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红旗HS7 2021款 2.0T DCT两驱智联旗畅版

积累1028：银婚选红旗，幸福又美满

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2021款 2.0T DCT两驱智联旗畅版口碑

银婚选红旗，幸福又美满

红旗HS7 2021款 2.0T DCT两驱智联旗畅版购车经销商：天津市永濠红旗体验中心

积累1028

红旗HS7 2021款 2.0T DCT两驱智联旗畅版认证

2021-01-07 首次发表

300km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
25.18万

裸车购买价
2020-11

购买时间
天津

购买地点

最满意

外观大气磅礴，内饰耐看高档，符合中国人的审美，绝对是大街上回头率最高的车型。配置高端，智能化程度高，做工用料扎实。车内静谧，不知道上高速怎么样，减震过滤处里较好，另外，4年10万公里免费保养，以及终身质保，真是超值，将红旗HS7作为自己的第二辆车，献给自己的银婚纪念，感觉非常棒！

最不满意

可能是出于安全考虑，挂挡有些麻烦；再有非常脑残的设计自动启停功能，建议一定要取消；还有就是门把手太靠里力臂短，开关门不方便。

空间

5

21款的车据说后排空间进行了改进，我买的也是21款，前排和后排都不错。

驾驶感受

4

2.0t起步较为温柔，有可能是48v轻混的原因，爬坡表现一般般，高速提速很快。

操控

5

方向盘功能较多，就是调音乐波轮阻尼很小，操作有一点不适应，虽然体积庞大，开起来还是较为自如。

油耗

5

市区行程短、红绿灯多、上下班高峰，油耗21个左右，这个不应该算数；普通道路行驶，9个油，感觉完全能接受。

舒适性

5

座椅舒适性好，毕竟是SUV，不能与轿车作比较；车内比较安静，准备近期测一下噪音；异味确实没有，有的网友对甲醛测试，数据很美丽。

外观

5

外观是吸引我的主要原因，大灯设计也符合审美。

内饰

5

内饰属于高端而不奢华那种，用料很舍得下本

性价比

5

在同级别当中性价比最高，4年10万公里免保养很暖心。

购车2个月后新车质量评价 | 2021-01-11

519km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车3个月后追加口碑 | 2021-02-07

1300km

行驶里程
11.0L

百公里油耗

油耗

城市道路油耗15个左右，高速公路油耗8个左右，由于都是在冬季用车开启空调对油耗没有影响，正是由于北方冬季用车的原因，平时热车油耗明显要高，距离上次提交油耗情况略微有所下降。

保养

保养里程数还没有到，目前没有保养

故障

提车时起步和低速行驶稍微有点低频共振，当时并没有太多在意，前两天越发厉害，总是有“嗡嗡”和”哗啦啦”的轻微声响，真是让人无法忍受，于是我决定去4S店检查，维修技师在院子里兜圈，也承认存在此类问题，而且确定声音就是从机舱传出来的，维修技师打开发动机舱盖，又重新扣了次，再次启动车子还是存在声响，维修技师决定将整个机舱盖板全部打开，发现电瓶盖板脱落了，重新盖完美解决！我有点怀疑红旗的装配质量了，后来，夫人提醒我，是是提车时，4s店工作人员充电时没有盖，我回忆确实是这样，我也庆幸及时发现，没有将电瓶盖跑丢。这个不应该算是故障。

维修服务

红旗的维修服务必须点赞，一是每个车主都有专属“心管家”，平时有什么故障和问题，直接可以通过微信交流，二是红旗推出的终身质保，可以省去车主很多不必要的花费，车友反映在保养过程中，火花塞和汽油滤清器都是免费更换，就连汽油滤清器的外盒都一起更换，看来红旗的服务可以秒杀很多无良车企。

吐槽

希望主副驾驶标配舒服的头枕；希望USB接口放在隐蔽的地方，而不是放在无线充电处；希望第二排座椅可以调节前后距离大些；希望中控屏幕下方金属拉丝改成钢琴漆或木纹的。

自驾游

前不久，我去周边玩，回来的路上遇到红旗HS5的车主，在等红绿灯的时候，HS5就停在我的前面，他看见了我，我也看见了他，我们相互鸣笛，红旗车主都有一种共有的情怀和亲切感！

购车6个月后追加口碑 | 2021-05-13

6016km

行驶里程
9.9L

百公里油耗

油耗

城市道路12个左右，高速公路7-8之间，五一节从天津到山西大同全程高速，去时上坡油耗7.7个，返回下坡油耗7个，有的路段油耗5.9个，较之间油耗有所下降。

返回途中从服务区出来油耗情况

保养

4500公里进行首保，然后1万公里再进行保养，红旗4年10万公里免费保养。

检查系统

放油

保养服务

保养主要是换机油、机滤和空气滤芯，全程服务较为透明、细心、规范。

故障

在高速公路上由于拥堵严重，再加上山区信号弱，导航出现一次漂移；还有就是倒车影像出现一次信号异常，没有管它自己又恢复正常了，感觉很正常。

吐槽

这次五一放假，天气不错，就有想跑跑得想法，距离太长不行，距离太短没什么意思，最后决定去山西遛一遛，往返1000公里，山西名胜古迹众，由于带着老人出行，爬山首先pass，那就选择适合一家人游玩地方，最后选择华严寺、云冈石窟、土林，结果一家人皆大欢喜。这次远行，穿隧道比较多，很多路段限速80至100之间，我基本是全职驾驶员，自适应巡航用的比较多，感觉那是相当哇塞！因为用这个功能，无论超车、跟车，还是别的车辆加塞，它都能从容应对，比较安全省心，有车友可能会说，红旗Hs7自适应巡航有点突兀，但我觉得出于安全考虑，这样的设计是没有问题的，试想如果前车紧急刹车，那么自适应巡航还能慢慢悠悠减速吗？