当前位置:首页 > 紧凑型车 > 比亚迪e5 > 比亚迪e5 口碑

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
购买车型
比亚迪e5
2018款 450 智联尊享型
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
13.99 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

16.8 千瓦时/百公里

34209 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 比亚迪e5 2018款 450 智联尊享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联尊享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联尊享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联尊享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联尊享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联尊享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联尊享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联尊享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联尊享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联尊享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联尊享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联尊享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联尊享型
【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程 34209 公里
当前平均耗电量 16.9 千瓦时/百公里
免费保养 2  收费保养 1   共花费 1.00 
【电耗】
充满电续航400公里,实际在市区、近郊跑,能够到450多公里,电耗维持在13-15之间,最低11左右,最高16左右。由于部分地区电价便宜,早上7、8点在3毛左右还是非常划算。
充电:目前将车开到外地,基本上在公共场所充电,一个月行驶900公里左右,一个月充电两次,速...
【最满意的一点】
续航里程相当满意、操控性、动力与性能体验,加速有强烈的推背感!
【最不满意的一点】
没有定速巡航,得后期加装,对于汽车用品而言加装确实是一件非常麻烦的事情!
【空间】
整个乘坐空间,本人还是非常满意,由于中控底座比较底,驾驶员和副驾的腿能够左右伸开!
【动力】
得益于160KW的电动机,加速完全线性化,很有冲劲,尤其是运动模式...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(10)
人支持该口碑 29005人看过
购买车型
比亚迪e5
2018款 450 智联畅享型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
12.59 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

1500 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
3
外观
3
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

  • 比亚迪e5 2018款 450 智联畅享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联畅享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联畅享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联畅享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联畅享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联畅享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联畅享型
【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 1500 公里
当前平均耗电量 16.5 千瓦时/百公里
【电耗】日常城市道路,方向盘非常轻适合女士开,女士开平均15.3,男士喜欢动力暴躁得16.5,充电的话会有一些损耗

【保养】目前还没有进行保养,12000公里或者半年一次保养,电车基本保养非常便宜,这点省心

【故障】目前还没有故障,也不希望有,一天不电量也不掉,没发现...
【最满意的一点】
动力过瘾,起步超车自如,时速过100依旧推背感强
【最不满意的一点】
座椅不太舒服,可能习惯了丰田车
【空间】
空间:
乘坐空间:空间大,够用,前排,后排都大,毕竟这个价位
【动力】
动力:起步快,提速好,节能模式速度慢
加速表现:S挡不错,到110以后还有推背感,高速可以,不过耗电也大
【操控】
操控:方向盘轻,女士...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(12)
人支持该口碑 35436人看过
购买车型
比亚迪e5
2018款 450 智联畅享型
购买地点
福州  
购车经销商
 
购买时间
2018年8月
裸车购买价
19.79 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

350 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

35000 公里

空间
4
动力
3
操控
3
耗电量
3
舒适性
3
外观
2
内饰
2
性价比
4
购车目的

跑长途

口碑 2019-06-19 发表了口碑 代步好帮手
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联畅享型
【最满意的一点】
电池容量大
【最不满意的一点】
外观内饰有些年头没变化
【空间】
空间:后排腿部和头部空间相比竞品车型有优势。
【动力】
动力:动力参数不错,但为了续航被限制了,实际体验不如竞品车型。咨询了4S,还没办法解码升级。
【操控】
操控:虽然后独立悬挂,但车子重,操控不是此类车子说要关注的点。
【电耗】
电耗:正常水平,电车特性,时速90以上耗电加快。
【舒适性】
舒适性:座椅还是蛮宽大的,软硬程度还算可以接受。
【外观】
外观:老爷级别
【内饰】
内饰:和外观一样老爷级别了
【性价比】
性价比:电车无需额外保养,关注下轮胎就好。目前就首保去了趟4S店,也就检查了下轮胎,查看了下有无故障码。
【为什么最终选择...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 505人看过
购买车型
比亚迪e5
2018款 450 智联畅享型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年8月
裸车购买价
13.99 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

