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北汽新能源EU
厂商指导价:20.59-25.69
  • 北汽新能源EU 用户评分
  • 4.63(5人参与)
  • 电耗数据:暂无

口碑印象

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 1.轩逸241(32人参与)
  • 暂无(人数不足)-元新能源
  • 暂无(人数不足)-北汽新能源EU5
  • 暂无(人数不足)-秦新能源
  • 暂无(无人评价)-北汽新能源EU

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2018款
5人评 4.63
停售
购买车型
北汽新能源EU
2018款 EU快换乐途版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
7.98 万元 补贴后

目前行驶

375 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 北汽新能源EU 2018款 EU快换乐途版
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【最满意的一点】
一,解决了充电难充电慢的焦虑;二,前排头部空间很满意;三,车子整体比较均衡没发现明显自己不能接受的短板。
【最不满意的一点】
一,没有出高配版本;二,一些部位做工一般。
【空间】
空间:我187cm,在看新能源车的时候,经常遇到尴尬:驾驶位座椅调到最低,头还是蹭着顶部,甚至抬不起来,尤其是轿车,比如帝豪EV450和荣威ei5。这款EU快换版给了我惊喜,座椅调到最下面头部还有4指空间。后排算不上非常宽敞,但和我的雪佛兰科帕奇相比后排纵向空间几乎一样,已经不容易了。后排头部空间也没问题。仅有的问题是后排的地板有点高,这个是很多电车的通病。超过170cm的,坐后排恐怕大腿无法贴合座椅,长途应该会有点累,市区应该ok。我只打算在北京开,尤其是上下班自己一个人开,所以没问题...
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人支持该口碑 88215人看过
购买车型
北汽新能源EU
2018款 EU快换乐途版
购买地点
益阳  
购车经销商
 
购买时间
2018年10月
裸车购买价
7.98 万元 补贴后

目前行驶

1480 公里

空间
4
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

口碑 2018-12-22 发表了口碑 智慧的选择
【最满意的一点】
最满意的是它的空间,虽然是一款紧凑型的轿车,但是一点紧凑感都没有,之前对比过好的电动车,最终都是它的空间的局限性而放弃了,比如知豆,众泰E200等,都太小了,我坐进去的时候感觉十分的紧凑,伸展一点都不自在,但是我们的EU,它与普通的轿车空间相当,在驾驶过程中一点约束感都没有。
【最不满意的一点】
不满意的它的内饰设计有点老气,一点时尚感都没有
【空间】
空间:空间对我来说是很宽敞的。因为这款车子只是在室内通勤,大多数都是一个人上下班,后排几乎是空着的。有时候一个人反倒觉得空落落的。
【动力】
动力:动力还行吧,在红绿灯路口起步很快,我每次都是第一个冲出去。加速也很线性。在电量充足的情况下,满载一点压力都没有。
【操控】
操控:电动车的操控我们不...
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人支持该口碑 6129人看过
购买车型
北汽新能源EU
2018款 EU快换乐途版
购买地点
昆明  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
7.98 万元 补贴后

目前行驶

1450 公里

空间
4
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

口碑 2018-12-19 发表了口碑 从此以后绿色出行
【最满意的一点】
这款车子我只是平时上下班代步用,纯电动车子,节能环保。每天上下班可以省下一笔不少的费用,可以用在日常其他开支上面。省钱,好看就是它最大的特点。
【最不满意的一点】
这款车子没有快充,这是一件令人烦恼的事情。在车子紧急用电的时候慢充太费时间了,要是有个快充的话一顿饭的功夫就会能量满满,这厂家有点太可坑人了,可不可以补个快充呀。
【空间】
空间:空间方面还是可以的,虽然是一款紧凑型的轿车,但是至少像我这样一般身材的人坐在里面的话不会缩手缩脚的,后备箱空间也可以放不少的东西。
【动力】
动力:城市出勤代步工具,每天都是不紧不慢的驾驶着,没有太明显的感觉,反正是够用。
【操控】
操控:方向盘手感比较轻,我觉得女生上去操控都会觉得很简单的。
【电耗】 ...
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人支持该口碑 7907人看过
购买车型
北汽新能源EU
2018款 EU快换乐途版
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2018年10月
裸车购买价
7.98 万元 补贴后

