无奈的思绪，有了大八后就消失殆尽

别克GL8 2020款陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版购车经销商：达世行世纪来自：汽车之家Android版

十年老鹿4m

别克GL8 2020款陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版认证

2020-08-22 首次发表

2554km

行驶里程
12.5L

百公里油耗
32.33万

裸车购买价
2020-07

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的比较多，简单说一说。第一，空间大，真大，非常大!以前坐GL8出差，感觉第三排的人能恶心死，但是我180的个子在GL8的第三排丝毫没有感觉不舒服，长而且大!第二呢，就是功能强大，并且特别齐全。个人感觉变道提醒这个功能特别好，尤其能够降低因疲乏或者思想放空造成变道而发生安全事故。第三，舒适啊，坐上去真舒服，换成合资车估计这配置没个40万下不来，就不说进口的了。

最不满意

空间是大，但是满座的情况下，行李可就要缩水了，目前来讲，最不满意就是后备箱太小，坐满7人的情况下，后备箱基本上放不了很多东西，这也算是MPV 车型的一个鸡肋吧，毕竟要腾出一点空间给家人来放一下大腿，所以还是要稍微往后挪一下，但是这样的话行李那一块就要大打折扣了，感觉使用面积真的不算是太大，毕竟这个东西真的是很难掌握得通透。

空间

4

空间没得说，真的很大。小孩子在上面能跑着玩，高度和宽敞度。特别是第三排的空间是我见过最宽尚敞的，感觉之前用过的车，第三排只能坐些小孩子。储物盒设计的比较多，驾驶室和第二排，第三排各个位置都有储物空间，足够日常使用。但是，三排坐满以后，后备箱确实有点捉急呀。看来，果然是总要牺牲一点什么，来提升一点什么。

驾驶感受

5

2.0T的涡轮增压动力是当前各个车型的主打动力，这车用来爬山的机会肯定少之又少。既然是商务车。主要还是穿梭于城市之中，平坦的路途任你驰骋。所以2.0T的动力开起来也是溜溜的。加速的推背感需要油门的配合，高速行驶超车无压力，当然安全驾驶第一位。

操控

5

GL8的整体操作还是比较舒服的。方向盘的转动助力感觉刚刚好，不会重，也没有太轻，能跟好的把握驾驶。车子还有舒适，运动等模式可以选择，我比较喜欢运动模式，毕竟这是一台年轻的商务车。刹车系统还是软了一点点，不过这样也有好处，了解了之后不会那么大胆的飙车，让自己对安全距离的把控更谨慎了。

油耗

4

油耗不能说高，但也不低。作为商务车。我也没想着能有太低的油耗，和其他车都一样，市区内油耗还是高了点，特别是市区内开着空调开车，油耗都到15，我的心啊，肉疼啊!高速上，油耗倒还是比较让人满意的，9-10个油吧。目前核算，综合油耗在12个多，不过看有的网友油耗不到10，回头我得好好优化一下自己的开车习惯了。

舒适性

5

舒服!真的很舒服!特别是主座位置，果然是商务车，主座的智能操控，显示屏等，不能舒适度很高，而且提升了车的档次感。第三排座椅，依旧不影响舒适度，不过最好不要同时坐进去三个高大胖的人，因为可能会挤。电动车门的感应性极好，轻轻拉一下，马上就启动自动车门。

外观

5

外观，有没有感觉像埃尔法，我是感觉有几个意思。我是奔着GL8的外形去的，特别是夜晚打开车灯，那外观美轮美奂啊，没办法，就是一个颜值控。给它一个词，漂亮，非常漂亮!

内饰

5

内饰用料比较良心，软包操控台摸着还是很舒服的。多媒体设计的功能太齐全了，按键太多了，搞的我现在还没摸清都是干嘛的，车子用料挺好，基本没什么异味，购车后第一时间搞了点炭包，有用没用，先放上。

性价比

5

GL8的性价比必须给五星!属于物美价廉的车款，虽然现在各个车企都在做促销，但是真的物美价廉的确实不好找。我是在商丘本地买的车，4S店的小美女嗨氏比较热心的。现在每次去保养都会去找她聊一聊，小妹妹还经常给送个小礼品什么的。维修服务也比较好，车子目前没出过什么问题，希望以后能再接再厉吧，不过我就决定一直都开着这个车了，我也不想换车了，毕竟我真的没有钱了，现在生活惨的不行。