最满意

选择此车，应该是先入为主，主要是受了邻居的影响，在我的印象中没有八、九万是买不下的，结果一打听才六万多，价格便宜、看着大气、合资品牌、排量适宜、天窗可爱,就它了，原来列在计划中的捷达、瑞纳、K2、C2等也就不屑一顾了。驾驶一年，我觉得车各有所长，但OO就是最适合的，总体不错，9000公里没有出过任何差错，赞一个！要说最满意的，还是天窗吧，在这个价位里，天窗是吸引我的亮点。

最不满意

这个车的缺点和不足;底盘低、密封差、噪音大、车头过低、屁股太翘，能稍微调整一下流线，就能给人舒服的感觉，最不满意的一点就是底盘低。小心中还磕底三次，不过都不打紧。

空间

5

空间大是此级别车最大亮点，赞！

驾驶感受

4

不错，没有觉得肉，高速开空调跑过140,120左右感觉舒适平稳。平时开空调对速度和动力的影响可以忽略不计，空调绝对给力。

操控

4

不错，开过宝马、丰田、捷达等各档次车，这个价位的OO跑起来没有豪车沉稳和寂静，感觉轻飘一些，噪音大一些，但操控灵活性可以和十万左右的车子媲美。

油耗

5

城市道路油耗7个左右，纯高速油耗5.5左右，没有行车电脑，只是自己按油和里程算的大概数，不太精确，基本满意。

舒适性

4

舒适性就差一点了，胎躁大、沙子打底盘的声音、密封差噪音大高速上开CD听着费劲，座位只有四向调节不能调整高低、整个用料次，都影响了驾驶舒适性。但车不同于房子，我看重的不是舒适而是性能。当然我们对这个价位的OO要求和期望太高了，坐在宽敞的车里，还是挺舒服的。

外观

4

整体大方，前脸霸气，但前低后高幅度偏大。

内饰

4

用料不好，设计简朴有余豪饰不足，中控背光色调单一，比面包车好不了多少，但做工确实精细，这也是自主品牌应该学习和加强的地方，只是稍不小心一碰就会出现划痕，希望能在用料上讲究一点，提高档次和品位。内饰灰色基调显得单调死板，但只要按个人所好，稍加点缀，会有意想不到视觉效果，可以看看我传的内饰照片。

性价比

5

7.2万上路（含交强险和车船使用费），前面说过了，同价位的车相比，各有所长各有所短，总体来讲，虽然OO用料差，配置低等但它的优势也不言而喻，花同样的钱能拥有这么一部车还是物有所值的，再看看销量排名也证明了它还是一部值得拥有的代步车。

购车2年4个月后追加口碑 | 2014-08-23

19000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
950.00元

花费

油耗

新赛欧2010款三厢1.4手动优逸版到目前已经两年多了,关于油耗还是符合预期,非常满意。爱车的主要用途就是上下班代步,家距单位单程6公里,纯市局道路的油耗估计在7个,纯高速油耗5.5,因为赛欧没有油耗表,油耗是根据加油量和行驶的道路里程估算的,不是十分的精确,但也大概如此,八九不离十。给个赞!

保养

新车4000公里时首保免费,也就是换了机油、机滤,根据说明书保养建议,基本上都是在行驶5000公里左右保养,保养一直在4S进行,二保时换了机油机滤空滤空调滤芯,费用400多元,三保时换了机油机滤,清洗节气门,费用400多元,保养是按4S员工建议做的,感觉有点贵,并且有的项目没有做的必要。马上要4保了,正考虑是不是还按4S的建议做呢!

故障

购车两年三个月没有发生任何故障,大品牌的质量还是有保障的,这也是当初选择雪佛兰百年品牌的初衷

吐槽

优点是优点,缺点也不能不说,实事求是嘛。总体上讲,2010款1.4手动优逸版这款车符合预期,外观大气、性能稳定,并且配有天窗,经过两年来的检验,表现很是不错。但是缺点也不少,吐槽一下:1、外观上前低后高角度有点大,屁股翘得太高;2、底盘太低,尽管路面不好时小心翼翼仍磕底数次;3、内饰用料太差,看起来廉价,并且容易留下伤痕,特别是方向盘看着太简陋,并且喇叭按钮已起泡;4、没有铝合金轮毂,使整个车的品味下降不少;5、排气管和连接车身的焊接处锈迹斑斑,让人汗颜!