空间

5

后备箱还是有比较大的储物空间，平整性较好，可以放置大件物品。第二排座椅支持全部放倒，可以得到一个几乎全平的空间。电动后备箱和后备箱记忆功能配置在高配车型上，但是全系没有感应后备箱。

驾驶感受

5

动力方面，2.OL直喷，虽然不带涡轮增压，你就别想着那种暴力的推背感，不过这不代表马自达的动力不好，创驰蓝天6AT的变速箱搭配同科技的发动机保证了足够的输出，也降低了油耗，在日常使用绝对是没问题的。

操控

5

操控方面更是最优秀的，马自达的操控一直都很出名，即便是新手开也绝对没问题，方向盘没有虚位，基本上轻轻一带，车子就会随心而动，悬挂的调校也很不错，过崎岖路面时，也不只有过大的抖动。在高速转弯时，底盘非常扎实，不亏称之为：“弯道王”。

油耗

5

油耗方面我是挺满意的，在市区里面跑，现在表上显示8.9，在同类型SUV里面也算得上是非常出色的了。

舒适性

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舒适性方面就要因人而异了，是绝对的满意，后排就有点尴尬，不过目前对我们家影响不大。 值得一提的是，我的小马是2.0两驱的，居然也有空调温度分区控制和后座空调出风口，这个大大增加了舒适度。

☆ 后座空调出风口

非常不错的设置，使后排人员很舒适，很是满意。

外观

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外观上，CX5的前脸充满了野性，年轻有活力。进气大口极具侵略性，气场也是十分的强大的。眯眯眼看上去很是犀利。魂动的车身有种轿跑的感觉，车身修长，很难想象SUV车型也有这种健硕的即视感，一般SUV车型都会显得臃肿迟钝的，但是cx5不会。屁股的标识度很高，遮住logo也能轻易认出这就是马自达的车子。CX5的线条感营造的十分到位，尤其是侧面看的话，几乎很难和不好看联系起来。也就是说，从哪个角度去审视的话，都是高颜值的存在。

车灯设计

车灯设计比较犀利，有点像鹰眼，尤其经过我的改装，上面加了个金属条，漂亮！

内饰

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内饰设计还是沿用马自达传统设计风格，耐看！总体中规中矩吧，说不上哪里好看又说不上哪里不好，基本都是采用线缝工艺，整体也显得比较高档。

性价比

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谈到性价比，我个人觉得购买这款车型觉得马自达cx5有三大优点，首先就是外观，看上去非常的漂亮，特别是前脸部分更是彰显出一种霸气的感觉，很高大上，有面子。而且中控设计也是简洁大方。第2个就是油耗，虽然还处在磨合期，但是油耗已经降到了9个以内，是不是觉得有些意外。第3点就是嘛，达的操控了方向盘很轻，方向盘转向精准，变速箱换挡非常平，顺过弯顺畅。 我的小马是2.0两驱的，裸车才16万多，又赠了车衣、车膜、行车记录仪、充气泵、全包脚垫等，你说性价比怎么样？