加速体验佳，空间不错，续航失望

东风本田X-NV 2020款电掣版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

余圩王麻子

东风本田X-NV 2020款电掣版认证

2020-04-30 首次发表

500km

行驶里程
17.0kWh

百公里电耗
200公里

冬季续航
12.00万

裸车购买价
2020-04

购买时间
淮安

购买地点

最满意

车子轻快好开，本田的造车水平不用怀疑，完成度很高的一款车，因为是xrv的平台，人机工程方面都做的不错。

最不满意

高速续航尿崩，但是电动车应该都这样吧，充电桩已经安装到家，平时上下班不出远门还好。另外就是没有本田标。这车的配件都很难买，淘宝上都没找到有多少，希望快点有工厂做全套的改标件，估计价格高一点也很好卖的！

空间

5

本田的空间不用说了，空间非常不错，虽然轴距只有2610，但是实际空间比很多2700的车都大，卡罗拉雷凌的空间就明显不如他。大空间著称的轩逸也不一定有这车空间好。

驾驶感受

5

动力的话，可以说零百加速跟思域相当，我拿到手就开过140+，但是到140过后再想上速度就不容易了，城市驾驶前段特别轻快，还是很猛的。普通模式像汽油车，很温顺，s档才像真的电动车，特别猛！

操控

5

底盘一般般吧，车身比xrv更高，操控还行，高速还是比较稳的

续航

5

电耗这个东西就得看怎么开了，据我观察。坐人对电耗影响很小，主要是电子设备的开关，对电耗影响很大，主要包括定速巡航，自动驻车，导航音乐以及空调的使用。我开过20+的电耗，目前稳住了以比较省电的方式开，应该在16-17之间，官方宣传的14，我估计是不太容易的。最近稳住了开，感觉续航好了好多。但是要忍住油门，保持在60-80之间