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发表口碑 我的口碑秦新能源 口碑

秦新能源
厂商指导价:12.99-17.48
  • 秦新能源 用户评分
  • 4.60(110人参与)
  • 自动平均油耗4.6L/100km(6人平均值)
    电动平均耗电量14.5kWh/100km(10人平均值)
秦新能源
厂商指导价:12.99-17.48
  • 秦新能源 2019款用户评分
  • 4.62(87人参与)
  • 电动平均耗电量14.9kWh/100km(4人平均值)
秦新能源
厂商指导价:13.29-14.29
  • 秦新能源 2018款用户评分
  • 4.55(23人参与)
  • 自动平均油耗4.6L/100km(6人平均值)
    电动平均耗电量14.1kWh/100km(6人平均值)
秦新能源
厂商指导价:18.59-30.98
  • 秦新能源 用户评分
  • 4.60(110人参与)
  • 自动平均油耗4.6L/100km(6人平均值)
    电动平均耗电量14.5kWh/100km(10人平均值)

口碑印象

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-秦Pro新能源
  • 暂无(人数不足)-元新能源
  • 暂无(人数不足)-比亚迪e2
  • 暂无(人数不足)-Aion S(埃安S)
  • 暂无(人数不足)-秦新能源

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称
  • 1.秦新能源468(62人参与)
  • 暂无(无人评价)-秦Pro新能源
  • 暂无(无人评价)-元新能源
  • 暂无(无人评价)-比亚迪e2
  • 暂无(无人评价)-Aion S(埃安S)

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
87人评 4.62
2018款
23人评 4.55
停售
购买车型
秦新能源
2018款 1.5T 智联精英型
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
12.59 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.5 升/百公里

14.0 千瓦时/百公里

10068 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

跑长途

  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
  • 秦新能源 2018款 1.5T 智联精英型
【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 10068 公里
当前平均油耗 6.0 升/百公里
当前平均耗电量 2.0 千瓦时/百公里
免费保养 1  收费保养 1   共花费 109.00 
【能耗】现在都是用油开,没有再充过电,充电也是边开边充的,油耗,一天80公里,有堵车,半个小时左右挪动,一个礼拜,150左右,油价现在5.21,92号汽油,一个礼拜六天上班,一个礼拜480公里打底,不过肯定有500公里。很省了,比F3还省,因为开空调的,F3,250左右,开600...
【最满意的一点】
我需要一辆在市里开用车成本很低的车,但是在高速上又能给我想加速就加速不用担心续航、还能免费获得指标的车,符合条件的,就只有比亚迪的车了。
【最不满意的一点】
杯架跟档把冲突!!虽然我买之前已经知晓了,但是我还是接受了,买了,毕竟牌照,毕竟后续新能源车没有优待了。你放了杯子,放了手机,等红灯去勾电子手刹的时候,挡挡挡!!如果你手机还在充...
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人支持该口碑 39638人看过
购买车型
秦新能源
2019款 高续航版 豪华型
购买地点
韶关  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
12.99 万元

耗电量

目前行驶

12.8 千瓦时/百公里

1792 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 1792 公里
当前平均耗电量 13.1 千瓦时/百公里
【电耗】
这段时间开得比较少了,电耗没啥太大的浮动。
【保养】
保养至今还没做过呢
【故障】
故障就是车机有时候略有卡顿
【吐槽】
没有吐槽的
【最满意的一点】
最满意的肯定是低成本了,买车不多花钱,用车还更省钱,每天开去上班的用电量和夏天打一晚上空调差不多,成本很低了。充电的速度也够快,用国家电网的充电桩充电,也就五个小时就能充满,充满一次够跑一周的。
【最不满意的一点】
车速快了之后动力不是很足,主要是有一开始那种很猛的加速做对比之后,就感觉后面加速力度不够。在内饰的一些布局上我感觉也有些...
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人支持该口碑 3191人看过
购买车型
秦新能源
2019款 高续航版 豪华型
购买地点
乐山  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
12.99 万元

