查看详细故障>>哈弗H9 质量评价
什么是百车故障数?
故障分布比例图
该车系用户对比质量排行
- 1.汉兰达89(72人参与)
- 2.哈弗H9122(60人参与)
- 3.哈弗H6132(72人参与)
- 暂无(人数不足)-哈弗大狗
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该车系用户对比质量排行
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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。
计算方式:百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
- 购买地点
- 九江
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年12月
- 裸车购买价
- 20.98 万元
-
油耗
目前行驶
-
11.7 升/百公里
2008 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 油耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 4
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
购物
- 购买地点
- 丽江
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年12月
- 裸车购买价
- 27.28 万元
-
油耗
目前行驶
-
11.8 升/百公里
2281 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 油耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
购物
实事求是的来讲,我觉得这确实是一台更全能的国产越野车,比起这个定位很多传统的越野车,哈弗H9确实是拥有着相对更高的配置,同时也拥有着相对更大的空间和更好的乘坐舒适性,所以说平时开出去和客户谈生意,接待客户也绝对不丢面子(所以说我当时也直接就买的是最顶配,就是为了能够有一个更好的舒适性),再加上这台车子目前的认可度还是比较高的,而且哈弗H9也确实是为哈弗打出了名气,我认为除了H6之外,H9也绝对能代表哈弗,一台20万级别的国产车开出去也完全没有问题。说到整个车子的可玩性或者越野性,那么我觉得这台车子也是非常不错的,全新2020款H9在这一块的升级也确实是比较全面的,就是在原车不经过任何改装的情况下,也拥有着非常出色的通过能力以及越野性能,平时工作之余可以拖家带口去自驾游,因...
- 购买地点
- 广州
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年10月
- 裸车购买价
- 23.00 万元
-
油耗
目前行驶
-
9.0 升/百公里
3200 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 油耗
- 4
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
购物
接送小孩
自驾游
商务差旅
对哈弗H9最满意的地方有两点,第一点是空间部分,因为选择的是大五座,所以确保了每个座位都有宽敞的空间可以使用;第二点则是动力方面,搭载了四驱功能的它在通过性方面很强,尤其是在低档位,通过一些复杂路况的时候,转速都不会飙升太高。
【最不满意的一点】
内饰的氛围较为一般,而且用料我个人觉得可以更加精细一些,比如说表面的皮纹可以采用荔枝皮之类的材质,这样看起来会更加上档次。油耗的话我觉得是硬伤,因为车子比较大,再加上发动机的排量也不小,所以说在城里面的油耗还是挺高的
【空间】
大五座的空间自然是非常宽敞的,哪怕身材稍微宽一些的人坐进去也不会觉得拥挤。前排座椅的滑轨设计特别长。对于我这种腿稍微短一些的人来说,只要把座椅往后调一些,就感觉快要踩不到刹车了。后备箱的空间也是拓...
- 购买地点
- 南京
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年9月
- 裸车购买价
- 22.60 万元
-
油耗
目前行驶
-
11.0 升/百公里
3000 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 油耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
购物
接送小孩
自驾游
商务差旅
最满意的是哈弗H9的操控了,别看它外观如此的粗犷,但是操控起来还是很自如的,方向盘很轻巧,转向精准,五种驾驶模式可以适应各种地形路况,更有多项辅助操控功能可以帮我更好的掌握车辆的
【最不满意的一点】
最不满意的是哈弗H9的内饰,无论是设计风格、氛围营造,还是选材用料给我的感觉都略显一般,虽然买它回来更多的还是处于实用性的考虑,但是天天坐在车内对着这些提不起兴趣的内饰也有点枯燥。
【空间】
作为一台中大型的SUV,哈弗H9无论是车身尺寸还是内部空间都非常的舒适,前后排非常的宽敞,家里人坐在车内都不会觉得拥挤,同时它的后备箱也非常的大,完全能够满足我们全家出行的需求,无论是日常代步还是自驾出游都很方便。
【动力】
买车回来我一直开着我这辆H9上下班,它的动力给我的...
