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福克斯
厂商指导价:9.98-15.08
  • 福克斯 用户评分
  • 4.47(350人参与)
  • 自动平均油耗7.0L/100km(3人平均值)
    自动平均油耗7.2L/100km(1人平均值)
    自动平均油耗8.9L/100km(53人平均值)
    手动平均油耗7.6L/100km(15人平均值)
    自动平均油耗7.9L/100km(8人平均值)
福克斯
厂商指导价:10.88-15.08
  • 福克斯 2020款用户评分
  • 4.60(151人参与)
  • 自动平均油耗7.2L/100km(1人平均值)
    自动平均油耗8.1L/100km(16人平均值)
福克斯
厂商指导价:9.98-14.98
  • 福克斯 2018款用户评分
  • 4.36(199人参与)
  • 自动平均油耗7.0L/100km(3人平均值)
    自动平均油耗9.2L/100km(37人平均值)
    手动平均油耗7.6L/100km(15人平均值)
    自动平均油耗7.9L/100km(8人平均值)
福克斯
厂商指导价:9.98-16.99
  • 福克斯 用户评分
  • 4.47(350人参与)
  • 自动平均油耗7.0L/100km(3人平均值)
    自动平均油耗7.2L/100km(1人平均值)
    自动平均油耗8.9L/100km(53人平均值)
    手动平均油耗7.6L/100km(15人平均值)
    自动平均油耗7.9L/100km(8人平均值)

口碑印象

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我来写口碑

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2020款
151人评 4.60
2018款
199人评 4.36
停售
购买车型
福克斯
2020款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
购买地点
南宁  
购买时间
2019年12月
裸车购买价
11.98 万元

油耗

目前行驶

6.6 升/百公里

4500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

约会

  • 福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
  • 福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
  • 福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
【最满意的一点】
好开顺手,提车送了很多精品配件,还是比较实在的,除了常规的套装,还有前后记录仪和全景影像、底盘装甲,倒车、停车的时候很方便。
【最不满意的一点】
没有电动调节座椅或者记忆功能,感觉有点落后?
【空间】
空间:空间是够用的,我155小短腿反正驾驶座椅要拉得比较靠前,坐我后排的人应该很幸福。车内储物空间设计够用,三厢后备箱春节回家大包小包的装得挺多,偶尔搬点东西也可以。车顶有一个大天窗,但是只有提车后的那几天打开了,过后基本不开。
【动力】
动力:平时市内用得多,上下班代步车1.5T够用了。低速的确感觉有一点点顿挫感,但是速度上来后就比较平顺了。超车加速很爽,一脚油门反应很快!
【操控】
操控:选车时要求方向盘要轻、开久不累(之前练手开过同事的车方向盘太重了,...
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人支持该口碑 4191人看过
购买车型
福克斯
2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
12.00 万元

油耗

目前行驶

8.3 升/百公里

2858 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

口碑 2019-11-27 发表了口碑 31岁第二台
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
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  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
【购车5个月后追加口碑】
当前行驶里程 2858 公里
当前平均油耗 7.3 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】小县城路况还不错,最近一直使用95#汽油,表显7.4左右。
【可靠性】挂入p档有卡啦响声。技师说是通病。
【配置】
【保养】今天刚做完首保,收费20元材料费。
【有车生活】
【吐槽】205韩泰轮胎湿滑路面抓地力不足。1.5t动力很轻松突破205轮胎抓地力。
【最满意的一点】
两厢外观干练,动感,运动套件精神倍增,1.5t动力充足。8at平顺性较好。电子驻车配合自动驻车在等红绿灯??解放右脚,空间够用。悬架指向性好整体舒适性好。拼接座椅舒适性好。目前为止没有发现异响希望保持下去。
【最不满意的一点】
卤素前大灯灯光照射效果差,没有原厂老悦动亮。超过100风燥就很明显。胎噪,发动机噪音控制的都挺好。唯独跑高速...
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评论(34)
人支持该口碑 131273人看过
购买车型
福克斯
2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2020年3月
裸车购买价
12.70 万元