耗电量

目前行驶

13.6 千瓦时/百公里

3122 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

口碑 2020-01-17 发表了口碑 电动车一样很亲民
  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 3122 公里
当前平均耗电量 14.1 千瓦时/百公里
【电耗】
电耗方面没有少的变化我觉得,可能是最近跑得比较少的原因。
【保养】
暂时没保养,准备疫情结束了去保养。
【故障】
故障倒是没有
【吐槽】
上次底盘刮了一个石头心疼死我了
【最满意的一点】
静音性做的很棒,加速的时候几乎听不到任何声音,加速的整个过程都是悄无声息的。把驾驶模式调成节能之后,只用控制油门就能掌握加速还有刹车,这种脚不用挪开的感觉非常新奇,而且也对续航里程有帮助。
【最不满意的一点】
方向盘的沉度稍微有点过,我在停车打轮的时候感觉不是很轻松。内饰看着很有档次,但是小细节上有点问题,化妆镜上不带照明灯,感觉老婆...
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人支持该口碑 1729人看过
购买车型
秦新能源
2019款 出行版
购买地点
潮州  
购买时间
2019年12月
裸车购买价
17.48 万元

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

2190 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

  • 秦新能源 2019款 出行版
  • 秦新能源 2019款 出行版
  • 秦新能源 2019款 出行版
  • 秦新能源 2019款 出行版
【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 2190 公里
当前平均耗电量 13.5 千瓦时/百公里
【电耗】
目前充满电跑到没电我算了下差不多350公里左右的里程,电耗会因为冬天的原因增加一些。
【保养】
保养目前还没做
【故障】
新车买来到现在还没啥故障
【吐槽】
买车的时候等了很久。
【最满意的一点】
我最满意的就是这款车的续航能力,毕竟我买的这是一款纯电动车子,所以我还是比较关心这款车的续航能力的,虽然开的时间并不是很长,但我认为这款车在续航能力方面很强,也是给我省下了不少的麻烦,这就让我开着放心多了,所以我最满意的就是这款车的这一个方面。
【最不满意的一点】
我对这款车也没有什么特别不满意的地方,就是觉得这款车的内饰的风格能够在...
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人支持该口碑 760人看过
购买车型
秦新能源
2019款 高续航版 尊贵型
购买地点
宿迁  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
13.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

340 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

14.7 千瓦时/百公里

2738 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

跑长途

网约车

  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型
【最满意的一点】
新能源车在日常使用的成本上比我平常的燃油车低的很多,比如保养方面还有充电花费、还省了购置税钱。而且平常开起来非常的安静,不管是胎噪还没有发动机的噪音。,然后在车辆的提速方面,这款车给我带来的体验非常的不错特别是一开始的0到100非常快。它不像燃油车,提速的话会慢很多而且平常开空调时间的话也比用燃油车快。最主要的是在电池这一块的话有保障,买新能源车最主要的话也就是在于电池的质保时间、还有周期方面。
【最不满意的一点】
电池的续航里程的话可能会受到天气,还有温度方面的影响。还有我自己开车的话快和慢也会影响电量损耗度,然后还要担心平常开起来的话电量的剩余率这一块问题如果说开的太快的话电量会下滑的非常的快。然后平常我去外面充电充电桩的话也不是非常的普及,就得在APP上面到处的...
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人支持该口碑 388人看过
购买车型
秦新能源
2019款 高续航版 尊贵型
购买地点
惠州  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
13.99 万元