- 购买地点
- 北京
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年9月
- 裸车购买价
- 24.58 万元
-
油耗
目前行驶
-
11.0 升/百公里
3600 公里
- 空间
- 4
- 动力
- 5
- 操控
- 4
- 油耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
购物
接送小孩
自驾游
商务差旅
我这个是5座版本的顶配,功能十分丰富,有很多高级的配置,比如电动脚踏板,前排座椅的加热通风按摩,燕飞利仕的音响等等,使用感受上能够给我一个很全面、很高级的体验。
【最不满意的一点】
H9的尺寸非常大,看上去也特别气派,但是车内的空间没有看上去那么宽敞,只是一般的水平。它的后备箱是侧向开启的方式,有时候在地下车库停好车以后,打开后备箱不太方便,拿东西有点费劲
【空间】
这么大的车身尺寸,空间要小也小不到哪去。只是我觉得H9的空间利用率不算高,没有达到我心目中应该有的那种宽敞的空间。比如他的后备箱地板很高,导致车内的垂直空间受到一定影响,车内的储物空间也一般,中央扶手还有门板上虽然有储物格,但是容积都不算太大。
【动力】
H9全系都是2.0T的发动机,最大224匹...
- 购买地点
- 滨州
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年9月
- 裸车购买价
- 26.80 万元
-
油耗
目前行驶
-
10.5 升/百公里
3410 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 4
- 油耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
购物
接送小孩
自驾游
商务差旅
我这个是全系的顶配,在配置方面非常丰富,用起来很有档次感,这一方面让我非常满意。尤其是前排的座椅加热通风按摩,让我在长时间驾驶时能有一个更加出色的舒适性,开着也不累。
【最不满意的一点】
要说不满意就是这个方向盘力度太轻了,中间虚位又比较大,如果是车子少的地方倒是没有什么影响,但是一些狭窄路段的会车,总觉得不能精准的把控,让人有些难受。
【空间】
空间非常大,要知道能做成七座,肯定得有一个不小的尺寸。我当时试了一下,对于我173的身高来说,调整好第2排座椅之后再坐进第3排,这时候腿部空间能有近10公分左右,并不会觉得憋屈。
【动力】
现在很多车型都喜欢用2.0T的发动机,因为它的排量大小合适,通过参数调教可以适用于不同重量的车型。H9上面这台2.0T的发动机最...
- 购买地点
- 哈尔滨
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年7月
- 裸车购买价
- 22.20 万元
-
油耗
目前行驶
-
11.2 升/百公里
5600 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 4
- 油耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
购物
接送小孩
自驾游
商务差旅
一是空间非常大,即使做成了7座版本,第三排也依然能让一般身材的成年男性坐下不会觉得拥挤。二是它的越野性能很强悍,丰富的配置、出色的四驱系统,以后开车出去玩遇到一些复杂路况,能够让我更加轻松的脱困,可以带我去更多地方。
【最不满意的一点】
在市区里面开,停车是个难题。因为车身尺寸大,尤其是很宽,所以在标准停车位的停车场,如果两边都有车子的话,经常会遇到停进去之后,人不好出来的窘况。
【空间】
平常用车,我们只用前两排,最后一排座椅处于放倒状态。这时候无论是乘坐空间还是后备箱的容积,都是绰绰有余。打开第三排座椅,也能让人正常的坐下。虽然进出第三排可能没有那么方便,但考虑到那种情况都是长途出行,机会不算多,影响也不大。
【动力】
这么大一辆硬派越野车,在最大马力22...
- 购买地点
- 云浮
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年12月
- 裸车购买价
- 24.13 万元
-
油耗
目前行驶
-
10.7 升/百公里
1628 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 4
- 操控
- 4
- 油耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 4
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
自驾游
跑长途
商务差旅
4s给我现金优惠12000元,发票价二十四万六千三百元,然后厂家搞了一个9.9元定金抵5000的活动, 所以成交价格是241,300元。
我的哈佛H6 2016年升级版都市款的手动四驱,本来想去计算的,但是说给我29,000,然后加上厂家那11,000补贴共给我4万,我就干脆留着继续征战江湖。
第一台车是北斗星2012款,然后换了2016款的哈弗h6升级版,h6比北斗星就多了四驱,esp,无钥匙进入,倒车雷达,终于也有了那个中控车机了。
现在从h6升级到h9,从手动档到自动档,从机械到智能,一下子跨越了近十年,升级和带来提升太大了。
h9的大梁底盘,高车身,宽轮胎,全景天窗,自动大灯,自适应巡航,360全景摄像头,随向大灯,燕飞利仕音响,远程启动,方向盘加热,座椅加热...
