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宝马i3
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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
按单项:
按地区:
购买时间
2019年10月
裸车购买价
22.20 万元

常规续航里程

冬季续航里程

360 公里

340 公里

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

5200 公里

【最满意点】舒适配置较,底及悬挂调校偏较颠,座椅配置调节,座椅太薄,填充较还没什么包裹时间驾驶乘舒适度较差;新增快充接口之后,交流慢充接口改到前备箱,充时充线必须留在未扣严盖缝隙,感觉设计缺陷且较草率。
购买时间
2019年11月
裸车购买价
21.20 万元

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

160 公里

【最满意点】最满意也就部分塑料感还,虽说台面,座椅用材质,可降解率,但用料般!
标配难买到,车源数带增配!因为颜色题,增配前车雷达,倒车影像,辅助停车,钥匙进入!本标配去奈要颜色没标配,增配,奈!辅助停车用处,其它还错!已经这个价格,还说啥!哈哈
购买时间
2019年11月
裸车购买价
20.36 万元

常规续航里程

冬季续航里程

340 公里

340 公里

耗电量

目前行驶

11.0 千瓦时/百公里

1000 公里

口碑 2019-11-13 发表了口碑 来自未来的你
【最满意点】选配。基本没挑选,米色就台,最想要钥匙进入倒车影像组合都没,就选配最。对偶尔满员时略便
购买时间
2019年12月
裸车购买价
20.00 万元

冬季续航里程

200 公里

目前行驶

1500 公里

【最满意点】点,A车,也就口两个人,后面两个。后面也能成人,就费劲点。
购买时间
2019年12月
裸车购买价
20.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

340 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

75 公里

【最满意的点】充电题比较难解决,如果别墅那就很适合买这个车,做工般般,毕竟才20万
购买时间
2017年8月
裸车购买价
28.00 万元

耗电量

目前行驶

11.7 千瓦时/百公里

28995 公里

口碑 2018-04-09 发表了口碑 体验未来
【最满意点】这个规格独特轮胎作为易损品太贵,心就需要花费时间金钱。
购买时间
2017年7月
裸车购买价
28.00 万元

耗电量

目前行驶

10.6 千瓦时/百公里

8888 公里

口碑 2017-09-14 发表了口碑 一辆小电炮
【最满意点】充时间4个时 但也能接受 如果能快慢充转换器就也够用
购买时间
2017年9月
裸车购买价
38.00 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

1300 公里

【最满意的点】座椅、无部分舒适配置(动记忆座椅、动后备箱等)
购买时间
2017年5月
裸车购买价
32.00 万元

目前行驶

200 公里

【最满意的点】过坎颠簸
购买时间
2016年8月
裸车购买价
41.00 万元

耗电量

目前行驶

10.0 千瓦时/百公里

1300 公里

【最满意点】其满意方,如果要挑话,这个车鸣笛声难听死
购买时间
2016年7月
裸车购买价
29.20 万元

目前行驶

8000 公里

口碑 2017-09-09 发表了口碑 宝马i3
【最满意点】最满意时间 太能跑
购买时间
2016年2月
裸车购买价
46.70 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

900 公里

口碑 2016-03-14 发表了口碑 完美的城市用车!
【最满意点】浅色饰,现代时尚,需心维护
购买时间
2015年9月
裸车购买价
49.80 万元

耗电量

目前行驶

12.1 千瓦时/百公里

5700 公里

【最满意的一点】轮胎薄,座椅够舒适
购买时间
2017年3月
裸车购买价
41.00 万元

目前行驶

500 公里

【最满意的点】充电桩还没到,简易充充电速度较慢。
购买时间
2015年3月
裸车购买价
30.00 万元

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

3000 公里

【最满意点】 没AM
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