30 公里

300 公里

目前行驶

9000 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

【最满意的一点】
性价比高,续航真实
【最不满意的一点】
冬季耗电量大,底盘不舒服,太颠
【空间】
空间:空间够用
【动力】
动力:动力充沛,常用超车没压力,运动模式,推背感超强!
【操控】
操控:操控精准
【电耗】
电耗:电耗18左右吧,正常开,如果控制好了15..6
【舒适性】
舒适性:座椅还可以,就是底盘太颠,空间够用,胎噪太大,整车密封不好,不过这个价位,也就这样了
【外观】
外观:外观中规中矩,仁者见仁,车漆太薄,可选颜色太少
【内饰】
内饰:内饰一般,新车味道大,
【性价比】
性价比:性价比高,续航真实比亚迪做电动车比较早,技术相对成熟,国产里边全是比较靠谱的
【为什么最终选择这款车】
排到号了,帝都摇汽油...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(2)
人支持该口碑 2414人看过
购买车型
比亚迪e5
2018款 450 智联畅享型
购买地点
扬州  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
12.62 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-01-23 发表了口碑 比亚迪e5用车感受
【最满意的一点】
动力很足,加速不错
【最不满意的一点】
冬天续航不足
【空间】
空间:空间很足够的,前排和后排位置都挺大的,像我这种高个子的人在里面不会觉得不舒服
【动力】
动力:e5最喜欢的就是它的动力。提速很快,在红绿灯处起步明显快于旁边的车。节能模式也够用了。
【操控】
操控:方向盘挺轻的,操作起来还可以
【电耗】
电耗:一开始续航还行,后来有几次早上停车后还有一大半的电,下午开车电量就没有了。从网上看到好多人也遇到这种情况,希望这方面好好改善。
【舒适性】
舒适性:整体说来舒适型还行
【外观】
外观:白色车挺耐看的,喜欢
【内饰】
内饰:整体评价还可以
【性价比】
性价比:性价比真的挺高的,同样价格中这款动力真的...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 2736人看过
购买车型
比亚迪e5
2018款 450 智联尊享型
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
13.99 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

15.3 千瓦时/百公里

500 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
3
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

【最满意的一点】
最满意的是续航里程和价格了,14万左右买个续航400性价比很高,上下班代步完全没有问题
【最不满意的一点】
不满意的地方就是外观了,外观确实太老旧
【空间】
空间:平常就我一个人用,空间没问题
【动力】
动力:电机的动力来的很快,起步动力传统燃油车没法比
【操控】
操控:转向调校比较精准,没有什么虚位
【电耗】
电耗:电耗高速相对要耗电一点,这个跟燃油车不一样,但是平时都是城市代步电耗还是比较满意
【舒适性】
舒适性:由于前后悬架都是独立悬架,整体的驾驶感受还是可以,但是车速高了风噪和胎噪很明显,可能是没了发动机的声音 哈哈
【外观】
外观:外观只能说能接受,跟新款的比亚迪纯电车比起来差距太大,用料的话在这个价格的纯电车...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 8168人看过
购买车型
比亚迪e5
2018款 450 智联畅享型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
12.60 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

450 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2018-08-03 发表了口碑 续航远空间大动力强
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联畅享型
  • 比亚迪e5 2018款 450 智联畅享型
【最满意的一点】
一是续航比较给你,二是空间可以,三是动力不错
【最不满意的一点】
没有龙脸造型,刹车偏软
【空间】
空间:足够家庭用,后备箱比较大
【动力】
动力:起步快,有推背感,不管是城市路还是高速够用,不发飘
【操控】
操控:方向盘比较轻,减震可以
【电耗】
电耗:运动模式,全程空调没有刻意省电,目前大概21左右,快速路大概可以到14。如果夏天开应该320左右,如果春秋应该到380。比较符合预期。
【舒适性】
舒适性:还可以
【外观】
外观:耐看
【内饰】
内饰:还可以
【性价比】
性价比:优惠了几千,送了一堆东西,性价比高,比他好看的续航没有他高,比他续航高的价格翻倍。
【为什么最终选择这款车】
空间续航动力
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(5)
人支持该口碑 28118人看过
购买车型
比亚迪e5
2017款 300 尊贵型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年6月
裸车购买价
13.99 万元