- 购买地点
- 西宁
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2019年11月
- 裸车购买价
- 25.80 万元
-
油耗
目前行驶
-
9.2 升/百公里
6300 公里
- 空间
- 4
- 动力
- 4
- 操控
- 4
- 油耗
- 4
- 舒适性
- 4
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 4
- 购车目的
-
上下班
自驾游
跑长途
越野
大气、帅气、朝气。舒服、舒适、舒心。最满意这车的综合性能,提车一年了,虽然不是天天用车,期间接送孩子上下学比较多,还跑过一次长途,往返3000多公里,感觉综合性能非常好,主要是油耗对于这个大车来说,比较低,操作简单,自适应巡航在长途时非常适用,静音不错,音乐质感不错。咱了没开过多少好车,对比窝窝一款曾经60万的车,感觉好了许多。
【最不满意的一点】
目前还没有最不满意。如果非要说一个,那就是这车真比一般的车大,技术不好停车肯定不方便啦。
【空间】
我是大五座,家里人少,一家三口,坐着那是非常舒适舒服舒心。只可惜我这个司机了,到目前为止,都没有坐过后排,享受一下老板的待遇。什么时候一定要找个人开,我自己好好体验一下后排的感觉。☆ 空间设计亮点:就是后排座椅那是真的大...
- 购买地点
- 重庆
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年11月
- 裸车购买价
- 20.98 万元
-
油耗
目前行驶
-
11.6 升/百公里
2111 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 油耗
- 5
- 舒适性
- 4
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
购物
性价比很高的中大型硬派越野SUV,就哈弗H9这车的性价比很高,外观设计很硬朗有型,还有出色的空间设计,大五座乘坐空间很舒适,后备箱也够大的,一家人出行也稳妥妥的,完全没有压抑憋屈感,再就是发动机三大件,这2.0T四驱性能的越野配置加持很出色的,对于复杂路况照样可以全应付,越野性能很强悍的,何况这车的配置很丰富实用安全系数也挺高的
【最不满意的一点】
作为硬派越野SUV来说,细节上有所欠缺吧,后排的舒适性在市区影响不大,经过不平整路面会有晃动和颠簸感,这也是一般这类型车的通病,刚开始有点不太适应,经过这段时间也能接受啦
【空间】
作为中大型硬派越野SUV哈弗H9的空间,完全不用担心乘坐和储物空间,进入车内很宽松很实用,不仅仅前后排空间够大,连扶手箱还有其他空间都挺大...
- 购买地点
- 宁德
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年8月
- 裸车购买价
- 24.20 万元
-
油耗
目前行驶
-
11.2 升/百公里
3200 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 油耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
购物
接送小孩
自驾游
商务差旅
最满意H9的外观,典型的硬派越野设计风格,非常硬朗,看上去相比于一般的城市SUV,霸气十足。而且它的实用性也非常不错,我这一款是7座版本,前、中、后三排空间都很宽松,一家人能够开着一辆车一起出去旅行。
【最不满意的一点】
要说不满意的地方,主要就是内饰用料上了。虽然材质上比较高级,很多木纹的饰板,还有菱形格的皮质包裹,但是氛围上稍显老气,不够年轻和运动化。
【空间】
我178的身高坐在最后一排,可能稍微有点拥挤,但是对于170左右的人来说还是足够的。我媳妇168,坐在后排,看着腿部空间还很宽松,实用性方面没有问题。打开第3排座椅之后,后备箱的容积不会被压缩的太小,放下几个行李箱还是很轻松的。
【动力】
H9全系都是2.0T的发动机,排量不大,但是最大马力也有2...
- 购买地点
- 泉州
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年9月
- 裸车购买价
- 27.28 万元
-
油耗
目前行驶
-
11.9 升/百公里
2331 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 油耗
- 5
- 舒适性
- 4
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
购物
真的很认可哈弗H9这硬朗大气的设计感,作为国产硬派越野SUV这车品质还有配置都是一流的,而且还有出色的越野性能,大七座空间非常舒适安逸,乘坐感和储物性能都是一流的,就这价位买到也算赚到了,何况就同级的合资品牌的车配置肯定不如这车,也是对比了其他车之后的选择
【最不满意的一点】
整体性能挺好的,作为国产硬派越野SUV最好的哈弗H9,这车实力还是很强的,品质出众配置丰富,有不足也是小毛病,现在也就感觉新车有点异味异响吧,也算是新车都有的小毛病,其他方面体验感都挺好的,刚开始大屏有过一次卡顿的问题,现在还没有出去过其他问题
【空间】
大而有型的大七座布局,就这2800mm轴距空间利用率挺好的,进入车内没有任何的压抑憋屈感,第三排乘坐感也挺好的,驾驶位座椅够宽松坐姿也高,...
