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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
购买时间
2018年1月
裸车购买价
27.00 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

761 公里

跑高速:中段加速很给力,给人一种有源源不断的动力在支持你的感觉,由于新车缘故,未能出磨合期高速三个小时,一直一千五百多转,一百码巡航,高速驾驶很轻松,省心点赞
购买时间
2018年1月
裸车购买价
27.00 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

761 公里

点油门就走,超车变道,信心满满,2.0的机子面对这么个大家伙,轻踩就走,超车干净利索,在市区穿行变道,也是游刃有余,不愧是沃德十佳发动机。
购买时间
2018年8月
裸车购买价
24.00 万元

油耗

目前行驶

10.4 升/百公里

11084 公里

车子虽然很长很重,但是方向盘倒是挺轻的,开起来也挺稳的,而且换挡没有顿挫感,提速反应快
购买时间
2019年4月
裸车购买价
21.88 万元

油耗

目前行驶

9.2 升/百公里

20000 公里

口碑 2020-02-27 发表了口碑 得心应手的大宝贝
去过一次上海赛车场,200码是我能承受的心理极限,那种急剧加速的脉搏,那种从未体验的推背感,油门我已不敢再踩,但是感觉它还意犹未尽!
购买时间
2019年4月
裸车购买价
21.88 万元

油耗

目前行驶

9.2 升/百公里

20000 公里

口碑 2020-02-27 发表了口碑 得心应手的大宝贝
一直开的小别克,偶尔开开老婆的雪佛兰,对动力没啥要求,直到遇上了凯迪拉克,开始喜欢上了那种推背感,279匹马力,红绿灯起步永远第一!
购买时间
2019年11月
裸车购买价
20.98 万元

油耗

目前行驶

9.9 升/百公里

3087 公里

动力还是不错的,2.0T推背感开起来还是特别明显的,加速啥的也比较猛,只有舍得给油,保证你满足感爆棚,想超谁就超谁,前提是要确保安全的情况下,动力很平顺,换挡几乎感觉不到顿挫,
购买时间
2019年5月
裸车购买价
19.80 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

5700 公里

动力还是不错的,2.0T开起来推背感来的明显,加速也比较猛,给点油来个超车那是一把好手,发送机声音好听,动力平顺,换挡几乎感觉不到顿挫,这一点很好,比ATSL好,ATSL偏运动,生硬,
购买时间
2019年6月
裸车购买价
20.50 万元

油耗

目前行驶

8.3 升/百公里

680 公里

动力响应及时,只要舍得给油,超车简直就是轻松加愉快
购买时间
2019年6月
裸车购买价
20.50 万元

油耗

目前行驶

8.3 升/百公里

680 公里

3.2.0T动力响应及时,加速超车轻松惬意
购买时间
2019年3月
裸车购买价
27.80 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

8500 公里

而且正常自己用车的时候推背感非常的明显,过一些颠簸的路面,减震的效果也是非常的出色,上高速的时候连续加速效果非常不错,没有什么动力间断的感觉,开着确实很舒服。
购买时间
2019年4月
裸车购买价
25.60 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

12000 公里

动力挺不错的,接近270的马力,满员的情况之下动力输出依然强烈,还是有明显的推背感
购买时间
2019年5月
裸车购买价
20.00 万元

油耗

目前行驶

11.8 升/百公里

5000 公里

动力绝对五星好评,起步超快,超车可以说是随心所欲,深踩油门推背感十足
购买时间
2019年5月
裸车购买价
20.00 万元

油耗

目前行驶

11.8 升/百公里

5000 公里

其次是动力,XTS的动力在同级别里真是无可挑剔,稍微深踩下油门,推背感十足,269匹秒杀大部分对手。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
21.60 万元

油耗

目前行驶

8.2 升/百公里

1750 公里

动力很足,只要舍得给油,推背感妥妥的
购买时间
2019年6月
裸车购买价
21.00 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

4900 公里

第三就是动力好提速快,谁买车都不会希望自己的车跑不动,尤其是跑高速的时候动力太小了开上去就很没有底。
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