什么是百车故障数？
故障分布比例图
前/后备厢门：
- 不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)（1）
前车窗：
- 有异响（1）
方向盘异常：
- 方向盘卡滞（1）
车子底部异响(非刹车时)：
- 前面（1）
- 后面（2）
刹车功能异常：
- 刹车时异响（1）
行驶中噪声过大：
- 发动机噪音过大（2）
- 胎噪声过大（3）
- 风噪声过大（2）
共有11人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有11人参与该类质量评价，暂无质量问题
驾驶座：
- 座椅可调节范围不足（1）
后座(第二排)：
- 座椅位置调整(前后、高度、斜度等)故障（1）
空调效果：
- 窗户易起雾或未能完全消除雾气（1）
中控台：
- 设计不合理/不易操作（2）
共有11人参与该类质量评价，暂无质量问题
自动挡(包括手自一体)：
- 在正常行驶中换挡不顺（2）
该车系最多质量问题
故障数故障类型
- 1. 胎噪声过大 3 个
- 2. 车子底部有异响 3 个
- 3. 自动挡-在正常行驶中换挡不顺 2 个
- 4. 风噪声过大 2 个
- 5. 发动机噪音过大 2 个
- 6. 中控台-设计不合理/不易操作 2 个
- 7. 座椅可调节范围不足 1 个
- 8. 窗户易起雾/未能完全消除雾气 1 个
- 9. 刹车时异响 1 个
- 10. 前车窗-有异响 1 个
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
- 1. 腾势D9 111(128人参与)
- 2. 奥德赛 113(62人参与)
- 3. 别克GL8 181(62人参与)
- 4. 传祺M8 219(75人参与)
- 暂无(无人评价)-荣威iMAX8新能源
什么是百车故障数？
故障分布比例图
耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)：
- 低速稳定行驶时(低于40公里/小时)（1）
车门内饰板：
- 有异响（1）
空调效果：
- 热风热得不够快（2）
风扇/鼓风机噪音过大（1）
后座(第二排)：
- 座椅有异响（1）
共有12人参与该类质量评价，暂无质量问题
车窗控制故障门锁故障（1）
后备厢开启故障（1）
共有12人参与该类质量评价，暂无质量问题
前门：
- 开合时有异响 （1）
该车系最多质量问题
故障数故障类型
- 1. 空调效果-热风热得不够快 2 个
- 2. 座椅有异响 1 个
- 3. 前门-有异响 1 个
- 4. 空调风扇/鼓风机噪音过大 1 个
- 5. 后备厢开启故障 1 个
- 6. 发动机耗油量过大 1 个
- 7. 车门内饰板-有异响 1 个
- 8. 车窗控制故障门锁故障 1 个
该车系用户对比质量排行
13-48个月百车故障数车系名称
- 1. 别克GL8 167(162人参与)
- 2. 传祺M8 277(44人参与)
- 暂无(人数不足)-威霆
- 暂无(人数不足)-赛那SIENNA
- 暂无(人数不足)-奔驰V级
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100