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宝马i3
厂商指导价:33.98
  • 宝马i3 用户评分
  • 4.69(4人参与)
  • 电动平均耗电量12.0kWh/100km(3人平均值)
宝马i3
厂商指导价:33.98
  • 宝马i3 2020款用户评分
  • 用户评分:暂无
  • 油耗数据:暂无
  • 电耗数据:暂无

口碑印象

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我来写口碑
宝马i3
厂商指导价:33.98
  • 宝马i3 2019款用户评分
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宝马i3
厂商指导价:33.98-52.28
  • 宝马i3 用户评分
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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑直播
口碑
购买车型
宝马i3
2019款 快充版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
22.20 万元

常规续航里程

冬季续航里程

360 公里

340 公里

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

630 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
【最满意的一点】
现实中的概念车,虽已上市5年之久,现在看来外观与内饰设计仍然相当超前,很有科技感;纯电动平台开发;BMW大主机厂的造车工艺比起现在新兴电动车企还是要扎实严谨许多;用车成本超低,从此加油站是路人,官标340续航,实测可以达到400 以上,城市上下班通勤利器,一周一充还有余;新增快充接口远距离上高速也不再里程忧虑症,40分钟补80%电量;虽然是电动车仍然保留有宝马的驾驶乐趣,后置后驱,零百7.3电动车里不是很毛躁,但也不至于太买菜。
【最不满意的一点】
舒适性配置较低,底盘及悬挂调校偏硬,比较颠,座椅配置低无电动调节,座椅太薄,填充较硬还没什么包裹性,长时间驾驶乘坐舒适度比较差;新增快充接口之后,交流慢充接口改到前备箱,充电时充电线必须留在未扣严的机盖缝隙中,感觉设计有缺...
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人支持该口碑 102861人看过
购买车型
宝马i3
2019款 快充版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
21.20 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

160 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 宝马i3 2019款 快充版
【最满意的一点】
想到哪里说到哪:
车辆操控性还好!
续航比较实!
碳纤维车架!
车机互联!
内饰环保材质,真的无异味!
设计理念好,单独平台打造!
宝马品质!
纯进口!
外观,内饰,整体设计棒!!!(各有所爱)
【最不满意的一点】
最不满意也就是车门下部分塑料感还是有,虽说台面,座椅用的环保材质,可降解率很高,但是车门的用料真是一般!
标配很难买到,车源不多,大多数带增配!因为颜色问题,增配了前车雷达,倒车影像,辅助停车,无钥匙进入!本来奔着标配去的,无奈要的颜色没有标配,只好选了增配,无奈!不过觉得除了辅助停车用处不大,其它还不错!已经是这个价格了,还说啥!哈哈
【空间】
空间:我想考虑买这车的应该不会在意空间有多大的问题吧!这车是四座车,不是五座的,验车时发现的!但是空间说实...
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人支持该口碑 11957人看过
购买车型
宝马i3
2019款 快充版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
20.36 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

340 公里

340 公里

耗电量

目前行驶

11.0 千瓦时/百公里

1000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

口碑 2019-11-13 发表了口碑 来自未来的你
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
【最满意的一点】
充满未来感和设计感的外观;短小的车身方便停车,但内部空间并不局促;储物空间多且实用,主副驾换位很方便;配置够用,2019年了,云端互联、carplay这些该有的都有了,是一部合格的城市用车
【最不满意的一点】
选配。基本没有挑选的余地,米色就三台,最想要的无钥匙进入和倒车影像组合都没有,就选了台加配最少的。对开门偶尔满员时略有不便
【空间】
平时就俩人用,偶尔满员,没觉得局促。虽然后排舒适度差些,但是市里都是短途,家人表示可以接受。☆ 空间设计亮点:i3算是微型MPV造型,外观小巧,内部却不局促,LifeDrive模块的优化布局,让乘坐空间在有限范围内最大化,彰显了传统大厂的研发与设计功底。开迷你的朋友坐进i3,觉得很敞亮,比迷你舒服。
乘坐空间:前排178两位...
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人支持该口碑 8453人看过
购买车型
宝马i3
2019款 快充版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
20.00 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

