当前位置:首页 > 低端皮卡 > 锐骐多功能车 > 锐骐多功能车 口碑

查看详细故障>>锐骐多功能车 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-猎豹Q6
  • 暂无(人数不足)-特顺
  • 暂无(人数不足)-上汽大通T60
  • 暂无(无人评价)-御风S16
  • 暂无(无人评价)-锐骐多功能车

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 暂无(无人评价)-猎豹Q6
  • 暂无(无人评价)-特顺
  • 暂无(无人评价)-上汽大通T60
  • 暂无(无人评价)-御风S16
  • 暂无(人数不足)-锐骐多功能车

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑直播
口碑
全部在售 2013款
6人评 4.18
2010款
4人评 4.00
购买时间
2013年10月
裸车购买价
12.00 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

52000 公里

噪音大在车里说话要大声才行,轮胎太小了,上山爬坡时总空转打滑,后排空间小,做人不舒服,后排个子大人坐更吃亏了,进车子里大腿膝盖处就顶在前排座椅上,后靠背直坐着像蹲在里边似的,上山走烂路车子颠簸的厉害,
购买时间
2013年10月
裸车购买价
12.00 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

52000 公里

还是要说说后排座椅那可真叫个不舒服,太低了,腿部空间太少,坐在后排就和坐在小板凳上似的,要是把后备箱的空间给后排座椅点就好了,前排扶手箱低、而且小,用起来不舒服,头部空间不咋样,
购买时间
2013年10月
裸车购买价
12.00 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

52000 公里

还有没有ABS刹车,这点太不给力了,还有油门大点车子共振的厉害,轮胎太小了,上山爬坡时总空转打滑,后排空间小,做人不舒服,进车子里大腿膝盖处就顶在前排座椅上,上山走烂路车子颠簸的厉害,
购买时间
2013年10月
裸车购买价
12.00 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

52000 公里

东风锐骐多功能车驾驶室前排还可以,后排略小了点,后备箱空间大得很。
购买时间
2013年10月
裸车购买价
12.00 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

52000 公里

后排空间小,后排座子低,还有就是共震响,去售后弄过N次就是搞不好,如果你要用它越野、来东西、上山买它还很好。
购买时间
2014年11月
裸车购买价
10.18 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

688 公里

意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。