小灰和女神的相遇

创酷 2019款 Redline 335T CVT极版国VI 购车经销商：润华雪佛兰青岛流亭店

温眸吖

创酷 2019款 Redline 335T CVT极版国VI认证

2020-08-21 首次发表

1000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
9.69万

裸车购买价
2020-07

购买时间
青岛

购买地点

最满意

1.外观相比老款创酷的憨憨造型，新款创酷就显得格外帅气！双腰线的设计，普利司通泰然者的熏黑轮毂，readline红线设计，红色饰条贯穿了整个进气格栅，獠牙式日间行车灯，简直运动气息满满。2：设计语言之前我有一直关注过海外版的BLAZER，一款大五座的SUV，结果到中国就加长了，变成了我们现在的开拓者。我感觉加长之后的车型破坏了之前海外BLAZER的设计美感，我个人有些不太喜欢。但事新款创酷借鉴了海外车型BLAZER的设计元素，还有雪佛兰的一款概念车FNR-CarryAll的设计。总而言之，言而总之，就是我！很！喜！欢！ 3：内饰内饰方面，新款创酷的内饰采用飞翼式的双座舱设计，虽然没有设计的太豪华，但是相比老款，真的好看不少。pvc的饰面给小灰带来不错错的质感，不再是硬塑料了。 4：配置我选的配置为335极版，因为这款性价比最高，最值得购买。这款的动力总成是1.3T CVT无级变速，在试驾的过程中，比1.0T 的好太多，动力充沛，加速线性，几乎没什么顿挫感。可能我之前开惯了那款老创酷1.4T 6AT的动力总成，开新款感觉太舒服，老款的顿挫在新款车型上全都没有了，行驶质感大幅度增加。提速的时候也很果断，油门的响应非常积极，跟老款相比也好太多。开老款超个车提心吊胆的，涡轮迟滞太严重，油门响应也不积极，现在开小灰超个车那叫一个爽（尤其来一脚地板油），真的是没有对比就没有伤害呀。335极版这个配置可以说非常丰富了，前排无钥匙进入，电动全景天窗，主动刹车安全系统，车道保持，定速巡航等等。此外，基础配置也相当到位，全系LED日间行车灯，转向辅助灯，发动机启停，刹车辅助，胎压监测等等，可以说现在上汽通用真的良心，最重要的是价格便宜哈哈哈，优惠力度大（裸车接近4w的优惠）这个价位买到这个配置的合资车，你说良心不良心。 5：感想我知道你们关心最多的问题就是三缸。有很多人一听到三缸，直接是一种排斥的态度，我想说的是，我是一名年轻人，老一辈的观念就觉得三缸不能买，但是现在三缸的技术已经在趋于成熟了，而且为响应国家节能减排的环保政策，以后小型SUV和小排量车型的趋势就得往三缸上发展了。我开了也有一千公里左右了，除了发车的时候有点抖之外，行驶过程中和怠速过程中抖动真的不明显，甚至我都感觉抖动比我之前14款的老创酷都轻，如果不告诉你这是一辆三缸车，你可能不会感觉到喔~

最不满意

1.如果能出一个高功率版的动力总成，比如2.0t 9at,叫创酷RS，那就更好了，不管多少钱我绝对会买它，运动！2.整车隔音要是能再好一些，轮胎再出个19或者20英寸的马牌MC6或者米其林的高性能运动车胎，会更加吸引眼球。3.内饰方面，虽说已经比老款改了不少，也好看了，要是能在高级一点，减少硬塑料的使用，多来一些软包或者翻毛皮，我个人会更喜欢，可以借鉴一下国内自主品牌的用料。4.至于座椅，只有顶配才有电动座椅，而且还是四项，我觉得少了点，希望1.3t的中配就配备电动座椅，可调节项多一点，再来个通风加热，就完美了。5.至于一些辅助功能，如果有后视镜自动折叠，电尾门，BOSE音响，门把手隐藏式设计，再来个后扰流板，创酷的品质和颜值都会更上一层楼。但是，毕竟价位在这摆着，也不能要求过多，我觉得创酷在这个价位里的配置，已经非常非常良心了，我这是在鸡蛋里挑骨头嘿嘿。