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拓陆者
厂商指导价:7.78-19.88
  • 拓陆者 用户评分
  • 4.31(37人参与)
  • 手动平均油耗7.6L/100km(1人平均值)
拓陆者
厂商指导价:8.18-19.88
  • 拓陆者 2019款用户评分
  • 4.60(17人参与)
  • 手动平均油耗7.6L/100km(1人平均值)
拓陆者
厂商指导价:8.08-20.31
  • 拓陆者 用户评分
  • 4.31(37人参与)
  • 手动平均油耗7.6L/100km(1人平均值)

口碑印象

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-上汽MAXUS T60
  • 暂无(无人评价)-拓陆者驭途
  • 暂无(无人评价)-风骏5
  • 暂无(无人评价)-长安凯程F70
  • 暂无(无人评价)-拓陆者

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.风骏5405(55人参与)
  • 暂无(无人评价)-上汽MAXUS T60
  • 暂无(无人评价)-拓陆者驭途
  • 暂无(无人评价)-长安凯程F70
  • 暂无(人数不足)-拓陆者

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
17人评 4.60
2018款
20人评 4.16
停售
购买车型
拓陆者
2018款 2.8T E5 四驱舒适型4J28TC4
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
11.50 万元

油耗

目前行驶

10.3 升/百公里

3700 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

拉货

  • 拓陆者 2018款 2.8T E5 四驱舒适型4J28TC4
  • 拓陆者 2018款 2.8T E5 四驱舒适型4J28TC4
  • 拓陆者 2018款 2.8T E5 四驱舒适型4J28TC4
【最满意的一点】
最满意的还是车辆外观吧,当初选车的时候,自主皮卡就那么几辆看上眼的。但拓陆者外观给我的印象最深,可以说有点WB和绿豆对上眼的意思,再加上个人对配置啥的没有太大的要求,所以就没怎么犹豫直接到经销商那看车、砍价、交钱、提车了~~~
【最不满意的一点】
这车上100也有点飘啊,当初开高顶金杯飘我就不说啥了,这车毕竟比金杯低了不少,难道说是货车的原因?
【空间】
空间如果说是开车的话,一点问题没有;但是储物空间比起金杯来虽然多一点,但是中间的扶手箱没有金杯的大(金杯的那个我一直当工具箱用),后排的空间我这200斤的大身板子坐进去感觉不到憋屈,不过话说回来后排坐人的次数也不会很多,毕竟咱是开店的,不是拉客的~~~话说回来,再怎么说这车现在算是一辆货车,货车该有的态度这车一点...
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人支持该口碑 3055人看过
购买车型
拓陆者
2018款 2.4L E5 两驱舒适型4G69S4M
购买地点
潍坊  
购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
8.60 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

800 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

自驾游

越野

拉货

  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 两驱舒适型4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 两驱舒适型4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 两驱舒适型4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 两驱舒适型4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 两驱舒适型4G69S4M
【最满意的一点】
车辆外观非常硬朗、霸气,高底盘、大轮胎加上宽大圆润的车身以及福特猛禽式的前脸,把皮卡的霸气展漏无疑,一眼就被外观吸引,爱不释手。
【最不满意的一点】
内饰布局、用料较为陈旧,缺少质感,个人感觉在当下追求高质感内饰时代,需要提升档次。
【空间】
皮卡的空间毋庸置疑,就是大,无论是前排还是后排,坐上去非常宽敞。拓陆者E5的乘坐空间也是非常宽大,乘坐还是非常舒适的。
乘坐空间:我身高178,前排乘坐头部离车顶还有挺大距离,腿部空间也非常宽敞,整体乘坐很舒适。
储物空间:储物盒挺多的,摆放日常的行车用品毫无压力。
【动力】
我购买的是2.4L的汽油发动机,三菱发动机动力还是非常不错的,空载的时候加速、爬坡都非常好,拉货的时候坡度稍微大一些,上坡会有些许吃力,汽油动...
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人支持该口碑 9137人看过
购买车型
拓陆者
2018款 2.4L E5 四驱精英型4G69S4M
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
10.56 万元

