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hchunguang: 不管去哪儿,他都会把你安全平稳的送到目的地
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不管去哪儿,他都会把你安全平稳的送到目的地

hchunguang

帕杰罗(进口) 2011款 3.0L 精英超越版

2014-12-15 首次发表
  • 110000km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 45.00万
    裸车购买价
  • 2011-01
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

长途穿越和越野性能,只要换上一套A/T轮胎,基本上哪里都可以去了,但前提是别去zuo,"no zuo no die"

最不满意

目前为止没有什么最不满意的一点,喜欢越野的很多都可以忽略,不如音响的质量,内饰的粗狂什么的

空间
5

空间的表现是很完美的,甚至可以去拉货了,后备箱大的至少可以装进4个成年人,当然是蹲着。

驾驶感受
4

油门的响应很迅速,市区够用,但高速超车就有点费劲了,毕竟2吨多的自重,但谁买这车也不是飙车的。

操控
3

操控就是马马虎虎了,谈不上指向多精准,但是开起来也可以,因为视野很高可以提前预判,就能弥补些操控的损失

油耗
3

市区不堵车13,堵车15-17。媳妇儿开匀速80能9个油,高速110以下油耗能11个,超110就12个奔13个了。当然,如果暴力点高速都能开15-17个油,油耗跟驾驶的方式和习惯有很大关系。

舒适性
4

挺舒服,这方面我没有太多感觉,尤其是视野,出去玩儿能看到更多的景色。

外观
5

装了前杠,显得更霸气,换了275宽的全地形胎也更气势了。现在出的2015款还有日间行车灯,不喜欢,这种越野的车就不能弄的太现代。

内饰
3

一般吧,都不如20万的轿车,不过这对我来说无所谓,这也不是帕杰罗的卖点

性价比
4

当时的价格还是挺贵的,现在便宜了很多,算是很有性价比了

购车4年9个月后可靠性质量评价 | 2015-10-23
120000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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