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森林人
厂商指导价:22.38-28.58
  • 森林人 用户评分
  • 4.59(23人参与)
  • 自动平均油耗7.6L/100km(3人平均值)
森林人
厂商指导价:22.38-28.58
  • 森林人 2020款用户评分
  • 4.59(23人参与)
  • 自动平均油耗7.6L/100km(3人平均值)
森林人
厂商指导价:22.38-36.98
  • 森林人 用户评分
  • 4.59(23人参与)
  • 自动平均油耗7.6L/100km(3人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.RAV4荣放80(60人参与)
  • 暂无(人数不足)-傲虎
  • 暂无(人数不足)-斯巴鲁XV
  • 暂无(人数不足)-力狮
  • 暂无(人数不足)-森林人

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款
23人评 4.59
停售
购买时间
2020年2月
裸车购买价
24.58 万元

油耗

目前行驶

5.8 升/百公里

2000 公里

口碑 2020-04-02 发表了口碑 行者无界
还看了三菱欧蓝德,性价比是有的,底盘也不错,但是没有7座需求,第三排座椅鸡肋。
购买时间
2020年2月
裸车购买价
24.58 万元

油耗

目前行驶

5.8 升/百公里

2000 公里

口碑 2020-04-02 发表了口碑 行者无界
水平对置发动机、全时四驱、、ES系统、兼顾舒适运动越野操控的底盘、优秀的操控性能符合需求,仅二十几万。
购买时间
2020年1月
裸车购买价
21.50 万元

油耗

目前行驶

9.8 升/百公里

1500 公里

安全:EYESIGHT让整个车的安全系数提升了一个档次;四驱+减震:跑动转弯稳定,减震给力,车内空间充裕,
购买时间
2020年3月
裸车购买价
20.30 万元

目前行驶

250 公里

车内噪音:实际上发动机噪音不小,但因为隔音较好,在车内不会听得很明显座椅舒适性:皮质,个人感觉座椅有点硬,但填充物比较厚悬架减震舒适性:减震较好,过小障碍物的过滤强,过大障碍物又比较舒适,
购买时间
2020年3月
裸车购买价
20.30 万元

目前行驶

250 公里

体积如此巨大且底盘高度在超过不少小一级甚至同级SUV的情况下,方向盘较轻盈且指向精准,过弯时悬挂的软硬调节刚刚好,十分稳定,可见底盘功底刹车表现:比较灵敏,所以如不是紧急情况,就不需要猛踩刹车,
购买时间
2019年12月
裸车购买价
27.58 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

2400 公里

毕竟车的定位不一样,不能苛求太多悬架减震舒适性:走烂路比以前舒服多了,过坎也没那么生硬,底盘高加上避震韧性好
购买时间
2019年12月
裸车购买价
27.58 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

2400 公里

我喜欢开车所以好开对我来说很重要,底盘过坎舒服,方向准,视野通透,顶配的配置高,功能小细节很人性化
购买时间
2019年11月
裸车购买价
22.38 万元

油耗

目前行驶

9.8 升/百公里

1800 公里

坐上驾驶室,第一感觉就是视野非常好,座椅也很舒服,减震效果也不错,市区行车时车内相当安静,可以听到我空气净化器工作的声音,车友反应的高速风燥和胎噪我还没有体验,以后再追加评论;
购买时间
2019年11月
裸车购买价
22.38 万元

油耗

目前行驶

9.8 升/百公里

1800 公里

整车原装进口、全时四驱、水平对置发动机,外观大气刚性十足,适合我这个中年大叔,地盘扎实稳定、转向轻盈、操控一流,空间给人的感觉就是大!
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