什么是百车故障数？
故障分布比例图
车顶行李架：
- 安装不牢固（1）
共有5人参与该类质量评价，暂无质量问题
主动刹车/前车碰撞警告：
- 过于灵敏（1）
手机互联/映射：
- 不易理解/使用（1）
语音识别系统：
- 识别率低/误解（1）
共有5人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有5人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有5人参与该类质量评价，暂无质量问题
发动机运转时突然熄火：
- 极偶尔（1）
发动机故障灯亮（无论是否故障）（1）
自动挡(包括手自一体)：
- 在错误时间换挡（1）
- 换挡有延迟（1）
该车系最多质量问题
故障数故障类型
- 1. 语音识别系统-识别率低/误解 1 个
- 2. 自动挡-在错误时间换挡 1 个
- 3. 主动刹车/前车碰撞警告-过于灵敏/警报声过大 1 个
- 4. 自动挡-换挡有延迟 1 个
- 5. 手机互联/映射-不易理解/使用 1 个
- 6. 发动机故障灯常亮 1 个
- 7. 发动机运转时突然熄火 1 个
- 8. 车顶行李架-安装不牢固 1 个
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
- 1. 揽胜 117(35人参与)
- 2. 宝马X5 179(94人参与)
- 暂无(人数不足)-奔驰GLE
- 暂无(人数不足)-宝马X7
- 暂无(人数不足)-奔驰GLS
什么是百车故障数？
故障分布比例图
发动机怠速不稳：
- 冷启动时（1）
发动机有异响：
- 在稳定或高速行驶时（1）
自动挡(包括手自一体)：
- 在正常行驶中换挡不顺（1）
车门内饰板：
- 有异响（1）
杯架(整体组件)：
- 有损坏（1）
共有19人参与该类质量评价，暂无质量问题
驾驶座：
- 座椅可调节范围不足（1）
语音识别系统：
- 反应缓慢（1）
无线充电板故障（1）
主动刹车/前车碰撞警告：
- 过于灵敏（1）
感应后备厢：
- 免触摸感应器工作不稳定/不易使用（1）
刹车功能异常：
- 刹车力不足（变软）（1）
- 刹车时异响（2）
前门：
- 不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)（1）
后门：
- 不易开启(如：开门时阻力过大、开门费力)（1）
该车系最多质量问题
故障数故障类型
- 1. 刹车时异响 2 个
- 2. 主动刹车/前车碰撞警告-过于灵敏/警报声过大 1 个
- 3. 无线充电板故障 1 个
- 4. 前门-不易开启/关闭 1 个
- 5. 刹车力不足 1 个
- 6. 后门-不易开启/关闭 1 个
- 7. 感应后备厢-免触摸感应器工作不稳定/不易使用 1 个
- 8. 发动机有异响-冷/热/启动停车/行驶/开空调时 1 个
- 9. 发动机怠速不稳-冷/热启动/开空调时 1 个
- 10. 车门内饰板-有异响 1 个
该车系用户对比质量排行
13-48个月百车故障数车系名称
- 1. 奔驰GLE 67(33人参与)
- 暂无(人数不足)-奔驰GLS
- 暂无(人数不足)-揽胜
- 暂无(人数不足)-宝马X7
- 暂无(人数不足)-宝马X5
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100