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英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版国VI

Man_ZhaZha：意外结缘，英菲尼迪Q50L

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2018款 2.0T 逸享版国VI 口碑

意外结缘，英菲尼迪Q50L

英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版国VI 购车经销商：其他经销商

Man_ZhaZha

英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版国VI认证

2019-05-05 首次发表

1600km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
24.00万

裸车购买价
2019-02

购买时间
芜湖

购买地点

最满意

最满意的就是q50L的外形了，优雅中带有一丝野性，同时运动的气息中包含了一丝柔美。另一个最满意的就是性价比了，在这个30w以内这个价位的一二线豪华车里，各方面的配置全是比较丰富的了。

最不满意

单从用车的角度来说，最不满意的就是车内的储物空间了。前排除了门把手，中间只有两个杯架了，车钥匙和手机没有一个方便的地方放置。后车门下面是封起来的，如果下雨天，坐在后排的乘客连个放伞的地方也没有，不知道设计师是怎么考虑的。另一个方面，都2019年了，英菲的车机系统真的out太多了，作为一个90后，其实对于carplay，carlife这些配置是有很大需求的，但Q50这方面的配置真的不太令我满意。

空间

3

4.9m的车长，2.9m的轴距，前后排乘坐空间很宽裕。但是因为是后驱车，后排地台中间隆起很高，大概有将近30cm。所以坐在中间的小伙伴肯定不太舒服。

驾驶感受

4

2.0T的车，只要舍得给油，动力都不会差，有运动，雪地，普通几种驾驶模式可以切换，我一般都是在普通模式下驾驶，动力也是叫随到，特别是在高速上，感觉没怎么踩油门，车速都上120了。听说发动机是奔驰的M274A的改良版，希望不要漏油哈。

操控

3

因为我是新手，这也是我的第一辆车，操控方面感受不出太多细节。但是也有几点直观的感受:第一点，刹车感觉有点虚位，调教偏软。第二点，在论坛上经常看到别人说方向盘特别重，但我之前一直没感觉到重，直到上次开了朋友的迈锐宝XL，对比之下真的惊了，刚打方向的时候就感觉到这个方向盘是真的轻。但我倒是觉得q50的方向盘转向给人一种非常有质感的感觉，我个人很喜欢。

油耗

4

到目前为止开了有1600公里，其中高速大概占了600公里，其余都在市区驾驶，加的都是95的。切换看了下仪表盘，每百公里9.2L。对于2.0T的车来说算是不错的成绩了。

舒适性

5

舒适性方面，日产大沙发的舒适性就不用说了，真皮打孔，皮质非常细腻，包裹感不错。主副驾驶都可以电动调节，主驾驶还有腰部腿部支撑，开车不累。电动天窗，自动空调，后排出风口这是实用的配置都有。唯一的遗憾就是没有方向盘加热，冬天刚去开还是有点冻手的。

外观

5

外观动感又时尚，我选的是海浪蓝，车漆给人一种高级感。白天在阳光的映衬下特别闪，夜晚又给人一种偏黑色的感觉，第一次从4s走高速开回家，在休息区停了一会就有两位叔叔过来说这车很漂亮，问价格怎么样，特别适合我这类25岁左右的年轻人。车身很长，每次停车的时候和旁边的车一对比就很明显了。18寸的多幅式轮毂让整车显得尤为大气。

内饰

4

内饰方面，总的来说用料很厚道，很多地方都是软质的材料，虽然比不上BBA，但也算是二线豪华品牌。中控台能看到的地方用了很多真皮缝线处理，再搭配很有质感的金属材料，坐进去就给人一种轻奢的feel。中控有上下两块屏幕，我个人是非常喜欢这个设计。

性价比

4

性价比和同级别的豪华品牌中级车相比还是不错的，在低配上，真皮座椅、方向盘，LED大灯，空调后排出风口，18寸轮毂，电动主副驾驶座椅调节，电动天窗，NVH主动降噪这些实用的配置都有。

购车1年1个月后追加口碑 | 2020-02-28

7600km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

目前已经开了近7600公里，其中高速跑了大概3000左右，其余都是在市区，油耗方面表显9.2，车买回来已经有1年时间了，油耗一直在9个左右，2.0T的排量这个油耗可以接受了。

保养

目前只做了一次首保，是免费的。英菲尼迪从2018年开始就取消送十次保养的政策了，只送了首保，我问了4S，说小保一次的费用大约在1200左右，价格确实有点高。

故障

开了1年时间，倒是没有出现什么故障，目前来说一切正常。

吐槽

这个车开了一年时间，总结一下说说我个人的看法吧。优点方面：1、外形时尚大方，看上去运动又不失优雅。2、内饰方面很多人吐槽说不喜欢，这个就仁者见仁智者见智了，我个人来说，倒是很喜欢上下双屏的设计，看得见的地方都是真皮包裹和缝线工艺，座椅非常厚实舒服，皮质用料也是很细腻的那种，和我坐过的某些车也是真皮材质的一对比质感就好了一截，坐进去后高级感还有不错的。3、动力虽然数据上没有特别亮眼，但2.0T，211马力，350N/m，后驱综合在一起，开起来的实际感受还是不错的，起步很快，在高速和城市高架上稍微踩点油门，速度不知不觉就到120了，日常使用动力方面是绰绰有余的。缺点方面：1、虽然内饰两块屏幕看上去很高级很有科技感，但是实用车机功能方面做的真是太差了，carplay、carlife、车联网这些很实用很常见的功能全都没有，作为一个90后，还是有点受不了的。每次去外地玩只能把手机摆在前面导航，非常麻烦。2、胎噪确实有点大，因为是防爆胎的原因，在市区还好，一到高速上跑起来，那胎噪呼呼的就传进来了，后期准备换静音胎看有没有什么效果。