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xyyh71

瑞虎 2009款 经典版 1.8L 手动舒适型

2013-01-15 首次发表
  • 21180km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 8.58万
    裸车购买价
  • 2010-08
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

09虎子外观非常满意,属外钢内柔型,1.8l动力足,满座4人,爬坡轻松,高速省油。最好成绩是参加成都西物组织的挑战珠峰节油比赛67公里 1.4升油。空间实用性较高,该车的燃油经济性表现较为出色,是一款性价比较高的城市SUV车型,非常超值,非常满意。

最不满意

机油加4.3升-4.5升,不方便购买。车门储物盒有点小,连瓶矿泉水都放不下。

空间
5

09瑞虎的车身尺寸为:长4285mm×宽1765mm×高1705mm,轴距为2510mm。虽然比不上途观,但180cm左右的个子坐在车内,不感觉压力,有一掌的头部空间,后排比较宽敞,坐垫软,背靠舒适。跑长途山路一点也不觉得累。储物空间大,后排座椅可以放倒,曾经拉过2米的板材书柜。

驾驶感受
4

对于瑞虎,我认为动力完全足够,载人2人左右都能用充沛来形容了,满载也不肉。别人说肉是因为驾驶经验欠缺,每款发动机有自己的最佳工作区间,选择了不合适的档位,加速效率就不高,很多人只是看速度换挡,这就是个误区。瑞虎作为一款城市SUV,其底盘采用中高级轿车底盘,使其在城市中的操控性及舒适度都有良好的表现。

操控
5

该车的助力装置齐全,转向助力,刹车都非常易于操控,感觉瑞虎开起来只需要轻轻的操作就行,该车配有ABS和ESP,应对紧急情况的时候完全系数也是很高的,对于新手应对经验不足的情况也可以减少事故发生的概率,本人在驾驶的时候感觉操控还是比较好上手,路感清晰,目前在时速80以下感觉车身不发飘,变速箱换挡还是比较容易的,离合器较高,习惯了很舒服。不过离合踩到位了之后还是比较好挂的每款车都应该是参考发动机的工作特性按转速换挡,在设计扭矩最大的转速附近换挡效率最高,当然磨合期要注意适当降低,低档位加速,高档位维持速度,这样才是最经济省油的开法,不要完全生搬硬套什么起步就换2档,30换3档,40换4档等等,空载满载都是不一样的,根据转速表换挡最科学,一定要了解自己发动机的最省油转速区间和最大扭矩转速,长期低转速行驶还容易照成积碳,行驶时注意保持转速不低于2000转。

油耗
5

瑞虎油耗相对较低,奇瑞公司生产ACTECO-SQR481FC发动机性能优良,跑高速非常省油,一般不120公里以下的速度一般不会超过7升/100公里,最好成绩是67公里 1.4升油(4S登记的),市内跑油耗高些,属于正常范围。目前跑了2万多公里,平均油耗8个左右。

舒适性
5

整车减震比其他车稍软,坐起比较舒服,始终定位于城市SUV,厂商重点强调了舒适感,特别是跑长途,一点也不觉得累。100公里以上噪音增大,如果要求不是特别高,虎子的噪音还是可以接受的。

外观
5

在外观方面,外观前脸最给力,非常霸气,中段也很协调,外观成熟而简洁.比SUV--长城、吉利、中华等瑞虎这个外形还是好看些。本人非常满意,不过尾部被rav4模仿,有点遗憾。

内饰
5

整体设计还算不错,用料和做工不怎么地,因为价格的因素,内饰是塑料的,座椅是织物的,色调不错,够用就好,基本满意。

性价比
5

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