油耗

目前行驶

7.2 升/百公里

1100 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

  • 福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
  • 福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
  • 福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
  • 福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
【最满意的一点】
1、个人觉得是同级别里颜值最高的一款车,电音红的配色让人无法拒绝,从第一眼在汽车之家看到图片,就把脑海里所有的备选车全部pas掉,直接联系4S店看车试驾,从试驾到拿车,只用了5天。2、配置丰富,同级别车里你能想到的配置都有3、动里强,虽然是三缸的发动机,但是油门响应速度和提速感都不错。4、纯黑的内饰简洁规整,个人比较喜欢,旋钮的换挡逼格满满,就是刚开始用的时候不习惯,左右不分,座椅也挺舒服,就是手动调节有单跟不上潮流啊。5、最喜欢这套轮胎,18寸的米其林ps4,这就不该是出现在这个级别车型的(后期要是换胎得心痛死啊)
【最不满意的一点】
目前整体感觉还好,因为之前没开过车,感觉不出来三缸和4缸的明显差异性。在刚过1000公里,跑高速的时候发动机故障灯亮了,吓我一跳,虽...
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评论(4)
人支持该口碑 6073人看过
购买车型
福克斯
2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2020年3月
裸车购买价
12.80 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
【最满意的一点】
首先肯定是颜值,再有就是各方面的配置了,该有的基本都有,还有就是本身使用材料的安全性,电动座椅调节这个本来就很少用,有没有对我来说没啥区别
【最不满意的一点】
目前要说最不满意就是冷车启动准备起步,挂档会有咔哒声,如果来回多挂几次会更严重,问了朋友说是电子类的原因,热车停车切换挡又不会
【空间】
空间:我是家里最高的,也是体型最大的,前排调整好之后我去坐后排后来都很大,对我们家来说足够了,而且小孩才几个月,空间要求不算很高
【动力】
动力:先打个满分吧,加速动力杠杠的,不过也不敢暴击驾驶,等过了磨合期再补充
【操控】
操控:没开过车,这是第一个,所以说不了什么感受,以后再来补充
【油耗】
油耗:油耗相当给力啊,我目前就在重庆主城上下班用,从...
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评论(6)
人支持该口碑 2269人看过
购买车型
福克斯
2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2020年3月
裸车购买价
11.86 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

1000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2020-03-29 发表了口碑 趁着年轻,放纵一把
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
【最满意的一点】
配置高,操控好,动力同级别里非常够用。 在以前的备忘录里,一直存着我对于我自己喜欢的车所拥有的标准。类似于远程启动,无钥匙进入和启动,定速巡航,全景天窗,自动启停,自动大灯,LED大灯,这辆车基本都符合。就是没有座椅加热和电动后备箱。算是遗憾。但是瑕不掩瑜啊,这辆车买回来后给我惊喜万分。真是好玩儿。大玩具一枚~尤其是这个大天窗,特别爱,这个大轮毂,特别爱,动力跑不过思域,但是那是直线,如果跑盘山路,还是这个手感好。家里有其他车,但是就是想纯粹的,上下班代步。就没选择3厢版本。觉得两箱更好看。三箱更实用一些,尤其在后备箱空间表现方面。
【最不满意的一点】
新车味道有点大,目前都在开窗跑…其他不满意的就是觉得胎噪风噪有点大,告诉上不如20万以上的B级车舒服。但是城区代步感...
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评论(30)
人支持该口碑 6604人看过
购买车型
福克斯
2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
购买地点
泉州  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
13.28 万元

油耗

目前行驶

6.7 升/百公里

4676 公里

空间
4
动力
3
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
2
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

约会

  • 福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 4676 公里
当前平均油耗 6.6 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】城市道路和高速的油耗6.6感觉没什么区别。应该我很少走高速体验不到。距我上次口碑。现在用车感觉很不好!有点不爽。360安全有时不灵敏。挂档会被整惨、迟钝尤其是倒车反应忒慢。倒车影像到晚上辅助不了,一个字暗。相比较19款,油门刹车比较顺,其它舒适的减配得厉害!高速130以上...
【最满意的一点】
首先是外观好看。线头感很强。底盘的专属调教。车内的窗一键升降无需一直按住,方便。氛围灯颜色很好、不过亮点有些暗、唯一不足只有前排有氛围灯。前后悬挂独立很好。全景天窗不错适合晚上。18寸米其林轮胎、红色卡钳、LED大灯、运动座椅、内饰颜色、安全辅助系统(防撞预警、车道保持功能、自适应巡航、定速巡航、主动刹车系统的话没有反应不知道是不是失灵了...
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评论(35)
人支持该口碑 142200人看过
购买车型
福克斯
2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2020年2月
裸车购买价
11.18 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

254 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
  • 福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
  • 福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
  • 福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
【最满意的一点】
最满意的当然是动力和颜值,先说动力,标准档,市区超车毫不费力,轻轻一踩,转速2000左右就超车,之后一直维持在1500转,声音及速度就回复平顺了,运动档打算上高速再试,哈哈。 再说颜值,这个价位的A级车,2020年只看了两款车,一款是昂克赛拉,一款就是福克斯STline,两者外观风格完全不一样,前者雅致,后者强势,最终选择了看上去更激进,更凶猛的福克斯,回头率老高了……总之颜值和动力两个我最关心的点都能满足,说服了老婆对三缸的顾虑后,果断提车~
【最不满意的一点】
最不满意就是这个福特派了,从提车到现在一个月了,一直无法解决,联系厂家居然告我这一批次的ACM远程启动模块有问题,所以无法激活,让我去4S店调试,调试了一次还是没整好,再次联系厂家又告我TCU模块有问题.....
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评论(43)
人支持该口碑 147301人看过
购买车型
福克斯
2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
购买地点
青岛  
购买时间
2020年3月
裸车购买价
12.60 万元