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

5000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 5000 公里
当前平均耗电量 17.0 千瓦时/百公里
【电耗】日常用途基本没变还是原来上下班那条路,至于路况之类的也都没有太大变化,我主要想说的是电耗,同样的路,同样的路况,同样的脚法,现在北京的9-10月份天气转凉果然电耗下来了,不像之前动辄20以上了,不过依然不太稳定,低的时候10-13,高的时候17-18,依然没有找到明显规律...
【最满意的一点】
方向盘轻,动力充沛,续航里程满意
【最不满意的一点】
动力回馈没有实体按钮,不方便实时操作,后排座椅依然不能放倒
【空间】
乘坐空间够用,为什么说够用呢?毕竟是紧凑车型吗,但是亮点是后排中间位置的凸起控制的很好只有浅浅的一截,本人开车习惯离方向盘很远,曾经开过奥拓,如果驾驶室调整至舒适坐姿的话后排空间放腿位置基本为零,而E5前排调...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(26)
人支持该口碑 108243人看过
购买车型
比亚迪e5
2017款 300 尊贵型
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2017年9月
裸车购买价
13.00 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

79000 公里

空间
2
动力
5
操控
3
耗电量
3
舒适性
3
外观
3
内饰
3
性价比
2
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

口碑 2019-09-05 发表了口碑 赚钱的工具--比亚迪e5
  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
【最满意的一点】
停车的时候静音,这一点燃油车是完全没有发比的,特别是夏天开空调的时候安静的很,不像燃油车怠速的声音振动那么大,反正从燃油转过来的就感觉特别好开,堵车也不觉得像手动档那么累。
【最不满意的一点】
续航太短,后排空间小,续航真的超过200公里心里就有点急了,特别是出市区或是不固定的,不熟悉的一些线路。
【空间】
后排空间不满意,电池在车底下高度空间被压缩了,个高一点的后排头部比较紧
【动力】
个人觉得还可以,家属反正一般的油车比不过的,好几个人说坐在我车上说加速好快
【操控】
中规中矩,速锐的那个水平,除了加速
【电耗】
电话还算正常,但这个车比较重1.8吨的,下雨天的时候电话就快一点
【舒适性】
舒适性一般,觉得空间不大,椅子做的一般般,停车的时候肯...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 142人看过
购买车型
比亚迪e5
2017款 300 尊贵型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年8月
裸车购买价
13.99 万元

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

8000 公里

空间
3
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
3
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程 8000 公里
当前平均耗电量 16.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】冬天你咋就那么费电呢!!也就150吧!!

【保养】首保,没有花钱。让安装护板,没弄

【故障】现在还没啥毛病

【吐槽】暂无
【最满意的一点】
操作超级简单,动力输出很给力!
【最不满意的一点】
外形太平庸,颜色只能白色,内饰科技感少差!
【空间】
后座身高1.8的有点局促,后备箱有点小,我也不放什么东西,够用了!
【动力】
起步很快,空调制冷也很快,夏天很热一直开空调,感觉动力没受到影响!
【操控】
方向盘很轻,非常适合女士驾驶,操控也很简单,一般学过车的,练习...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(8)
人支持该口碑 42897人看过
购买车型
比亚迪e5
2017款 300 尊贵型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年8月
裸车购买价
13.99 万元

耗电量

目前行驶

1.8 千瓦时/百公里

445 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】
动力,巡航经济,性价比,
【最不满意的一点】
后备箱上部怎么连个隔板都没有,电线和铁板就这么露着,又难看,装东西还容易刮着。
【空间】
空间家庭使用是够了。
【动力】
比较带感,黄金右脚,基本上满足使用要求。尤其开着运动档,推背感比较明显。
【操控】
操控灵活,非常实用,特别适合女性驾驶。尤其是倒车档和前进挡,切换十分顺畅。
【电耗】
电耗感觉和厂家说的差不多。比较实际,没有浮夸情况。基本上没有经过调教,巡航在305公里左右吧。
【舒适性】
舒适性一般,可能是因为把钱都用在电池上了吧。
【外观】
外观不错,中规中矩。没有亮点也不难看。
【内饰】
内饰就比较短板了。不太像20万左右的车。
【性价比】
性价比还是很棒的。这个价位有很多配置都...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 17930人看过
购买车型
比亚迪e5
2017款 300 尊贵型
购买地点
北京  
购买时间
2017年7月
裸车购买价
12.68 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