油耗

目前行驶

10.8 升/百公里

29158 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

拉货

  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 四驱精英型4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 四驱精英型4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 四驱精英型4G69S4M
【最满意的一点】
最满意的就是动力和油耗了。这个车子动力输出有劲,之前用的是拓陆者E3的车,去年年底换的这个E5的车,发动机、变速箱还有地盘嘛的都是重新调教,越野性能更好了,车子开着也更稳定了,开起来更有劲了,油耗也低了,平均10个油左右,开了一年了,没怎么坏过,挺满意的!
【最不满意的一点】
刚开始开的时候,刹车的时候有声音,当时挺害怕,后来过了俩月就好了,应该是新车没磨合好的原因吧,反正当时挺害怕的!
【空间】
空间:空间挺大,后排座椅还可以抬起,座椅坐垫有绳索,可以勾住锁扣,固定货品,对于拉货很实用!
【动力】
动力:当发动机达到1600转时,动力大幅提高,明显感觉车子有劲儿。达到280N.m后,可享受到2400转左右,但当达到2000转时,噪音会明显加大。
【操控】 ...
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人支持该口碑 391人看过
购买车型
拓陆者
2018款 2.0T S系列汽油自动四驱精英版国V
购买地点
沈阳  
购买时间
2018年8月
裸车购买价
14.56 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

20000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

  • 拓陆者 2018款 2.0T S系列汽油自动四驱精英版国V
  • 拓陆者 2018款 2.0T S系列汽油自动四驱精英版国V
  • 拓陆者 2018款 2.0T S系列汽油自动四驱精英版国V
  • 拓陆者 2018款 2.0T S系列汽油自动四驱精英版国V
【最满意的一点】
动力绝对没的说,2.0T动力一踩油门就能感觉充分的动力,乘坐空间和载货空间也是无敌。
【最不满意的一点】
踩刹车时会有异响,不知道是刹车片没有磨合好还是什么原因。
【空间】
空间:皮卡的空间就不用说了吧,拓路者S这个尺寸,皮卡可以说是绝对够用,拉货还是妥妥的。
【动力】
动力:起步超车超自信,动力猛踩油门就有推背感,前中后段动力都非常充足。
【操控】
操控:操控就不敢说了,毕竟是皮卡,反正开着就是感觉转向半径挺大,方向盘比想象中的要轻。
【油耗】
油耗:2.0T的动力能有12个油感觉还行,毕竟全是货车。
【舒适性】
舒适性:说实话,现在的皮卡真是越做越好了,跟轿车比起来基本没有什么区别,不过在隔音方面,仍需要向着合资车努力的方向...
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人支持该口碑 305人看过
购买车型
拓陆者
2018款 2.4L E5 四驱精英型长轴4G69S4M
购买地点
太原  
购买时间
2019年3月
裸车购买价
11.80 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

8000 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

自驾游

越野

改装玩车

  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 四驱精英型长轴4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 四驱精英型长轴4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 四驱精英型长轴4G69S4M
【最满意的一点】
动力上没得说,本人喜好自驾越野,在内蒙的戈壁滩上一点也不丢范,飕飕的,起步没肉感,爬坡后劲够用,也对得起这2.4L的动力匹配136动力,一脚油下去感受强劲的推背感.
【最不满意的一点】
刹车还是感觉有点硬,还时而伴有异响,可能还是磨合不太好的原因?
【空间】
前排头顶空间感觉不是太足,过坑颠簸幅度大的时候会碰到发梢,室内后排前后空间还是稍稍不足,正常坐下膝盖离前排座椅一拳多点,皮卡货箱空间没得说,烧烤架,帐篷,户外装备全放上足足够用。
【动力】
起步自信,前中段动力充足,表现力满意,高速120没胆怯,最高160不敢再上了,不能效仿和超越哈!行车安全放第一.
【操控】
四驱稳定性很好,刹车再磨合一段时间评价,方向指向明确,操控感不错,计划下部给加个全车360...
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人支持该口碑 224人看过
购买车型
拓陆者
2018款 2.4L E5 四驱舒适型4G69S4M
购买地点
石家庄  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
10.40 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

