动力、空间和驾驶感一流
宝马5系 2020款 530Li 领先型 M运动套装
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373km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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43.37万裸车购买价
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2020-05购买时间
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昆明购买地点
最满意
操控好,动力好,空间大,车内异味少,屏幕炫酷,车内静音做的非常好
最不满意
很满意,每中不足的是储物空间太少,扶手箱几乎没法放东西。 此外,4s点送的膜和脚垫质量太次品
空间
5
空间在同级别的轿车比很大,单核之前开的奥德赛相比还是很小了。 座椅很舒服,适合一家四口开,
驾驶感受
5
动力很足,不管哪个模式都动力满满的,推背感强烈,高速100后加速很轻松
操控
5
指向清晰,操控非常棒。路感清晰,但过滤的还不错。高速过弯很稳
油耗
5
涡轮增压油耗比本田2.4自吸好了很多。高速7个油,市区不是很堵的路况8.5个油
舒适性
5
高速开窗风噪和太早还是有点大,关窗后各种路况都很安静。座椅舒适性很好,特别是后排的空间和头枕
外观
5
外观很大气,帅气。喜欢加长的5系运动版,可以商务也可兼顾家用
内饰
5
前台的设计很简约漂亮,内饰还是很精致,前后四个位置都有化妆镜子。
性价比
4
这家就没多少性价比了。不过综合品牌,价格和驾驶感,宝马5绝对是最好选择
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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1698km行驶里程
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10.3L百公里油耗
油耗
3个月左右行驶了1600公里,高速占了1100左右;
城市路段表现
上班路途4公里比较堵,而且上下坡比较多,百公里油耗12升左右;城里正常开走部分环线路途15公里左右,油耗在9升左右; 感觉自动启动有点鸡肋,用了eco模式动力弱的不行。 舒适性不错,开着还是很有宝马的驾驶感的。
高速路段表现
高速最省油,四次百公里长途油耗都在7升左右。云南高速弯道和坡多,以前开奥德赛100公里过弯道感觉车声晃得得厉害,现在同样速度过同样的弯到很稳,安全感倍增许多。
保养
迄今还没做保养。
故障
提车3个月左右行驶了1600公里,高速占了1100左右,还没有发现先什么问题。
吐槽
前排的变速箱的储物功能太少,几乎没地方放手机,卡片之类的。扶手箱相当鸡肋,几乎没有什么空间可言。 不过习惯就好,再找收纳神器。
中控台的大鸡腿和iDriver就占了所有空间,几乎没地方放手机和油价,小票之类的东西。
自驾游
提车跑了几次高速公共路去郊县玩,驾驶感和舒适度比之前的奥德赛好很多。之前奥德开得很累,现在5系虽然底盘矮了视野受到一点小音箱,开车的舒适度还是挺高的。
来张广角,感觉一下5系的优雅
在一个景区拍的小开屏
地库里拍的,迎宾灯光很舒服
后排空间的确很舒服
后排空间很大,老婆和小孩都说坐着很舒服。
后排空间很大,就是中间的靠背突出有点严重,小孩喜欢去扣。
换车
之前开的是奥德赛,一年到头没几天用到7座,而且其驾驶感偏向于家用的舒适。 考虑到用车情况后就换了宝马五,也看了5系标轴,感觉还是加长版舒服。
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