目前行驶

1600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
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  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
【最满意的一点】
1.性价比高,驾驶感受直逼宝马3、凯迪拉克ct5!2.1.5t涡轮增压机,动力输出强劲,120以后还有加速感。
3.8挡手自一体变速箱,三挡后非常平顺。
4.新版c2底盘,整车质感爆棚。
5.各项安全配置到位,全景天窗更是深得吾心?
15万的价位,真是的没有敌手!
【最不满意的一点】
1.三缸机在某些区域工况下确实有点抖,但是不刻意去感觉,根本无法感受到。
2.8挡手自一体变速箱在三挡往后平顺性非常棒,但是一二挡有点顿挫,加速没有双离合直接,但胜在稳定耐艹。
3.碰撞预计有点二,有的时候七八米就能报警,有时候两三米都不感应,并且在一辆车加塞我急刹车后还死机不能用了,重启车子才恢复。
4.行驶在稍微不平摊的路上时,后轮会有撕扯打滑的感觉,不知道是不是防倾杆固定有问题还是...
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评论(29)
人支持该口碑 17563人看过
购买车型
福克斯
2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
购买地点
贵阳  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

9.2 升/百公里

1289 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

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  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 1289 公里
当前平均油耗 9.2 升/百公里
【油耗】目前还没有首保,但行驶1000+公里后发现它的油耗还真是挺“钢炮”
城市路段表现:拥堵路段正常行驶(非暴力),油耗能够超过10,不过看在喝92号汽油的份上来说,这也没毛病
高速路段表现:城市快速路80KM/H+的速度跑下来,发现在这种极为经济的工况区间下,还是比较省油...
【最满意的一点】
底盘表现:一言以蔽之:“底盘韧性十足,路面隔离感上乘(同级别)。这种“韧”,不是一般性能车型绝对的硬,但也不是当代其他A级买菜车的在当前运动趋势下那种一味的“装硬”。 ST-LINE的底盘真的体现出的是福特多年在小型准性能,性能车领域打磨的功底,这等功力的下放及表现堪称是“有灵魂的韧劲儿”,同时大小震动、回弹、细碎余震都控制得让人满意。说...
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评论(50)
人支持该口碑 133620人看过
购买车型
福克斯
2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
购买地点
福州  
购买时间
2019年11月
裸车购买价
11.80 万元

油耗

目前行驶

7.8 升/百公里

2461 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-12-08 发表了口碑 人生第一台车
  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
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  • 福克斯 2020款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 2461 公里
当前平均油耗 7.4 升/百公里
免费保养 6 
【油耗】
过年回了趟家里,上高速前平均油耗7.5,高速下来以后就7.1个油,跑高速绝对的省油。因为老家到市里一段山路经常跑,油耗现在7.5。但是跑山路的操控绝对一级棒,各种超车,过弯 爬坡,完全没问题
【保养】
还没保养
【故障】
就是感觉这感应雨刮,有时候不够灵敏。不...
【最满意的一点】
最满意的肯定是外观,加上st套件,看起来就很有驾驶欲望。买车之前看了很多网站的评测视频,现场也去试驾过。最关心的是抖动问题,新车到手也特意感受下,平时正常开完全感受不到,等红绿灯挂D档,能轻微感觉到有一点点抖,个人觉得可以忽略不计,我开朋友的凯美瑞真心去感受也一样有一点抖,不过我个人习惯,等红绿灯10秒以上,我都是N档,所以抖动问题,我这...
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评论(52)
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购买车型
福克斯
2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
购买地点
常德  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
12.98 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

2300 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

拉货

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【最满意的一点】
颜值在线吧。我感觉这代的侧面腰线排第一。然后是前脸。屁股一般般吧。然后就是底盘。真犀利。高速上面140-160变道超车稳的一逼。然后国道劈弯。反正你在什么甩都能感觉四个轮子稳稳的抓地,没什么抛跳感。然后在是操控,转向精准。动点盘子。车头就跟着动。随动性好。还有一个就是动力。三缸动力真心不差啊上高速闸道转正道。60-120一脚地板油。可能会有个0.5到1秒的延迟。但是后面提速就直接上来不拖拉。120-160之间也有动力输出。在上面就没敢跑了。车多。安全第一。
【最不满意的一点】
真心是百年福特毁于长安啊。两厢小车重1.4吨。各个方面的用料真心好,有时间可以直接去看看这个车的一些小细节方面。门的密封胶条都是外内都有的。然后门的铰链哪里也有做隔音的。但是装配真的不敢恭维。就...
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评论(11)
人支持该口碑 29556人看过
购买车型
福克斯
2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
12.50 万元