- 购买地点
- 北京
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年1月
- 裸车购买价
- 26.18 万元
-
目前行驶
-
16954 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 油耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 4
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
自驾游
跑长途
越野
- 【购车10个月后追加口碑】
-
当前行驶里程 16954 公里当前平均油耗 10.7 升/百公里
-
免费保养 1 次 收费保养 1 次 共花费 860.00 元
-
【油耗】
油耗还是不错的,综合油耗11个以内,满意
【可靠性】
只有车机有两次故障,很讨厌
【配置】
【保养】
普通保养,三滤机油
【有车生活】
【吐槽】
软件需要提升
极高的性价比,是我们理工男最佳的选择,简直是单纯的大男孩最合适的大玩具。
满意的地方还有,车比较大,舒适性非常好,烂路能力很强,而且前脸2020款,看着还是比较舒服的。
【最不满意的一点】
最不满意是,长城的软件,硬件已经做的相当不错了,看看全车的隔音棉就知道,但是,软件还是比较差强人意的,尤其是还有很多逻辑上的错误,这也是长城走向一...
- 购买地点
- 成都
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年10月
- 裸车购买价
- 24.68 万元
-
油耗
目前行驶
-
8.7 升/百公里
1350 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 油耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 5
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
自驾游
跑长途
空间大,目前高速加国道,油耗8.7。油耗确实比较惊喜,没有激烈驾驶,全程100以下。可能磨合期过了油耗会上升吧。
自动挡体验,换挡逻辑有时候还不是很熟悉,慢慢摸索。
acc也是高速的不二选择,跟车警报也让开车的时候不失有乐趣。
可能开了10年老车,对于现在的高科技都有不错的体验感,自动大灯。
h9的海拔记录和气压监测都是实用功能。
后排空间大得没话说,装东西也没话说,太能装了。
高海拔的动力我自己感觉没有什么丢失,可能是没有激烈驾驶吧。
【最不满意的一点】
车辆的长宽还不是很适应。慢慢去习惯。按键太多还不是太熟悉。需要的时候只能停车研究。
【空间】
空间:确实很大。包括乘坐空间以及后备箱。
后备厢容积:不知道能装多少哦。我觉得装两个人没问题吧。
【动力】 ...
- 购买地点
- 南通
- 购车经销商
-  
- 购买时间
- 2020年6月
- 裸车购买价
- 23.58 万元
-
油耗
目前行驶
-
11.5 升/百公里
6331 公里
- 空间
- 5
- 动力
- 5
- 操控
- 5
- 油耗
- 5
- 舒适性
- 5
- 外观
- 5
- 内饰
- 4
- 性价比
- 5
- 购车目的
-
上下班
购物
对我而言,哈弗H9最满意的地方莫过于它那出色的空间设计了,4856的车身长度加上2800的车身轴距,在同级别车型当中都拥有较强的优势。而且2020款的哈弗H9的外观设计要更加的大气,特别是全镀铬的中网格栅,特别的亮眼。操控方面,哈弗H9定义的是越野车,所以多了越野和雪地模式,操控感觉非常好,同时标配了360度倒车影像,可选配前后差速锁
【最不满意的一点】
如今的国产车内饰都做得非常的高大上,特别具有科技化元素。但是从哈弗H9上满却看不到这一点,给我的感觉反而是比较普通没有什么的亮点。可能哈弗考虑到这台车是定义为越野,所以内饰风格采用朴实无华的设计风格吧,但是我更加喜欢时尚科技化的内饰元素
【空间】
轴距长达2800,定位为中大型SUV的哈弗H9可以说是哈弗旗下的旗...
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性价比实在是太高了!全新的哈弗H9内在的优化也真的是很多的,关注这台车子的时间也不算短了,感觉大家对于2020款的哈弗H**价都是非常高的,包括我在内也是一样。现在用车这么长时间,我觉得这台车子表现最突出的地方就是这套2.0T 8AT的动力总成了,整个的动力输出还是非常强劲的同时,最主要的就是油耗也不高,就像我平时城市路况,国道、高速以及一些非铺装的烂路都有在跑的情况下,这台车子的综合油耗能做到11.7,而且尽管是最低配的车型也同样享受着较高的安全性配置,真的是良心好车
【最不满意的一点】
总之我觉得20款的哈弗H9在外观上面所做出的变化还是不太大的,最主要的就是这个尾灯设计我是真的不太喜欢
【空间】
哈弗H9的车内空间特别大,坐在我这车上根本不存在丝毫的压抑感,...