3500 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

拉货

  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 四驱舒适型4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 四驱舒适型4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 四驱舒适型4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 四驱舒适型4G69S4M
【最满意的一点】
最满意的的一点,那肯定是性价比,以10万多点的价位可以入手一个2.4排量的四驱皮卡,真心是物美价廉。不得不说一句,国产大法好,哈哈
【最不满意的一点】
内饰做工略显粗糙。买车第一眼相中的是外观,第二眼看的就是内饰。虽说这个价位也不能过分要求什么,但整体来说内饰还有较大的提升空间,目前来看还是不够美观和现代
【空间】
空间:空间没得说,宽敞的很,后排坐仨人毫无压力,但是舒适度一般般
【动力】
动力:提速比较快,油门有力。但是满载情况下起步加速略显吃力,总体还算满意
【操控】
操控:操控感还可以,车辆整体稳定性比较好,不漂。作为一款皮卡来说,方向盘真的不算重
【油耗】
油耗:综合油耗差不多10.5个油,中规中矩吧。平时都是在市里和郊区开车,路况比较好,复杂...
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人支持该口碑 777人看过
购买车型
拓陆者
2018款 2.4L E5 两驱舒适型4G69S4M
购买地点
南昌  
购买时间
2018年6月
裸车购买价
9.50 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

30000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

接送小孩

自驾游

拉货

口碑 2019-06-19 发表了口碑 我和拓路者E5的这一年
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 两驱舒适型4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 两驱舒适型4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 两驱舒适型4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 两驱舒适型4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 两驱舒适型4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 两驱舒适型4G69S4M
【最满意的一点】
对于e5的颜值那是没得说啊,不后悔当初的选择,质量好底盘高,将近一年的使用还是挺让人省心
【最不满意的一点】
油耗啊油耗,个人觉得有点高,可能和我的驾驶习惯有关系,我的油耗总是比别人相同排量的多一个左右。
【空间】
空间:空间还是挺满意的我175的中个子坐进去空间还是挺富余的,
车内储物能力:储物盒挺多,设计相对来说比较合理,人性化
货箱容积:货箱容积这块对我来说是绰绰有余,毕竟每次就拉些干活的工具
乘坐空间:后排空间表现不错,一家四口,后排就是两娃的天地啦
【动力】
动力:虽然觉得油耗偏高,但是动力没得说啊,嘚劲啊,只要肯给油就没有上不去的槛哈哈!
【操控】
操控:方向盘的话当然比不了电子助力,不过对我来说单手操控无压力啦
底盘悬架支...
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人支持该口碑 858人看过
购买车型
拓陆者
2018款 2.4L E5 四驱舒适型4G69S4M
购买地点
石家庄  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
10.40 万元

油耗

目前行驶

10.6 升/百公里

2700 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
3
外观
4
内饰
3
性价比
5
购车目的

自驾游

拉货

  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 四驱舒适型4G69S4M
【最满意的一点】
最满意的其实还是车辆动力,小白司机开过的车不多,曾经开朋友1.8排量的轿车都觉得加速挺猛,更别说2.4排量了。一脚油门干到底,我都觉得我飘了哈哈。至于外观,没有太多可说的,看着对眼就交钱提车不墨迹。
【最不满意的一点】
减震差强人意,上次遇到比较颠婆的路段,我坐后排的俩哥们差点没晕车吐喽。。。不过也可能是货车的缘故,毕竟不是小轿车,也就不过分苛求舒适了。
【空间】
184的身高坐车里完全不憋屈,后排坐仨妹子也不会觉得挤,这一点我很欣赏哈哈
【动力】
动力可是说是我最满意的部分了,平地提速体验相当不赖。很少越野爬坡,所以这方面没有太多意见,从已有经历来看,可能爬坡稍显吃力
【操控】
整体操控感还算可以,中规中矩
【油耗】
油耗偏高,四驱车本身就相对耗油,...
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人支持该口碑 517人看过
购买车型
拓陆者
2018款 2.8T E3柴油四驱舒适型国V长轴 4J28TC4
购买地点
唐山  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
10.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

20000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
3
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

越野

  • 拓陆者 2018款 2.8T E3柴油四驱舒适型国V长轴 4J28TC4
  • 拓陆者 2018款 2.8T E3柴油四驱舒适型国V长轴 4J28TC4
  • 拓陆者 2018款 2.8T E3柴油四驱舒适型国V长轴 4J28TC4
【最满意的一点】
最满意当然是四驱系统,我是跟随中石油管道公司野外作业,工作环境经常是南方的乡下路,野外新开辟的土路,甚至有时候要下水稻田,拓陆者的四驱系统给了我很大的帮助,车内满员状态下从没在工地抛锚过,看来当初的选择没错。
【最不满意的一点】
内饰相对来说做工比较粗糙,异响较多,隔音和音响效果差一些,但这些基本都是预料之中,毕竟不是主打舒适性的车,关键还是要耐操
【空间】
空间:空间是皮卡的主流水平,前后排空间充足,我经常是满员状态下跑高速,下工地,拉着施工队,从没听他们说过车内拥挤,估计大家还都比较满意。
【动力】
动力:最钟意的就是动力,
爬坡能力:爬坡那是嗖嗖滴,南方的工地土路大坡,挂上四驱,基本不用减档。
【操控】
操控:操控一般般,方向略沉重,最满意地盘表现...
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人支持该口碑 423人看过
购买车型
拓陆者
2018款 2.8T E3柴油两驱舒适型国V 4J28TC4
购买地点
赤峰  
购买时间
2019年5月
裸车购买价
8.00 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1000 公里