耗电量

目前行驶

15.4 千瓦时/百公里

716 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

口碑 2020-01-16 发表了口碑 我的新车秦EV
  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型
【最满意的一点】
最满意的是这款车的外观,因为我觉得这款车终于给国产车型撑了一回面子,这样的设计终于也能让人看上去眼睛发光了,不至于看上去就堵心的那种感觉。这样的外观在路上开着也不会觉得丢面子,这才是我想要的代步车。
【最不满意的一点】
这款车不太让我满意的是这款车的天窗,因为我觉得这款车天窗尺寸有点不太够,打开的时候没有那种明显的亮堂堂的感觉,还是有点影响这款车通风等方面的效果的,就有点让我感觉失望。
【空间】
车子的空间我觉已经足够了,毕竟这款车买回来的用途就是我们家的平常的代步车,所以我觉得只要驾驶空间足够就可以了。而这款车在这一方面表现的也是相当的可以的,前面的正负驾驶室都挺宽,而且互相都不会有影响,车子前排的座椅前后可以调节的空间也挺大,这就让我觉得空间很大很舒服。
【...
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人支持该口碑 886人看过
购买车型
秦新能源
2019款 高续航版 尊贵型
购买地点
张家口  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
13.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

380 公里

350 公里

耗电量

目前行驶

15.5 千瓦时/百公里

2710 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型
【最满意的一点】
外观和配置吧。外观是第一个吸引我的地方,正是因为外观吸引到了我觉得有眼缘,我才去更深入地了解了小秦。前脸很帅气,线条很有力量很凌厉的感觉,再配上霸气的进气格栅和车子前灯,显得特别的霸道和帅气。配置也令我比较满意,各项配置都比较实用。
【最不满意的一点】
这车唯一的缺点就是后排没有设计空调出风口。
【空间】
我觉得同价位的电动车里面,小秦的空间可以说得上是数一数二的了,确实非常宽敞。无论是前排还是后排的座位,坐好之后头顶都距离车顶有一段距离,完全不会觉得头顶很压抑。后排坐三个人也是轻轻松松的,座椅都做得比较宽大,大家坐起来都很轻松,腿部的空间也比较宽敞,所以整体的感觉就会觉得很宽敞。后备箱的空间平时放放家用的日用品、健身用的乱七八糟的东西,去超市采购一大堆东西,都可...
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人支持该口碑 395人看过
购买车型
秦新能源
2019款 高续航版 豪华型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
12.99 万元

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

1270 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
【最满意的一点】
续航、动力和空间。一个一个说吧,续航根据我自己实际驾驶下来的经验来说,在市区开的话基本上都可以保持在350公里的样子,反正我对这个续航已经很满意了!动力确实不错,起步快,劲儿也很足,提速的响应也很快,在市区开完全没问题,至今没觉得有动力不足的情况。空间也是很优秀的,前后排的空间都很大,坐着的话甚至可以把腿伸展开来,坐起来是很自在舒服的。
【最不满意的一点】
这车的价格说实话稍微有点高,不过幸好有补贴。
【空间】
乘坐空间没得说,虽说是紧凑型的轿车,但是我觉得这个空间的表现已经接近于B级车的空间了。空间很大,设计布局也都很合理,空间的利用率很高,觉得基本上能利用起来的空间都是利用上了的,没有浪费的地方。前后排空间都很大,坐着都是很舒服的,可以活动开来。后备箱的空间也...
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人支持该口碑 1172人看过
购买车型
秦新能源
2019款 高续航版 豪华型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
12.99 万元

耗电量

目前行驶

15.2 千瓦时/百公里

3278 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
【最满意的一点】
都说电动车贵,所以决定买电动车之前就做好了心理准备,差不多十多万的纯电动车,只能买到一个10万以下的汽油车的外形和内饰。但是小秦打破了我这个固有观念,外形和内饰都还做得挺不错的,比较有质感,是十多万的车子应该有的样子。而且因为纯电动车更加的节能和环保,我平时自己开车出门负担和心理压力也要小不少,还是比较满意的。
【最不满意的一点】
虽然外形整体做得不错,但是不是很喜欢进气格栅,有点太宽了。
【空间】
车子的车身长度4675mm,轴距长度2670mm,我认为就数据而言的话,这个数据以及非常优秀了。撇开数据谈谈实际体验,小秦的空间是完全足够作为家用代步车的,我平时就是用它上下班还有就是接送孩子的,多数时间都是两个人在车里,空间是完全足够的。平时和朋友同事这些聚会的话,...
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人支持该口碑 885人看过
购买车型
秦新能源
2019款 高续航版 尊贵型
购买地点
张家口  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
13.99 万元

