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离地间隙202毫米的大钢炮
宝马X3 2020款 xDrive28i 豪华套装
2020-08-27 首次发表
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1900km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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37.50万裸车购买价
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2020-05购买时间
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无锡购买地点
最满意
高头大马，车身姿态超级优雅协调。干邑色内饰配上恰到好处氛围灯，开车门的天使之翼，拉风。档位平顺堪比CVT，发动机毫无涡轮迟滞，加速强劲有力，转弯方向精准，让人越开越想开。新车基本没有异味，只有一点点淡淡的皮革味。各处精巧的X3镀铬标识很酷。
最不满意
低速时的拖拽感很难受。当你在20码左右，踩了刹车，档位从2档降到1档时，车子发动机会有很强烈的制动感受，很不好。节能模式超车无力。真皮座椅比较窄，而且较靠内侧。不能加装通风座椅，夏天很不透气，背上大汗淋漓。空调很不智能。
空间
4
后排腿部空间不大，不过靠背可以调节往后躺，再加上同级别没有的头枕，还是很舒适的。
后备厢容积
开口大，规整，容积大。而且没有备胎，掀开盖子还有一个巨大的盒子。
驾驶感受
5
动力储备强劲，油门线性，踩下去源源不断的输出，坐上人近1.9吨的质量，驱动起来没啥压力，很有底气。
操控
5
操控没得话说，宝马看家本领。方向盘转向精准等都不用多细说了，只要试驾同级别其他车型，很明显感觉就是宝马更让人有随心所欲的感觉。
油耗
5
近1.9吨的车重，动力随叫随到，夏天油耗能控制在10个油，很满意了。
舒适性
4
真皮座椅质感还行，就是舒适性很一般，偏硬。更喜欢翻毛或者绒布的，冬天不冷夏天不热，摩擦力也大。哈曼卡顿必须上，而且一定要调节均衡器，教程很多。低配的6喇叭不可忍，7、8万块钱的车效果都比低配的好。隔音相当棒了，低速只能听到胎噪，要高速起来发动机声风噪声才明显。过沟沟坎坎还是比较生硬的，这点无奈，偏运动的SUV，确实没法像轿车一样
外观
4
外观是见仁见智的东西，得承认之前的GLC应该是这级别最漂亮的，现在加长，灯组和前格栅更改后有点小气。X3的感觉，就是高头大马，威猛霸气。而且看得出配置的本钱，前后大灯，轮毂，贵。如果后灯做细长些要协调许多。2022改款确实也是这么改的，向X5靠拢
内饰
4
宝马内饰还是单调的，比较难有豪华感，因为不如奔驰那么爱用镀铬件。不过做工用料确实上来了，质感可以。按钮阻尼做的更讲究些就更好了。全液晶仪表界面很好看，但好像抖音上晒得太多有点审美疲劳哈哈。
☆ 氛围灯
氛围灯设置的太克制了，地方少又低调。夜色还是很漂亮的，就是颜色种类太少了
性价比
5
在40万左右上路的SUV中，X3绝对属于厚道的，用料实在。打开发动机舱，好几条加强杆是同级绝无仅有的
购车1个月后质量评价 | 2020-08-28
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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