目前行驶

1900 公里

空间
4
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

【最满意的一点】
最满意的就是它的操控性和电耗都让人非常的满意。操控非常的灵活,一点都不笨重,指哪打哪的。还有它的电耗也非常的低,每个月都为家庭节省了一笔不小的开支。
【最不满意的一点】
噪音控制的稍微有点差,加上减震过滤的不是很好,车子在过减速带的时候总能听到咯噔咯噔的声音。
【空间】
空间:空间还行吧,本人身材略微发胖,前排驾驶座椅上伸展自如,后排空间也挺宽敞的,孩子调皮的喜欢在后座上上蹿下跳的。后排座椅要是坐3个大人的话也没有紧凑感。它的储物空间还行,可以放好多大件的东西。
【动力】
动力:本来电动车只是用来在室内通勤的,没有想过爬坡越野之类的。只是一个代步工具,行驶在路上动力游刃有余的。
【操控】
操控:操控的话不用说很简单,新手多练两次就能很轻松的驾驭...
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人支持该口碑 3272人看过
购买车型
北汽新能源EU
2018款 EU快换乐途版
购买地点
大连  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
7.98 万元 补贴后

目前行驶

1730 公里

空间
4
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

口碑 2018-12-17 发表了口碑 倡导绿色出行--喜提EU
【最满意的一点】
最满意的就是它的外观,大大迎合了年轻人和女性朋友的喜好,还有用车的成本降低了,再也不用为高昂的油价而心疼了。其次是续航里程长,一个礼拜充一次电,省时,节能又环保。正是迎合了国家的新能源政策环保理念,
【最不满意的一点】
内饰一般般。配置有些过于简单了,比如说连最基本的影像系统都没有。停车倒车很不安全。
【空间】
空间:空间不错,后面坐三个人一点紧凑感都没有,后备箱也购物,郊游绝对可以满足我们的日常需求。
【动力】
动力:没经验,嘻嘻,不懂太多,感觉路上也能跑起来,红路灯口稍微踩电门就走开了,有一次满载都是大人也还是强劲有力了的,对于平日里只是上下班的我来说那是游刃有余了。
【操控】
操控:操控性没啥说的,纯电动车子易操控,不用挂挡,不用离合,踩...
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人支持该口碑 3620人看过
购买车型
北汽新能源EU
2017款 EU260 乐享版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2017年5月
裸车购买价
14.99 万元

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

1800 公里

空间
4
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

  • 北汽新能源EU 2017款 EU260 乐享版
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  • 北汽新能源EU 2017款 EU260 乐享版
  • 北汽新能源EU 2017款 EU260 乐享版
  • 北汽新能源EU 2017款 EU260 乐享版
  • 北汽新能源EU 2017款 EU260 乐享版
  • 北汽新能源EU 2017款 EU260 乐享版
  • 北汽新能源EU 2017款 EU260 乐享版
【最满意的一点】
外观大气 用料讲究 底盘稳健 通过性好
【最不满意的一点】
用料已经很讲究了 组装的时候稍微用点心就好了 关键不知道那个天才设计出这么有个性的logo
【空间】
2个人坐前排的 还可以的 后排小板凳的感觉很强 不过小家伙坐真好 后备厢的空间还是挺充裕的
全家出游时:1家3口 小家伙后排的话 这车很不错。后排如果成年人坐超过一小时一定很难受!
【动力】
市区一直d3开的 0-60加速绝对是可以的 d档高速最高108 s档一不小心就超120
跑高速:d档再80以后的加速略微显吃力 100以后加速很不明显 地板油的有点定速巡航的感觉!s档的动力非常出色 !动力没有任何迟滞感!120有超速警报!
【操控】
方向盘有点稍微重 特别是速度过80后 方向盘很重
底...
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人支持该口碑 32091人看过
购买车型
北汽新能源EU
2017款 EU260 乐享版
购买地点
岳阳  
购买时间
2017年7月
裸车购买价
14.64 万元
空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2018-08-04 发表了口碑 主流新能源
  • 北汽新能源EU 2017款 EU260 乐享版
【最满意的一点】
让我满意的地方就是外观和噪音了,空间确实不错,噪音的话毕竟是新能源车,低速行驶几乎没有噪音。
【最不满意的一点】
后备箱有点小了,不过怎么说呢,乘坐空间大了,后备箱的空间肯定会小点。
【空间】
空间:空间不错,比一般的紧凑车型的空间稍微显得大一些。后排就算坐三个成年人也不会很拥挤,紧凑型的车空间做成这样子可以了,后备箱的话,虽然说有点小了,不过平时家用的话还是够用了。
【动力】
动力:动力可以了,过减速带的话已经完全没有问题了,还有超车的时候,动力也是充足而有余,真的不错。
【操控】
操控:我开了很多年的车了,第一次买新能源电动车,怎么说呢,刚开始的时候操控有点不习惯,不过开久了觉得新能源的操控不错,不能说是特别好吧,但也不次,每次开的时候都稳稳当当的,最...
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评论(2)
人支持该口碑 3035人看过
购买车型
北汽新能源EU
2017款 EU400 乐享版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年11月
裸车购买价
15.08 万元