耗电量

目前行驶

14.3 千瓦时/百公里

2621 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

【最满意的一点】
买这辆车也是精挑细选的,毕竟是自己的第一辆车,也花费了我大部分的存款,必须要选一辆自己满意的。驾驶的体验很好,比之前坐燃油车要舒服得多,无论是起步还是加速的阶段都很平稳平顺,不会有一顿一顿的感觉,体验非常棒。无论是在实用性还是性价比方面,都是比较满意的,动力挺足的,电耗也不高,外形也很靓丽和时尚。
【最不满意的一点】
车子的轮毂不是很符合我的审美,之后打算换一下。
【空间】
车子的空间我觉得我可以给到高分,无论是驾驶还是乘坐空间我都是非常满意的。驾驶空间很宽敞,调好座椅之后头顶和腿部的空间都是很宽裕的,有一定空间可以活动,加上视野开阔,坐在车内就显得更加宽阔了。后排空间也够用的,我朋友坐我车子都觉得空间挺大的,坐着挺舒服的。后备箱就稍微小了点。
【动力】
这车...
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购买车型
秦新能源
2019款 高续航版 尊贵型
购买地点
珠海  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
13.99 万元

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

2633 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

口碑 2020-02-12 发表了口碑 经济实惠,一见倾心
【最满意的一点】
外观很好看!很合我的眼缘,当初一眼就看上了小秦的外观,整体看着是非常的大气,很适合我们这种已经成了家的男士。空间也不小,一家人平时出门乘坐和放东西的话完全不在话下,可以说是一家人除了真正意义上房屋的家以外的另外一个“小家”。很喜欢小秦的整体氛围,一家人在车里待着觉得很舒服很温馨,因为是纯电动车的原因,所以噪音也很小,给全家人都创造了一个非常舒适和静谧的乘车环境,老婆和孩子都很喜欢。
【最不满意的一点】
内饰的话,如果可以做得再精致再漂亮一些就好了。
【空间】
空间是很不错的,我个子还算是比较高的,主驾位置按我的身高调整好了之后,头部离车顶都还有一拳多的位置,完全不得顶到头。之前坐朋友的车子,坐副驾,有时候坐进去头顶就几乎和车顶齐平了,那种感觉还是挺不自在的,很压抑...
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人支持该口碑 362人看过
购买车型
秦新能源
2019款 高续航版 豪华型
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
12.99 万元

常规续航里程

13 公里

耗电量

目前行驶

13.7 千瓦时/百公里

1121 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
  • 秦新能源 2019款 高续航版 豪华型
【最满意的一点】
最满意的一点当属电池的续航了,电耗也不算高,百公里13.7Kwh的电耗要比油车节省多了。测试下来续航常规里程超过了350公里,当然,没有敢用到电量竭尽,觉得还能再多跑个几十公里的样子。
【最不满意的一点】
内饰中,中控台上的细节做得不算特别出色,储物格虽然说比较多,但是深度都不算特别深,我自己用的是7.12寸的手机,手机蛮大,所以卡进去总感觉会露一节出来。当然这也不算什么大问题,只是使用过程中,细节也应该有所加强呢。
【空间】
空间表现还是非常不错的,因为车型本身的尺寸限制,所以我认为它的表现应该算卓越了。后排同时坐满过,不会觉得太过于拥挤,这车也就是平时代步使用,更多也就是我一个人开,够用。
【动力】
动力很舒服,一开始不太习惯这种新能源电动车的油门,轻轻一...
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购买车型
秦新能源
2019款 高续航版 尊贵型
购买地点
廊坊  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
13.99 万元