空间
4
动力
4
操控
3
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
2
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

  • 拓陆者 2018款 2.8T E3柴油两驱舒适型国V 4J28TC4
  • 拓陆者 2018款 2.8T E3柴油两驱舒适型国V 4J28TC4
  • 拓陆者 2018款 2.8T E3柴油两驱舒适型国V 4J28TC4
  • 拓陆者 2018款 2.8T E3柴油两驱舒适型国V 4J28TC4
【最满意的一点】
外观,没啥说的。我买车首先看脸,长得不好看的其他的就不聊了!
【最不满意的一点】
做工着实一般!虽然我喜欢这车,但是实事求是,不管是整车一致性还是NVH,都感觉很一般
【空间】
空间还是可以的,毕竟是台皮卡,车不小,一般体形的都能坐得下。估计换啥品牌的皮卡都没问题,只不过后排座位有点局促,不过也不常坐后排,无所谓。
【动力】
柴油车,动力肯定没啥说的,比汽油车好。而且朋友和我说,福田的这个发动机还给轻卡装过还是怎么的,动力挺足。
【操控】
操控给个中评,因为我不知道怎么才算好或者坏,普通人开车,没那么多矫情的吧。
【油耗】
没仔细算过,约10个油以内?不都说柴油车省油吗,就为了这个买的
【舒适性】
舒适性真的挺一般的,有点颠,而且密闭不咋的,车内噪...
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购买车型
拓陆者
2018款 2.8T E5 两驱精英型4J28TC4
购买地点
大同  
购买时间
2018年5月
裸车购买价
10.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

15000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

拉货

  • 拓陆者 2018款 2.8T E5 两驱精英型4J28TC4
  • 拓陆者 2018款 2.8T E5 两驱精英型4J28TC4
  • 拓陆者 2018款 2.8T E5 两驱精英型4J28TC4
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【最满意的一点】
最满意的是底盘高通过性强,一般看见东西不是躲,直接骑着过去,我以前开卡车烧的柴油有劲,所以选择了柴油皮卡e5,马力大有劲。
【最不满意的一点】
后排空间小,前座椅和后排座椅
【空间】
空间:前排空间大,座椅腰靠不错,我腰间盘突出好多年,就怕后腰靠不住,座椅没让我失望。
【动力】
动力:动力满意,柴油就是力量的象征,加上手动操作,如虎添翼。山西山区道路也多,皮卡车简直快叫我开成越野了。
【操控】
操控:多功能方向盘,方便加减音选择视频,最近我们这里修路,过那些颠簸路,不觉得硬蹲,感觉减震悬挂不错。
【油耗】
油耗:百公里油耗,这个看情况拉东西的多少,拉东西一般在13-14升个最右,要是自己一个人开就是9-10升。
【舒适性】
舒适...
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人支持该口碑 1927人看过
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拓陆者
2018款 2.8T E5 两驱舒适型4J28TC4
购买地点
莆田  
购买时间
2018年8月
裸车购买价
10.20 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

2860 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

接送小孩

拉货

  • 拓陆者 2018款 2.8T E5 两驱舒适型4J28TC4
  • 拓陆者 2018款 2.8T E5 两驱舒适型4J28TC4
【最满意的一点】
皮实,质量不错,用了这么久基本没出过什么毛病,还算比较省心,2.8的排量动力比较充沛,装满一车竹排,坐满五个人,一脚油还是那么游刃有余,开着舒服!
【最不满意的一点】
油耗有点高啊,不过毕竟排量动力摆在那
【空间】
空间:整体空间还算满意,就是后排座椅舒适性一般,每次三个小崽子坐后面都抱怨不舒服
【动力】
动力:排量2.8动力当然还是不错的,满满的推背感,只要舍得给油哈哈
【操控】
操控:这车底盘高通过性好,算是名副其实的大皮卡了哈
方向盘操控感:方向盘相对来说不重,到手操作无压力,因为我是老司机哈哈,转向也挺精准,总之操控性还是挺满意的
【油耗】
油耗:百公里十个油感觉还是有点高了
【舒适性】
舒适性:前排座椅还不错,就是后排空间和座椅舒适性有...
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购买车型
拓陆者
2018款 2.8T E5 两驱舒适型4J28TC4
购买地点
太原  
购买时间
2018年10月
裸车购买价
11.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

