个动力应该是绝大多数人够用的，当然也就是够用。我觉得斯巴鲁把2.0T发动机继续引入就更好些，既丰富了动力配置，又照顾了更加追求动力激情喜欢营造推背感的人群。

操控

5

这个算是说到长项了，不多啰嗦了，一个字~稳，轮胎抓地极好，还有大通透视野！操控更有信心，驾驶者之车！平时市内开着总觉得不过瘾，想往外跑一跑，最近盘算着，上次走318南线进藏一次，这回入手小森必须走317北线再去一次，嗯！

油耗

5

目前纯市区油耗10.3，比想象中高一点，可能有天冷的原因。开过一次一两百公里的高速，大多100到120的速度，油耗大概7点多（准确多少忘了），符合预期。最近开了一段四五十多公里的省道山路，油耗5.2，不晓得准不准。综合油耗不知过了磨合期会不会下降点。

舒适性

5

19款偏向舒适性做了调教，也或许是新平台的缘故吧，底盘规整适中，既不太硬也不软，滤震很好，这是一个意外。另一个意外惊喜是噪音小，无论高速国道，其实本来这一点都做了心理准备的，毕竟之前开过几款suv跑高速那个风燥胎燥啊，当然很贵的没开过啊。烦的就是冷车刚启动时声音大，轰轰的。另外前排座椅宽大舒适，但后排的稍短些，不如之前轿车宽。总的来说，新款森给我最大的意外就是在于舒适性上，因为之前森林人的优势，总是操纵啊安全啊越野之类，在舒适性上有所欠缺，一直是他的一个短板，但这一次有了全面提升，应该是新平台显现了功力，所以才能号称换代车型。

外观

5

虽然这算是青菜萝卜的事，但对评价“丑”的，我还是迷惑不解，难道杀马特真的己经深入人心了，或者过于激进的年轻化设计风格才适合当下审美？这车外观是我最喜欢的优点之一，整车硬朗大气，运动气息很浓，特别是相较老款侧身更显修长，尾部造型宽大厚实，总的来说朴实耐看不过时，一如既往的斯巴鲁实用美学风格，感谢他家工程师没有大改外型！不过说实话就外观来说，我更喜欢傲虎一些，那个侧脸和腰身帅的不要不要的！当然森林人更男人一些。