空间

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本人1米82的个子，前排座椅在调到自己舒适的位置，后排1米75的成年人坐上去，还有一拳空间，坐两个体壮的大人还能坐多一个人，总体空间是可以的。

☆ 空间设计亮点

后排座椅的地面是接近平整的，后排的中间坐人时，不会窝着显得不舒服。这个跟底盘设计有关系

后备厢容积

后备箱能放6个20寸的行李箱，只要放得好，还能放一些其它物品，深度就没什么评了，轿车的深度不能太多要求，够用就行，毕竟满载的情况还是很少的。加上还可以后排座椅放倒，要放多少放多少。₊◝(●⁰⃚⃙̴ꇴ⁰⃚⃙̴●)◜✦

驾驶感受

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普通模式动力响应，日常用车首选，开起来很顺畅。经济模式响应迟缓些，不过开起来一样顺畅到底，家有新手的话建议用这个模式。运动模式爆发力强，有推背感，超车靠它了，即使费点油也无所谓，开车就要爽。

操控

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方向盘有仿皮质的材料包裹，手感顺滑，打转没有虚位，转向精准。而且方向盘轻盈，运动模式下会略重一些，不过这样踏实安全。

油耗

5

油耗还没去精算过，仪表盘显示是6.6百公里，应该在6.8的样子。基本上下班代步，偶尔出去玩。

舒适性

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有人性化的自动空调和双区独立温度控制，健康的空气净化系统（这个厉害了，网上看的测评，吉利的这个空气净化系统过滤效果是同级别是最好最快的），有时开窗有些灰尘或者烧农作物的烟物，会自动提示是否开启，真是健康的小管家。

☆ 空调温度分区控制

空调温度分区控制是主驾驶和副驾驶，一般开车的人会怕热些，副驾驶的人如果是比较怕冷的，那可以调高温度，这功能堪称“暖男”无疑。

车内噪音

水泥地段，在60马的情况胎噪会有，但是除了水泥地段，其它的表现都不错。怠速下发动机简直不要太静，开始真以为是没启动车辆，像是开电动车一样，真的是舒服。

外观

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前脸进气格栅感觉有点黑，买车时刚好有做一些装饰点缀，其实是有点吸引我的眼球的。除了裸车车身自己的线条，还加装了侧裙的拉花，运动尾翼，碳纤维的前铲，碳纤维纹的后窗玻璃三角窗装饰框，中网装饰条，觉得不会很素。

尾翼有点酷

车灯设计

一贯的耐看鹰眼式大灯，我换掉了原车的卤素灯，用的是原厂的LED灯泡，80马的情况下应该可以增加40-60米的安全距离，路面清晰度更亮，热量小，整灯功率22KW，色温在5700K差不多，有灯的需求的话，建议换这种。

内饰

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内饰，怎么说呢，个人是觉得全黑耐看些，不过这种颜色搭配，看久了也蛮好看的，家人说这样还高档，不会乌漆嘛黑。

内饰材质

棕黑色的搭配，亮色一些，皮质包裹率达90差不多吧，我觉得就是这么高！中控台还有搪塑材质包裹。

异味异响

新车异味多少有一点的，在去了解过他国品牌车，展厅新车坐上去根本待不久。所以在材料上也是花了心思，用料环保这点非常好。

☆ 语音识别控制

语音识别率高，有三种唤醒模式：叫它名字，多功能方向盘长按，大屏点击语音助手。半塑料普通话可以模糊识别，相差不会太远。

性价比

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吉利的造车技术，源用一些沃尔沃的技术，放心信赖。销售服务接待热情，产品讲解也很仔细。目前还没到首保时间，还没去接触保养的一些事项。带涡轮增压的会比不带涡轮增压的应该会多一百左右。