340 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

75 公里

空间
3
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
  • 宝马i3 2019款 快充版
【最满意的一点】
用电的车不用加油行驶成本低,外观设计前卫,毕竟也是宝马
【最不满意的一点】
充电问题比较难解决,如果有别墅那就很适合买这个车,做工一般般,毕竟才20万
【空间】
空间:空间肯定不大,车才4米长两个人开很舒服,后排也能坐人,后尾箱比较小,放不下高尔夫球包
【动力】
动力:电动车动力没得说,起步提速很快,目前只开到120,轮胎让我不是很放心,不敢开快
【操控】
操控:操控很好,宝马操控出名了,开起来不累很轻松
【电耗】
电耗:电耗一般,车轻没那么耗电,跑了一百公里用了百分之三十的点,不知道过两年会不会电池不耐用
【舒适性】
舒适性:开起来感觉很舒服,轻巧方便安静没有太多声音,跑到100也没有太大风噪音
【外观】
外观:时尚可爱很多路人会把目光聚焦在...
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评论(2)
人支持该口碑 3889人看过
购买车型
宝马i3
2016款 升级款时尚型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年8月
裸车购买价
28.00 万元

耗电量

目前行驶

11.7 千瓦时/百公里

28995 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

口碑 2018-04-09 发表了口碑 体验未来
  • 宝马i3 2016款 升级款时尚型
  • 宝马i3 2016款 升级款时尚型
  • 宝马i3 2016款 升级款时尚型
【购车1年9个月后追加口碑】
当前行驶里程 28995 公里
当前平均耗电量 11.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】
目前充满电基本还是270-280之间,根据前一次开车暴力程度,有一定的偏差
【保养】
第一次保养是1万时候去的,说是一年该换一次空调滤芯,上次没换,然后3月本来该去保养了,结果一直忙没时间去,这一下就五月了。这次应该是需要换空调滤芯和刹车油,刹车油更换服务在云端互...
【最满意的一点】
科技感、运动性、操控、空间尺寸、经济性,作为家庭通勤用车的第一选择。对于居所可以充电的家庭,无与伦比的选择。
【最不满意的一点】
这个规格独特的轮胎作为易损品太贵,一不小心就需要花费时间和金钱。
【空间】
4座车型,充分坐4人。远比我同等尺寸的A1空间大得多。刨去尺寸谈空间就是耍流氓,国产电动车由于从不咋地的汽油车改造过来,增加空...
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人支持该口碑 54431人看过
购买车型
宝马i3
2016款 升级款豪华型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年7月
裸车购买价
28.00 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

10.6 千瓦时/百公里

8888 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

口碑 2017-09-14 发表了口碑 一辆小电炮
  • 宝马i3 2016款 升级款豪华型
【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程 8888 公里
当前平均耗电量 13.0 千瓦时/百公里
【电耗】周一到周五走半个二环~有的时候钻胡同避开拥堵~
这个过程很费电 尤其是早晨大家都很不讲理滴开车~想不被欺负就要暴力驾驶~好在提速快提速猛~同样电耗也从12上升到了13
跑长途:开了两次天津 每次都很舒适 开着暖风听着歌~高速定巡100~到了那边充电方便 所以不担心 当地...
【最满意的一点】
加速 做工 整体设计 各方面都不错,城市里开超方便~一开始是买来上下班的,后来周末也开它~充电国标接口 非常方便~没有额外花费 不需要保养~
【最不满意的一点】
充电时间4个多小时 但是也能接受 如果能有快慢充转换器就好了 但是也够用
【空间】
非常能装~后座椅放倒以后 简直就是个货车~前排还可以直接挪到另一侧 如果窄的地方靠墙停...
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评论(20)
人支持该口碑 85074人看过
购买车型
宝马i3
2016款 升级款增程型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年9月
裸车购买价
38.00 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

1300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 宝马i3 2016款 升级款增程型
  • 宝马i3 2016款 升级款增程型
  • 宝马i3 2016款 升级款增程型
  • 宝马i3 2016款 升级款增程型
【最满意的一点】
科技感、操控、绿色环保
【最不满意的一点】
座椅、无部分舒适配置(电动记忆座椅、电动后备箱等)
【空间】
四人小车,绝对够用,而且小孩坐后面反而特别安全(前门不开,后门没法开,再也不用担心误碰了)
【动力】
电动车必须飕飕的,加速7秒多够用,120km/h还是稳步提速不含糊。
跑高速:刷了增程器,在75%的电量下,手动启动。高速110km/h保持电量不变,130km内一加油即可。理论上可以跑318朝圣了。在105km/h下还能对电池组充电,大赞。不过由于座椅的缘故(太硬),舒适度太差,200km腰酸背痛。
【操控】
继承宝马的一贯优良传统,虽然轮胎细了点,但还是清晰准确不飘。
【能耗】
7L的邮箱130km(亲测,高速跑到没油发动机停机后补得油,7点...
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人支持该口碑 81957人看过
购买车型
宝马i3
2016款 升级款豪华型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年5月
裸车购买价
32.00 万元

