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最终选择，日产天籁
天籁 2020款 改款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
2020-09-08 首次发表
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1850km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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19.68万裸车购买价
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2020-08购买时间
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眉山购买地点
最满意
动力方面，虽然在磨合期内一直像对小媳妇儿一样不敢深踩油门，始终谨记说明书上面的磨合期不能超过4000转，但是只要来到3000到3500转时就能够感觉到充足的动力，况且试驾时已经体验过地板油了，2.0t的可变压缩比发动机动力没说的。油耗方面，因为磨合期一直开的很温柔，所以只有7点几的油耗，应该和高速跑的比较多有关系，希望以后也不要太高。外观方面，原来觉得日产的车正脸是真的丑，不知道现在怎么越看越顺眼了。
最不满意
最不满意那肯定是日产智障的中控车机了，首先2.0t的车型不能用智联也就忍了，但这块中控屏真的就是块老年机，虽然目前还没有死过机，但是真的反应很慢，有种想一脚把他踢烂的冲动。还有就是前排座椅真的有点短，短途开车感觉不到，长途开车的话大腿靠近膝盖那一点一直是悬空的，开车久了就比较累。
空间
5
空间方面还是很不错的，家里面人都不算很高大，所以乘坐起来空间很宽敞，后备箱空间也挺大的。轿车都那样，又不是suv，够用就行。
驾驶感受
5
动力没的说，磨合期即使不深踩油门，在转速3000到3500转的时候已经能感受到充足的动力了。
操控
4
操控的话就那样吧，转向还算精准，变道、过弯侧倾也不算大，但车身姿态总让我没信心，不敢激烈驾驶，毕竟偏家用的车，即使动力再好，他也是CVT变速箱啊，也是家用车的底盘调校啊，所以偶尔地板油乐呵乐呵就行了。
油耗
5
油耗方面还是很满意的，目前一千八百公里，快出磨合期了，油耗七点几，应该和六层都是高速有关系，而且也开得比较温柔，现在给老婆上下班开，我估计不出一个月油耗就得八个了。
舒适性
5
舒适性还是很不错的，在用级别同价位应该算优秀的，家人都很满意，虽然赶不上以前的日产大沙发了，但也不至于板凳嘛，除了前排座椅腿部支撑有点不足外，其他都挺不错的。
外观
5
外观方面，以前觉得日产车正脸真的好丑，到了这一代的天籁，老婆一直夸颜值高，一开始还真没get到，现在逐渐得看顺眼了，毕竟外观这个东西，萝卜青菜各有所爱。
内饰
4
内饰设计偏向简约，中控老年车机，整体还算看得过去，塑料件有点多，估计成本都用到发动机上面了。
性价比
5
性价比在同级别同价位算很不错的了，虽然美系君威迈锐宝性价比更高，可是不保值啊，现在的天籁就是不大力优惠销量估计就和日系三强没关系了，优惠后从保值率，油耗，保养综合来看，性价比也很高了。
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