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

350 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

  • 北汽新能源EU 2017款 EU400 乐享版
【最满意的一点】
续航里程不虚标,快充速度快,电池预加热好,快充桩的兼容性好
【最不满意的一点】
座椅的舒适度需要提高,灯光还是卤素灯源
【空间】
后排空间其实很大,但是坐姿问题还是没有明显解决。
储物空间:后备箱很大!感觉和很多中级车的后备箱差不多。
乘坐空间:我身高170cm,驾驶座位空间绝对够大,这车的前排空间整体都很大,而且比同级别车宽。
【动力】
D档感觉起步一般,就是灵敏,但是提速不快,S档还可以。D档的话到100km/h左右会明显感觉再往上动力不足了,必须深度踩油门。
【操控】
方向盘指向性我个人感觉还可以,低速时就是感觉方向盘不像别的电动车那么活。
【电耗】
冬季续航:冬季续航对于电动车来说有很明显的降低,一晚上掉续航20km左右,电池会根据环境温度...
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评论(6)
人支持该口碑 16187人看过
购买车型
北汽新能源EU
2017款 EU260 乐享版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年3月
裸车购买价
14.54 万元

耗电量

15.0 千瓦时/百公里

空间
3
动力
5
操控
3
耗电量
4
舒适性
3
外观
3
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

购物

口碑 2017-06-02 发表了口碑 希望能跑15万吧
  • 北汽新能源EU 2017款 EU260 乐享版
【最满意的一点】
1、加速快,动力响应快。 2、没内燃机,安静。
【最不满意的一点】
1、装配工艺一般,车窗有时会有异响。接缝不整齐。 2、低速下有抖动,刷程序也没完全解决。 3、后排不舒服。
【空间】
本来想打2分的。。。后排小板凳就不用说了。前排连个放手机的地方都没有,除非你放到车门里。
【动力】
这个电动车最大优点之一就是动力。其实单说0-100并不算太高,估计也就9秒。但电动车没有变速箱升降档的问题,动力随时输出。并且在城市路段0-60和0-80动力更为突出。
【操控】
转向这些还ok,其实操控更应该是极限操作下的能力。这个车水平一般,不要信萨博底盘什么的,驾驶感受才是第一位。在高速(90-120)下操作信心不足。尤其是转向,转向时有点轮子抖的感觉,而且转向的同时急...
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人支持该口碑 13262人看过
购买车型
北汽新能源EU
2017款 EU260 乐享版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年4月
裸车购买价
21.59 万元

目前行驶

690 公里

空间
2
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
3
外观
1
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 北汽新能源EU 2017款 EU260 乐享版
  • 北汽新能源EU 2017款 EU260 乐享版
【最满意的一点】
最大的优点当然是车子的能源使用方面了,感觉车子的充电虽然麻烦了一些,但是纯电动车的动力非常好,加速特别有劲,这也是目前为止感觉最满意的地方。
【最不满意的一点】
不满意的地方最主要的体现在后排的空间上,后排的空间实在是太小了,感觉在同级别的轿车里面,这款车子的后排空间设计得实在是太差了,真不知道设计师是怎么想的,要是能把后排的空间设计得大一些,家用来说会更合适,另外车子的车门感觉板件有些薄,关门的时候这个还是能够感觉出来的。
【空间】
车子的空间感受不是很好,尤其是后排空间上,买车之前也没有考虑到这个方面,实际买车之后,因为后排会经常坐人,所以说后排的局促性特别大,要是能把这个问题解决了,估计这款车的销量会更好。
【动力】
动力方面非常不错,车子的提速特别快,...
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人支持该口碑 19183人看过
购买车型
北汽新能源EU
2017款 EU260 乐途plus版
购买地点
常州  
购车经销商
 
购买时间
2017年10月
裸车购买价
20.28 万元

目前行驶

7900 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2018-07-16 发表了口碑 新能源就是好,省钱
【最满意的一点】
外观很好看,特别是前脸,设计的很有特点,内饰用料那些也比较厚道,最主要的是省钱,省油。
【最不满意的一点】
充电是个大问题,现在充电桩还是太少了。
【空间】
空间:前排空间不错,挺大的,坐起来也比较舒适,不过缺点也比较明显,后排坐太小了,坐满三个人成年人拥挤感很强,不过我一般很少有坐满过人的情况发生,空间现在对我问题不大,后备箱相对我来说也够用了,放些小东西还是可以的。
【动力】
动力:动力没得说,提速快,推背感强,尤其是红绿灯起步超车那些完全没问题,可以说新能源有这个那么好的动力,这点还是很值得夸奖的,
【操控】
操控:操控:刹车有些软!前半段会让你心慌一下!刚开始会不太适应刹车力度!地盘比较扎实整体性比较好 。方向盘比较轻开着很轻松不累。
【电耗】 ...
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人支持该口碑 1446人看过
购买车型
北汽新能源EU
2017款 EU400 乐享版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2017年9月
裸车购买价
15.98 万元