油耗

目前行驶

7.4 升/百公里

840 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

  • 福克斯 2020款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
【最满意的一点】
因为我之前开福睿斯,我知道福特的特长就是操控,福特的每一部车都是同级别里面偏向操控运动多一点的,本来都说之前开了福睿斯应该往上b级车换的,我也考虑过迈锐宝xl,也是很帅,就是利息有点高,后来我认真想了下,一个打工的又不是当老板没必要开b级车,加上所在城市太拥堵,车位变得日益匮乏,局促而紧张,停车的话太大台的车也不好停,而且有时候路边有空位的时候小车可以停,大一点就停不进去了,为什么我没有买两箱的福克斯了,很多人说两箱福克斯才是精髓所在,上一代我也觉得两箱更好看,三箱难看,但是这一代的三箱我个人看法觉得更好看,而且风阻系数更低,两箱的0.27三箱更是达到了0.25,证明三箱外观设计更协调。所以还是买台三箱的算了,加上开惯了福特的车,喜欢福特对底盘的调教,而且福克斯stl颜值...
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购买车型
福克斯
2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
购买地点
南宁  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.80 万元

油耗

目前行驶

8.2 升/百公里

4300 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
2
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
无疑是外观和高端行车配置以及操控。个人是比较颜值控和看重配置的人。
加装科技包,这个车已经是顶配了,日间行车灯灯很犀利,顶配和低配分辨率还是很高的。
轮毂18寸和米其林ps4轮胎+红色刹车卡钳+运动外观套件让人欲罢不能,动力也足够用了。
【最不满意的一点】
1.当然最主要是别人所吐槽的是三缸机。
2.顶配车型座椅居然是手动的,非常不能理解这个原因,非常不爽。同价位的另外一款居然有!
3.副驾驶储物箱里面居然没有灯?是不是工程师忘记装了,除了这个车里面储物箱没有灯,其他车我还没有见过没灯的。
4.车内没有后备箱开启按钮!这个设计无解!
【空间】
空间:空间也就这样吧,买这车重点不是空间,不过轴距加长了,后排比旧款似乎宽了些,没比较过。我身高180坐后面膝盖没顶腿,还...
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购买车型
福克斯
2020款 两厢 1.5L 手动锋跃型
购买地点
汕尾  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
9.98 万元

油耗

目前行驶

7.4 升/百公里

3910 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
想起小白已经来我们家三个月了,陪我们一家人经历了秋天和冬天,从来没有掉过链子,对它各个方面还是很满意的。最满意的还是当然还是小白的外观了,因为是家里的第二辆车,主要是我用来接送孩子,老公也希望我挑一辆两厢小车,看来看去最后选择了新款福克斯,特别喜欢这个车的外观,大气时尚,也有一定的运动范儿,很符合大众的审美。
【最不满意的一点】
这三个月以来,小白没有什么让我特别不满意的,毕竟是自己选择的,不满意的也要接受。
【空间】
空间:车内空间还是很大的,平时都是我带着两个孩子开车,所以空间还是很够用的,后排挺宽敞的,两个孩子就特别喜欢在后排折腾,玩的可欢了,后备箱有点小,放不了什么大东西,日常用着也还凑活。
【动力】
动力:动力这个也不是太懂,反正平时提速还是很快...
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购买车型
福克斯
2020款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
购买地点
昆明  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
14.58 万元

目前行驶

2000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
首先是外观和内饰的升级,和上一代相比完全是天差地别,最主要的变化是把双离合变速箱换成了8AT,从而让整个车的行驶感受得到了飞跃式的成长,这也是在成本上的妥协,还有就是内饰也做了年轻化的设计,让使用更为方便,用料也上了档次;其次是动力匹配和底盘行驶品质方面,动力福特把他们在欧洲口碑不错的1.5T三缸的机子在国内装机量产,说实话是种冒险,现在国内普遍车主在心理上还不能接受三缸,认为微面才用三缸,其实福特这套三缸我专门研究过,比宝马和通用的三缸NVH要做的好很多,质量方面在欧洲也用了很多年没有出过问题,还有有保障的,现在匹配了8AT后,在调校方面做得比错,日常行驶中加速超车很快捷几乎没有延迟,平顺性也好,车厢里的噪音隔绝也不错,没有大家想象的那样1.5升三缸不够力,我是去试驾了...
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