目前行驶

200 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

  • 宝马i3 2016款 升级款豪华型
  • 宝马i3 2016款 升级款豪华型
【最满意的一点】
外观与动力
【最不满意的一点】
过坎颠簸
【空间】
本人1米6女士,平时1人,偶尔2人(也就我家先生)。乘坐空间比想像中要大得多,尤其是后排
乘坐空间:外部看着小,长度只有4米,但内部空间要大
【动力】
提速比较猛,起步加速没的说,只要你想,超谁都行。另外
【操控】
都好,除油门有点沉,不过适应就好
【电耗】
充满电,空调设22度,续航230km以上没问题
城市路段表现:每天上下班都走城市路况,总体不错,可打 95分
【舒适性】
过减速带颠的比较厉害
【外观】
没的说,赚回头率,扛扛的
【内饰】
基本满意
【性价比】
性价比不高,实际32提车(选装了无匙进入和热泵)
【为什么最终选择这款车】
北京汽油车牌照指标连续几年都摇不上号...
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评论(44)
人支持该口碑 78917人看过
购买车型
宝马i3
2015款 时尚型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年8月
裸车购买价
41.00 万元

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

1300 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

约会

  • 宝马i3 2015款 时尚型
【最满意的一点】充满未来感的造型和宝马百年的历史积淀,逼格满满
【最不满意的一点】其实没有不满意的地方,如果真要挑的话,这个车的鸣笛声实在是难听死了

【空间】虽然只有2560的轴距,但是因为无B柱设计,空间远比感官上令人满意,坐过车的朋友都会说一句话:“你这个看坐起来比看起来大”
【动力】电动机的强大扭矩配合不到1.3吨的轻量级车身,绿灯亮的时候能不能秒人只在于我想不想,不过速度大于60以后加速就很乏力了,这也是电动机的特性,无伤大雅
【操控】典型的宝马,它的存在让我坚信了“开宝马坐奔驰修奥迪”的车界老段
【电耗】基本上都用ECO+,所以最低开到过9.5Kwh,最近因为进入了冬天开暖风升到了10.6
【舒适性】座椅还算舒适,但是开到两个小时后我经常会腰疼,也可能是我没调好座椅高低
【外观】...
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人支持该口碑 20514人看过
购买车型
宝马i3
2015款 时尚型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年7月
裸车购买价
29.20 万元

目前行驶

8000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
2
外观
3
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

口碑 2017-09-09 发表了口碑 宝马i3
  • 宝马i3 2015款 时尚型
  • 宝马i3 2015款 时尚型
  • 宝马i3 2015款 时尚型
  • 宝马i3 2015款 时尚型
  • 宝马i3 2015款 时尚型
  • 宝马i3 2015款 时尚型
【最满意的一点】
空间 和提速 还有内饰的豪华感
【最不满意的一点】
最不满意的就是 充电时间 太长 冲电七八个小时 只能跑一百多公里。
【空间】
空间很完全够用 座四个人 很宽敞
【动力】
动力很给力 一脚油门下去秒杀百分之九十九
【操控】
操控性 特别好转向准确 减震器很舒服
【电耗】
三种模式下 我一般都在用 最好点的 100公里左右
【舒适性】
后减震 觉得 过减速带时 明显觉得 重
【外观】
外观设计 还过得去
【内饰】
非常满意 就是 中控瓶 不能播放视频
【性价比】
6折 还行 我最想知道的 就是 i3有没有办法实行快充 一小时充满
【为什么最终选择这款车】
新能源 品质好
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人支持该口碑 15244人看过
购买车型
宝马i3
2014款 豪华型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年2月
裸车购买价
46.70 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

900 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

口碑 2016-03-14 发表了口碑 完美的城市用车!
  • 宝马i3 2014款 豪华型
  • 宝马i3 2014款 豪华型
  • 宝马i3 2014款 豪华型
  • 宝马i3 2014款 豪华型
  • 宝马i3 2014款 豪华型
  • 宝马i3 2014款 豪华型
  • 宝马i3 2014款 豪华型
【最满意的一点】好开,好用,省心,环保,个性
【最不满意的一点】浅色内饰,现代时尚,需小心维护

【空间】如此的小车,车内空间和X3差不多,而且车内感觉更宽敞,高大,明亮,充满阳光感。
【动力】COMFORT模式,动力太强劲了,加速堪比535i。ECO模式的加速也和320i相当。省电又有劲。
【操控】日常超控没的说,完全宝马的风格,个人感觉比3系还好开。
【耗电量】ECO模式很省电,关键是宝马的动能回收技术很赞,不仅能充电,还基本省了刹车,极大减少了刹车消耗。
【舒适性】全是城市用车,座椅看着薄,但承托良好,软硬适中,坐着很舒服。
【外观】时尚,个性
【内饰】非常喜欢,选的时尚LODGE内饰系列,简洁现代明快清新,欧范的感觉,完全颠覆了以往车的内饰设计。唯一有点纠结的就是浅色需小心打理。
【...
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购买车型
宝马i3
2014款 豪华型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2015年9月
裸车购买价
49.80 万元

