小雷，以后就是我的小兄弟了

雷凌 2019款 185T CVT运动版国VI 购车经销商：广汽丰田温州悦盛滨海店

冰糖万物

雷凌 2019款 185T CVT运动版国VI认证

2020-09-05 首次发表

500km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
13.00万

裸车购买价
2020-01

购买时间
温州

购买地点

最满意

我可以说小雷提回来快一个月了才跑了不到500公里吗?首先自我介绍下,我就是本山大叔口中的脑袋大脖子粗,可惜我不是大款,所以本人厨子一枚。在我成家之前有两个梦想:拥有一辆属于自己的小车和开一家自己的小店。所以每月2天的假期让我没有时间带着我的小雷一起出去浪,再加上公司的提车位实在有限(都提供给客户了)每天上下班都是小电驴,所以我的小雷很压抑。言归正题,对小雷最满意的地方有很多,外观帅气、运动感十足,科技感非常强、配置非常丰富。

最不满意

最不满意的地方就是这个高配置的车竟然还是织物座椅(虽然SssS店给升级皮质座椅了但终究不是原厂的) ,说实话织物座椅看着是真的很LoW;另外一个不满意的地方就是主副驾驶座椅都是手动的,不得不说广汽是真的扣,纵观现在的汽车在这个级别的车还有几个是手动座椅的,其它各方面配置都这么高就是不能加个电动座椅和皮质座椅,这两个成本应该没几个钱的吧;最后就是后排竟然没有空调出风口,万一带两个妹子让后面的妹子情何以堪。

空间

5

小雷在空间表现个人觉得还是很优秀的,当然提车近一个月也就我自己偶尔闲的时候开出去溜圈,带过几个朋友对小雷的空间还都比较满意;如果说要吐槽的话就是后排的地台是个槽点了,记得当时看的卡罗拉的后排都是平整的呢,怎么到了新款的小雷就凸起了一部分,有没有大神给科普下;不过对于副驾有个伴都是一种奢望的单身狗来说,谁在乎后排的空间大小呢。只要我的驾驶空间够大、能够放开驾驶就一切OK.

驾驶感受

5

动力多大才算够!对于车来说本人可以说是一个小白,所以总是在想着拥有自己的车,但是对于自己想要的车是什么样的,要开起来什么感觉的我从来就没有想过,反正只要喜欢开起来顺手就可以。尽管个人对动力没什么特别的要求但小雷的动力也绝对是超乎我的预料了,想象中1.2T的发动机动力应该是不够的至少在起步的时候肯定会有点肉肉的感觉,但是小雷完全没有肉的感觉,起步的时候动力输出很直接很强劲,偶尔超车动力也是随叫随到的。可以说小雷在动力方面是超出了我的预期的。

操控

5

在超控上面个人觉得自己没有什么发言权的,毕竟都没开多少公里(500公里一个月绝对是论坛里的首例了) ,所以就简单说说自己这500公里的驾驶感受的。首先换挡很平顺、基本上没有什么顿挫感;其次是小雷的辅助驾驶系统真的很丰富,车道偏离系统、预碰撞系统什么的应有尽有;最后就是多功能方向盘握起来非常舒服而且转向精准(请忽略我包的这个方向盘)。以上个人觉得小的超控还是可圈可点的。

油耗

5

看论坛里的老铁的油耗都在6-7个油之间,为什么我的小雷就这么能吃呢?还好现在油价重回五元时代了,要不然估计小雷现在还开不到500公里呢。这个实在是说不出口,提车还有两三天就够一个月了,而小雷还不到500公里,实在汗颜!估计是我带小雷跑的太少了,所以他才这么能吃的。目前8个油左右勉强还是可以接受的,不知道再多跑个500公里会不会也像其他老铁一样跑到6-7个油之间。

舒适性

5

总的来说小雷开起来还是非常舒服的,特别是包过皮质座椅的座椅,包裹性非常好,坐在驾驶席上感觉很舒服;另外座椅的柔软度也比较有韧性,有种在家坐沙发的感觉。至于噪音方面就暂时不好评价了,毕竟还没上过告诉,低速又试不出来什么噪音大小,待跑了高速再和大家分享。

外观

5

如果说对一款的爱出于什么?那肯定是始于颜值的,喜欢一款车的外观看一眼就能确定是不是你想要的。小雷正是这么一款车,他首先在颜值上吸引着你,让你有了解他的欲望让后再用他才华的内在深深的吸引着你。在这里不得不说下为什么选择运动款的小雷;首先就是运动款的小雷的大脚吸引着我,大脚跑的才够快、够稳!其次就是运动款小雷的透镜大灯,绝对不是豪华版那种大灯可以比拟的。