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英菲尼迪FX 2010款 FX35 标准版

2012-09-25 首次发表
  • 6455km
    行驶里程
  • 13.1L
    百公里油耗
  • 63.08万
    裸车购买价
  • 2012-05
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

性价比超级棒,原价789000的价格,优惠完跟极光一个价。但是车型本身比极光和X3要高一个级别。动力方面,和朋友的X6 35i比过,实际成绩跟1055000的宝马加速不相上下,满足。回头率的话,完全不比百万级别的车差。四年十万公里的免费保养就更别提多安心了

最不满意

悬挂确实硬,公路上开开,硬有硬的优势。可是偶尔露过坑洼路面,实在难以忍受啊。还有,开了6000公里发现两个后轮的磨损程度不一,算是轻微偏磨吧。5500公里的时候喇叭按坏过一次,不过质保期,免费是必须的

空间
3

空间不管前排还是后排,都不是很满意。头部和膝部都有点局促。我175个子驾驶座头顶怎么调节都会碰到头发。这点狠不爽,成员席的空间只能说够用

驾驶感受
4

动力的话VQ35,算是自然吸气发动机的巅峰之作了,完全不比经典的宝马直6发动机差。当初连续14年的全球十佳,无人能敌啊

操控
4

英菲尼迪本身就是注重操控的,驱动系统上也可以明显看出,虽然是四驱,但是动力输出平时九成都分配在两个后轮上。后驱加一副好底盘,操控自然不用多说

油耗
3

行车电脑显示油耗,从购车到如今,是12.6。我自己算了,实际应该在13.1。我是用APP苹果商店的软件算出来的结果。这个油耗跟其他FX的车友比起来算很低了。功劳应该归功于路况,本人上下班基本不会堵车

舒适性
3

四个字,勉强接受。不过平坦路面是完全不必担心这方面了

外观
5

满分一百的话,九十分以上。尤其是原装的21寸大轮毂加波浪形进气格栅

内饰
4

经典的日产家族式内饰。方向盘不是很好看,其他可以的。至少比宝马的要华丽

性价比
5

购车3年5个月后可靠性质量评价 | 2015-10-22
43992km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机怠速不稳-热启动时
    • 动力系统-液体渗漏-机油
    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
    • 内饰-车窗-有异响
    • 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
  • 座椅有异响

    • 座椅-驾驶座-座椅有异响
    • 座椅-后座(第二排)-座椅折叠故障
  • 鸣笛喇叭故障

    • 功能操作-鸣笛喇叭故障
  • 刹车时异响

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
  • 有雾气或水汽

    • 车身外观-车外灯-有雾气或水汽
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