人生苦短，及时行乐-大途昂

途昂 2020款改款 380TSI 四驱豪华版购车经销商：章丘凯文上汽大众来自：汽车之家Android版

哈嘎芬达

途昂 2020款改款 380TSI 四驱豪华版认证

2020-08-29 首次发表

1000km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
31.00万

裸车购买价
2020-06

购买时间
济南

购买地点

最满意

最满意的就是“大”，外观大气，空间大，七座空间坐人也大，总之就是各个方面给我的感觉就是大尺寸。车子大了，为后面的实用性就做好了铺垫，市里用车也是方便了很多，无论是坐人还是盛物。

最不满意

油耗不太满意，刚买的新车，行车电脑油耗显示高的离谱，平均20多个油，实际我算了下，油耗也得13个。

空间

5

空间满意，特别是前面两排座椅空间很大，二排的地板也很平整，再就是第三排空间是最小的，不过我一米七五的个头，坐在里面也是感觉很好，距离前排座椅，腿部仍然会有一点距离。空间表现真心不错。虽然有三排座椅，不过对后备箱的影像不大，如果实在不够用，后排还可以放倒，每个座椅都可以独立放倒，还不影像其他人坐车，非常使用方便。

驾驶感受

5

一直就比较反感推背感，我是开车比较喜欢稳的，不过超车的时候，瞬间提速要快，这点，途昂给我的印象就很好，提速超车信心十足，切换到运动模式，车子就更加暴躁，超车或者过坏路爬山的时候，感觉很赞，开起来好像忘记了途昂硕大的车身，和开一辆高尔夫的动力感觉不相上下。

操控

5

操控上主要还是底盘给我的感觉比较好，做工很扎实，过弯还有超车的时候，车身保持的很稳定，不会有大车笨重的感觉，整体来说操控上和一般的大众轿车，像是帕萨特，高尔夫，迈腾这些车操控上保持的都很大众，无非途昂就是视野上更高。

油耗

4

油耗一般情况，这段时间用车，一直是24.5度自动空调，标准模式驾驶，表显平均油耗26。我觉得13还是比较正常的一个数值，这电脑真是脑子坏掉了。

舒适性

5

无论是坐在后排，还是前排开车驾驶，舒适性上感觉都很满意，空间大，座椅靠背都可以调整，除了第三排，可以随意调整，不会感觉不得劲。更有大号的全景天窗，晚上看星星，白天看蓝天白云，雨天看雨珠，很是惬意。开车有定速巡航，自动驻车，四驱驾驶模式，除了舒服之外更有不少的驾驶乐趣。

外观

5

外观更多的还是大气，和大众那种骨子里的商务感，线条都有点古板，一成不变，万古不变的大众感，不过也就是这点，让他看起来更耐看，不会说过一段时间就落伍了。

内饰

5

内饰风格上和其他大众一样，都是T字形的，左右对称布置的，也多是横平竖直的线条，用料上显出车子的豪华感，触手可及的地方都是用真皮包裹，在车里面基本碰不到硬塑料，虽然看上去颜色和形状还是有点LOW，摸上去感觉就瞬间感觉豪华感十足。液晶仪表，三种显示界面，行车电脑信息更是齐全，也可以把导航和音频信息显示在仪表上，相当智能。超大号的换挡杆，都需要整个手掌握住，也不一定抓过来。