耗电量

目前行驶

12.1 千瓦时/百公里

5700 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 宝马i3 2014款 豪华型
  • 宝马i3 2014款 豪华型
  • 宝马i3 2014款 豪华型
  • 宝马i3 2014款 豪华型
【最满意的一点】回头率超高、好停车、转弯半径小、能耗超低空间大
【最不满意的一点】轮胎薄,座椅不够舒适

【空间】4米的小车,乘坐空间大概相当于4米6的车。后备箱较小,但偶尔放倒座椅也完全够用。
【动力】加速性能大概相当于3.0T的汽油车,油门响应比汽油车快,动力收发自如,不用踩刹车
【操控】路感反馈清晰,悬挂较硬,转弯半径小。居家车不谈操控
【电耗】百公里12度电,1毛钱1公里,比公交车还便宜
【舒适性】座椅不太舒服,但做为市内居家车太足够了
【外观】外观设计比较满意,有概念车的元素,黑白色搭配很好,相当高的回头率,很扎眼
【内饰】内饰设计太漂亮了,绝对与众不同,简约风但并不简陋,明显是经过精心设计的车。材料都是环保材料,新车味道很淡,没做过除味,2个月后就闻不到味道了
【性价比】总体价格...
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评论(25)
人支持该口碑 37769人看过
购买车型
宝马i3
2014款 豪华型
购买地点
温州  
购买时间
2017年3月
裸车购买价
41.00 万元

目前行驶

500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

  • 宝马i3 2014款 豪华型
  • 宝马i3 2014款 豪华型
  • 宝马i3 2014款 豪华型
【最满意的一点】
环保、无油耗、小巧精致。
【最不满意的一点】
充电桩还没到,简易充充电速度较慢。
【空间】
很大
乘坐空间:空间很大,可以一家四口都做满。后备箱空间大
【动力】
车身很轻,发动起来没有一点声音。加速很快刹车也很好。
【操控】
加速很快,驾驶乐趣较强
【电耗】
充满电可开170公里
【舒适性】
空间大
【外观】
车身内都是环保材料
【内饰】
很有现代感
【性价比】
德国宝马公司设计的全电动车I3,在我十天的驾驶体验中,我只充了一次电(充满)跑大大概170公里,基本就上下班。感觉再也不需要去担心油有没有,到处去找加油站。我只有带着简易充电线,在吃饭逛街的空隙中就可以充电。省钱还节约能源。
【为什么最终选择这款车?】
环保、碳氢车架、还...
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购买车型
宝马i3
2014款 增程型
购买地点
沈阳  
购买时间
2015年3月
裸车购买价
30.00 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
3
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

商务差旅

【最满意的一点】纯粹市区跑可以做到一分油钱都不用
【最不满意的一点】 没有AM电台

【空间】储物空间比起3系来还要多,尤其是中控上面的平台可以放很多东西,后排空间够用,毕竟是伪四门的2厢车,没有发动机,前后都能装!
【动力】电动车不谈动力,但是起步加速都很猛
【操控】刚开始对于“油门”的控制很不习惯,习惯之后发现很舒服,很多情况下根本不需要踩刹车。
【耗电量】120公里无压力,平均大约百公里12千瓦,如果不是昼夜兼程,可以在吃饭的购物和游玩期间充电,北美这里的充电桩实在太多了,尤其是市中心区域,何况还带一个9升的小油箱,因此200公里以内只要有加油站就没问题。每天跑200公里的机会实在不多。
【舒适性】只能说可以,车子有主适应巡航,在高速开起来非常轻松,自行跟前车保持车道
【外观】见仁见智...
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购买车型
宝马i3
2014款 增程型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2015年12月
裸车购买价
49.00 万元
空间
4
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

【最满意的一点】加速性,操控性依然很宝马
【最不满意的一点】没有了发动机的声音,还需要习惯

【空间】由于前面没有了发动机,前排空间不错,尤其坐姿高,视野很好,窗明几净,后排空间就一般了
【动力】电动车的特性,加速很线形,很跟脚
【操控】宝马水准
【耗电量】充满了跑130公里
【舒适性】座椅腰部支撑不错,侧面支撑差点
【外观】来自未来的有点萌
【内饰】北欧环保极简风格,温馨而有质感
【性价比】仁者见仁了
【其它描述】
【为什么最终选择这款车】
上下班50公里,北京这种堵车的城市最适合,反正每天都要充电,也不用背着大容量电池,半吨多满街跑.依然是宝马的水准.很多人不喜欢内饰,但我认为越是简单越是经典.
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