leisure0403：
外观低调，动力和操控是一流的。
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外观低调，动力和操控是一流的。
高尔夫
2010款 2.0TSI GTI
购车经销商：
成都启新一汽大众
高尔夫 2010款 2.0TSI GTI
2015-07-23 首次发表
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53000km行驶里程
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10.3L百公里油耗
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23.58万裸车购买价
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2010-03购买时间
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成都购买地点
最满意
红线，动力，操控。
最不满意
玻璃升降开关是我的常备件，已经换了好几个了。还有就是机油温度一直高，换了进口的铝合金油底壳还是没有解决这个问题，真搞不懂和奥迪TT用的同一台发动机，只是油底壳的区别，TT一直没有油温高的问题，换了油底壳的GTI还是解决不了问题。最后就是前减震的塔顶异响问题，也是一个老大难问题啊！
空间
3
上下班足矣！后备箱太小，有时接机都要先问清楚几个人，超过两人只有换车！
驾驶感受
5
静态提速抓地力不足，容易打滑，可能是前驱通病，记得和朋友的宝马118i比静态0-100M提速，就没有赢过;动态提速很不错，上一阶动力的GTI可以和原厂的GOLF R有一拼，但仅限与动态比试哦！
操控
5
操控相当不错，小于60°的弯，最快100码安全通过，当时和一开STI的朋友一起，他一直强调日本车操控是最好的，在入弯前，我看见了刹车灯！刹车灯！刹车灯！虽然他一直不承认有刹车。不过日系的整体操控确实不错。
油耗
4
清洗完油路后或一直加注添加剂，感觉行车电脑显示油耗一直是8.6左右，一旦积碳多了，油耗显示就没有下过10.
舒适性
4
现在的GTI动力性不能在40万以下性能车中称王了，但舒适性绝对在40万以下性能车理排前三，比同胞大哥R是要好很多的。
外观
4
外观很低调，有次在家改装店门口，被一开奔驰C63(最后确定是C200改装了AMG套件的）的哥们大叫:谁的POLO让一让，我要出去！
内饰
4
内饰除了红线，全黑内饰和座椅LOGO的区别外，和办公室大姐的高配GOLF基本一样。
性价比
4
比同品牌的尚酷高！
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