50000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

自驾游

拉货

  • 拓陆者 2018款 2.8T E5 两驱舒适型4J28TC4
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【最满意的一点】
最满意的应该就是这款车的内饰,同样是皮卡,但是比其实品牌的要好点,功能齐全,最满意的应该就是这款2.8的发动机,保养里程长,省油,维护方便
【最不满意的一点】
最不满意的就是他的后排座椅不能调节,后排长时间坐的话比较累
【空间】
空间:对这款车整体还是比较满意的。前排宽大。
乘坐空间:前排空间没得说,非常好,就是后排空间有点小,个头大点的胖点的做后排会非常憋屈。但是对于我1米7的个头还是够用的
【动力】
动力:这款车爬坡能力不错,当时买皮卡就是为通过性好,偶尔可以去当越野车开。提速方面对于柴油车来说,还是值得点赞的
【操控】
操控:整车操控方面,比较顺畅,提速方面对于一款柴油车来说还可以,只是代步用的话已经不错了,
【油耗】
油耗:油...
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人支持该口碑 1012人看过
购买车型
拓陆者
2018款 2.4L E5 四驱精英型4G69S4M
购买地点
银川  
购买时间
2018年7月
裸车购买价
11.00 万元

目前行驶

25500 公里

空间
4
动力
4
操控
3
油耗
3
舒适性
3
外观
2
内饰
3
性价比
3
购车目的

拉货

【最满意的一点】
满意的点也就只是空间比风骏大一些了,外观比较大气。
【最不满意的一点】
使用一年多,换的配件不计其数,各种问题,各种没有配件,各种需要等配件,现在已经和售后在商量退车的问题!
【空间】
空间:空间比风骏还是要大一些的,也宽敞一些,后排也能坐人了
【动力】
动力:三菱发动机动力一般,好再是可以改气,后期使用成本低一些
【操控】
操控:皮卡车也没什么操控,比起风骏好像是好一些
【油耗】
油耗:油耗12-13升左右吧,改了气的话一公里在三毛到四毛
【舒适性】
舒适性:舒适型还可以,就是异响多,坐垫比较软,。
【外观】
外观:外观油漆做的不太好,阳光下能看出纹路,也不知道是为啥。
【内饰】
内饰:内饰的设计就是没有设计,仪表...
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评论(0)
人支持该口碑 48人看过
购买车型
拓陆者
2018款 2.4L E5 两驱精英型长轴4G69S4M
购买地点
朔州  
购买时间
2018年9月
裸车购买价
9.80 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

7000 公里

空间
2
动力
4
操控
3
油耗
4
舒适性
4
外观
3
内饰
2
性价比
4
购车目的

拉货

口碑 2019-08-30 发表了口碑 我的小超市离不开你
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 两驱精英型长轴4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 两驱精英型长轴4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 两驱精英型长轴4G69S4M
  • 拓陆者 2018款 2.4L E5 两驱精英型长轴4G69S4M
【最满意的一点】
最满意就是拉的东西多,有劲。一般早上进货蔬菜,11点最右还得给婚庆订的酒送过去,比我之前的面包车拉的多,因为当地用面包车拉货经常受罚,这才我使用皮卡的开始。
【最不满意的一点】
就是下雨的时候有些尴尬,还得盖防雨布,带后边盖着的那种贵,毕竟小县城,多盖几次钱也省回来,不是查的严还是想面包车。
【空间】
空间:前排空间挺大坐前边开车不憋屈,比起面包车要大很多。后排空间太差,或许习惯了我的面包车宽大的。
【动力】
动力:动力比我的面包车强很多,毕竟我山西朔州属于山区,一般都选择马力大点的车能赶出时间。
【操控】
操控:习惯了手动的狂野,关键我买不起自动,毕竟我干小本买卖,一个运输工具不想投资太多。
【油耗】
油耗:一般城里送货的话油耗12个左右...
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