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

910 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

【最满意的一点】
最满意的当然是经济的使用成本,我家里有充电的条件,所以一般都是家里充电,基本上用车不用花什么钱,特别划算。而且秦的续航里程挺长,平时去哪都不用太担心没有电,让我用着很放心。
【最不满意的一点】
后段的动力储备不像前段那般迅猛,在中低速情况下,一脚油门下去,能够获得明显的推背感,只不过上了高速之后,加速的表现就有些趋于平淡,虽然也能满足一般超车加速的需要,可是却少了些激情。
【空间】
乘坐空间挺宽敞的,尽管我们大部分时间后排都是空着的,不过过年过节带上父母一起走亲访友,他们坐着也能很舒服。车内的储物空间不错,档把前后都有储物格,平时上车之后,手机钱包都能找到地方放。
【动力】
我特别喜欢电动车的油门响应,随踩随有,这种感受是普通汽油车所不能企及的,开起来非常跟脚...
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购买车型
秦新能源
2019款 高续航版 豪华型
购买地点
沧州  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
12.99 万元

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

2170 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

【最满意的一点】
最满意秦的纯电续航,平时不开空调的情况下,充满电差不多可以跑400公里,不但能够满足我日常代步出行的需要,偶尔出远门也不用担心续航里程不够用,近处城市一个来回基本上都能满足。
【最不满意的一点】
现在开了一段时间,秦的各个方面表现我都还挺满意的,非要说的话,可能就是主驾驶的坐姿让我有些不是太舒服。不管怎么调,感觉方向盘都不是在座位的正中间,距离中心轴有些偏离,仔细感觉下来有点别扭。
【空间】
空间还不错,虽然是紧凑型轿车,但是车内的空间毫不含糊,我173的身高,坐在后排腿部还有10多公分的剩余,乘坐很宽松。后备箱的容积也很大,翻开底板后,下方还有一个很大的储物空间,实用性很强。
【动力】
车子买来,我大部分时间都是用来上下班代步,平时主要在城里面开,中低速的路...
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购买车型
秦新能源
2019款 高续航版 尊贵型
购买地点
张家口  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
13.99 万元

耗电量

目前行驶

14.2 千瓦时/百公里

2127 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

【最满意的一点】
满意的地方不少,充电方便我觉得是这辆车最大的优点,我家住在一楼,而且车就可以停到楼前,所以平时从家里扯一个插排出来就能充电了。等到跑小长途的时候,感觉电不够就在服务区用快充充一会电,单程三百公里不在话下。
【最不满意的一点】
座椅整体的包裹感很不错,但以我的偏好来讲,我觉得坐垫再软一些会比较合适。其它的方面我都比较满意。
【空间】
这辆车作为我们家唯一的一辆车,空间是很充足的。前排不多赘述,主要就在后排空间,后排的地板是一个平整的平台,中间位置也可以正常坐人,不像我以前挤过朋友的速腾后排中座,有个大鼓包那叫一个难受。尾箱空间规规矩矩的,试过装两个大拉杆箱没有压力。
【动力】
动力反应很灵敏,普通模式下已经很够用了。但平时为了能省电,我都把模式开到动能回收,这时...
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购买车型
秦新能源
2019款 高续航版 豪华型
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
12.99 万元

耗电量

目前行驶

13.8 千瓦时/百公里

890 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

【最满意的一点】
我对这辆车最满意的就是续航里程了,标称续航四百多公里,冬天开暖风的情况下实际上也能达到三百五十多,所以按照每天我开车的里程来算,基本上不会出现电量不够用的情况,平时在城市代步省钱又省心。
【最不满意的一点】
中控大屏的清晰度挺不错的,就是尺寸稍微小了一点,能用上和高配一样的大屏幕就更好了。
【空间】
空间挺不错的,虽然不及我的君越,但以它的尺寸来看已经很好了。平常我上班车里不坐别人,所以要大空间也是浪费。我身高一米七五,坐在前排的感觉正好,没有顶头或者宽度不够的感觉,方向盘也能上下调节,我开车的时候一般就调到靠中间的位置。
【动力】
电动车的加速感觉和燃油车大不相同,这辆车的动力给我最大的感受就是直接,不需要中间通过变速箱的传递,油门踩下去马上推背感就能上来,...
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