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

12000 公里

空间
4
动力
4
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2018-06-22 发表了口碑 12000公里后的感受
【最满意的一点】
最满意的是里程,感觉北汽的里程标注非常靠谱,没有需标。自己亲身测试过,高速,满电360,没开空调平均80公里,开了360公里,仪表显示还剩80公里。第二次开空调全程,表显剩余的300公里,全程空调,开了288公里,到终点显示剩余78公里,两次测试都超出预期。在市区没机会测试,但分次行驶计算,全空调基本就是370-380之间。基本上出门都不会太担心里程。其它方面也感觉不错
【最不满意的一点】
最不满意的就是车标和内饰了,内饰其实也没啥,只是觉得那条蓝色条真心难看。猪鼻子也不好看,经常被吐槽
【空间】
空间:前排座位绝对充裕,我1.73个子完全没问题,后排就差点,不过我一般就两个人。
【动力】
动力:可能是车身重的原因,起步比较肉,中速动力足,游刃有余。 ...
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人支持该口碑 5691人看过
购买车型
北汽新能源EU
2017款 EU400 乐享版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年9月
裸车购买价
15.89 万元

耗电量

目前行驶

36.0 千瓦时/百公里

600 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

接送小孩

  • 北汽新能源EU 2017款 EU400 乐享版
【最满意的一点】
性价比高,快充时间短,行驶里程长
【最不满意的一点】
开车的时候有些震动噪音,座椅偏硬
【空间】
三人坐感觉还可以,空间比较舒展
【动力】
车身轻便,新能源车动力还可以
【操控】
操控感很好,开车不费力,转向很轻便,省去了换挡的麻烦,之前开的是油车,换挡设计的很新颖,到位!
【电耗】
续航能力460公里左右吧,不用总是充电,很方便
【舒适性】
减速柔和,路过颠簸路面震动稍微大一些,不过是轿车设计可以体谅,希望能改进一些。整体还可以。
【外观】
外观我选了自己喜欢的白色。显大
【内饰】
内饰和普通车差不多,比较欣赏多功能屏幕戴导航还有互联功能,搭配换挡操作显得别具一格
【性价比】
在预算价以内,之前开惯了油车试试新能源感觉很新颖,家里人也...
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人支持该口碑 11452人看过
购买车型
北汽新能源EU
2017款 EU400 乐享版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年8月
裸车购买价
15.89 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

【最满意的一点】
续航、续航、续航、续航、续航、续航、续航、续航、续航
【最不满意的一点】
手刹、没有esp、大灯卤素
【空间】
电车来说空间可以了,坐在里面还好吧,后备箱也够大,主要是平常就是自己上班,偶尔来个自驾游 其实都无所谓 主要还是喜欢续航
【动力】
加速还是很给力了,不过我是安静的行驶,从来不斗气,所以感觉还好,ds档绝对没问题,加速给力
【操控】
转向美神大问题,方向盘很轻便
【电耗】
公布的续航360 是综合路况,自己简单试了一下,我自己一个人不开空调,到单位是50公里加上一天的瞎转悠,一共开了130公里吧,360的续航,还剩240,这算是涨了10公里吧,基本都是60时速,这么来说的话,厂家的460公里是怎么来的呀,不过360还是很准 的,但是厂家说的4...
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人支持该口碑 11436人看过
购买车型
北汽新能源EU
2016款 EU260 乐享版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年5月
裸车购买价
14.69 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

11000 公里

空间
2
动力
4
操控
3
耗电量
4
舒适性
3
外观
3
内饰
2
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

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【购车10个月后追加口碑】
当前行驶里程 11000 公里
当前平均耗电量 18.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【耗电量】目前因为是初春天气比较冷所以充电一般只能达到251左右,不过现在天气一般出门白天不用开空调所以续航里程在综合路况包括拥堵,非拥堵,高速路段能达到240多。比较正常。但是没有夏天的时候那么多,夏天能达到270多开一档凉风综合路况。如果要是这两天降温开了最大的暖风也就续航2...
【最满意的一点】
最满意的地方有3个,动力随叫随到,底盘来自萨博前麦弗后多连调的很好,车身有电池在下边,开起来比较沉稳。
【最不满意的一点】
电动车的本质,续航问题冬天掉的更多一些去不了充电不方便的外地。车内异味比较大
【空间】
我183 130斤我一般都开车,前排座椅腿部空间比较挤,我驾驶习惯座椅调最低最靠后,然而腿还是不舒服。头顶空间还好,但是...
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