漂亮的让我心动的炫酷豪车——CT4!
凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型
-
1086km行驶里程
-
21.60万裸车购买价
-
2020-08购买时间
-
昆明购买地点
最满意
自己的第一辆车,CT4给我满意的点可谓太多:①首先是品牌,卡迪拉克虽然不能算作是一线豪车,但是相比于丰田、日产这些合资车来说,那也是豪车无疑了,开出去特别有面儿,也算是能够满足我这点小虚荣心吧;②再就是外观了,CT4虽然车身不大,看着没有凯美瑞、天籁这么大气,但是独有的钻石工艺、以及大灯、眼线的细节设计,看着更加有质感,一看上去就很厚重,这个皮质是雷凌、思域这些车不能比的;③最关键的就是性价比,落地24万不到买辆凯迪拉克,这是在以前想都不敢想的,虽然贷款买的,但是每月的月供压力也不大,还有免息政策的优惠,很实惠很划得来!
最不满意
以前从没开过后驱车,甚至坐都没有坐过,感觉在有些方面和前驱车还是有很大差距的,很明显的一个是油耗,2.0T的排量也不算大,现在油耗一直就是11个油左右,我爸的凯美瑞2.5L的排量也不过10个油,对比下太明显了;其次就是防滑脱困能力真心差,去乡下游玩下场雨连上个小土坡都困难了,一直打滑;最后说下这个空间,很难想象一台A级车,后排的凸起比起BBA后排中间凸起还要高,完全没法坐三人,而且距离前排的空间太小,基本就是膝盖顶靠背的节奏,舒适度太一般!
空间
4
空间确实有点窄了,2775的轴距也不小,但是后排的腿部空间相当小,我175的身高坐进去腿部都是微曲的,而且中间的凸起非常高,完全不适合三个人坐。
驾驶感受
5
这车的动力反馈真好,起步非常快,感觉能够赶上双擎车了,几乎没有延迟,就是防滑的效果有点差,不知道是不是和轮胎有关。
操控
5
车非常好操控,方向盘力度轻但是非常紧致,转向起来也很轻松,更加适合我们女孩子开。
油耗
4
11L的油耗有点高,能够赶得上B级车了,高速跑过一次,也差不多得8-9个油,反正不低。
舒适性
4
空间小后排的舒适度太差,而且减震效果也一般,尤其对那种沙石路细碎的震动吸收太差。
外观
5
CT4的外观当然是最帅气的啦,光那对T型大灯就能秒杀一切同级别车,我是最爱了。
内饰
5
内饰虽然也是灰黑色的配色,不过看起来不会显得沉闷,一些塑料的材质摸上去也很有手感,不会有廉价松垮的感觉,不过氛围灯差了点,后期改装去了。
性价比
5
对于CT4的性价比,我只能说是同级别最高了,真的只有买了才知道!
VR视角看口碑
-
我的扛把子CT4,很酷
2021-11-19
-
因为CT4,爱上了这个车
2021-11-20
-
最爱的人和最美的车,凯迪拉克CT4
2021-11-22
-
不错的动力表现让我爱上了ct4这款车。
2021-11-22
-
有CT4的生活,让我幸运!
2021-12-03
相关车系推荐
-
凯迪拉克CT528.97-34.17万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
帕萨特16.45-23.99万
-
车头设计好看
-
换挡不平顺
询底价 -
-
奥迪A4L32.18-40.08万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
宝马3系29.99-39.99万
-
加速强劲
-
换挡不平顺
询底价 -