14.6 千瓦时/百公里

2800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 比亚迪e5 2017款 300 尊贵型
【最满意的一点】
最满意动力,感觉和父母家的翼虎 在加速阶段差不多,以前开家里的科鲁兹,那是强的不知道哪里去了,其他电动车没试驾过,不知道是不是这样
【最不满意的一点】
内饰,内饰,内饰。毕竟10几万的车,怎么内饰太差了 比帝豪的油车差不少。不过和帝豪ev内饰没有本质区别 基本上全是硬的。。。
【空间】
最多的时候后排做了两男一女的同事,他们说这后排空间不错。
横向对比:帝豪ev,当时这两个我是哪个便宜我就买哪个,还真没什么忠诚度, 帝豪ev好在内饰布局和电池。比亚迪是动力和他的三电技术,当时帝豪贵了4000 果断e5了 就像其他人说的,动力这东西,后边配不了。。。
【动力】
感觉有1.8l以上的水平,而且而且高速跑100很容易 没有任何的迟疑
【操控】
1.方向盘比较轻...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(3)
人支持该口碑 39219人看过
购买车型
比亚迪e5
2017款 300 尊贵型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年5月
裸车购买价
13.99 万元

耗电量

目前行驶

15.5 千瓦时/百公里

2500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

【最满意的一点】
最满意的就是省钱,一箱电目前能跑250左右,充满电用70块钱,刚刚提车回家时候能跑200,估计电车也有磨合期,用了两箱电以后,公里数上来了,各方面也比较稳定,冬天还没有体验,听说是能跑200开空调,夏天开空调基本对电量没有影响,前提是用的内循环,要不用内循环的话还是比较费电的,因为压缩机一直工作,最好在新提车时候做三次满充满放,就是开到剩百分之八九的样子,再充电,这样对电池有一个激活,虽然很多人说不用,但是还是有必要的,个人觉得
【最不满意的一点】
目前没有不满意的
【空间】
本人身高185,体重160,驾驶起来没有压抑感,空间正好,一家人用足够,周末再带上父母孩子出门没问题,绝对的够用,比亚迪真心的良心企业,做工用料都很用心,比某车强多了,个人觉得,因为去转过一...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(4)
人支持该口碑 29757人看过
购买车型
比亚迪e5
2017款 300 e享型
购买地点
石家庄  
购买时间
2017年6月
裸车购买价
16.00 万元

耗电量

目前行驶

24.0 千瓦时/百公里

35 公里

空间
5
动力
5
操控
3
耗电量
1
舒适性
1
外观
1
内饰
1
性价比
2
购车目的

商务差旅

口碑 2017-07-14 发表了口碑 比亚迪e5
  • 比亚迪e5 2017款 300 e享型
  • 比亚迪e5 2017款 300 e享型
  • 比亚迪e5 2017款 300 e享型
  • 比亚迪e5 2017款 300 e享型
【最满意的一点】
低速动力强劲
【最不满意的一点】
操控性和质量
【空间】
空间挺大
【动力】
低速加速动力性还是不错的,高速就完蛋了。
【操控】
刹车太烂,抓地性太差,稳定性也不行,路面稍微有点水就刹不住车。
【电耗】
电耗太大,开空调或暖风就成了电老虎了
【舒适性】
没有舒适性可言,座椅压迫腿的血管,开时间长了右腿整个都是麻的。
【外观】
太丑,简直不能直视,比亚迪设计师是不是90岁以上了呀。
【内饰】
太丑,太老土的内饰,没有新颖,内饰异响简直更不能让人接受。
【性价比】
十大几万的车竟然能造成这个样子也是无语了,主要是用来跑活用,如果自己用,打死也不买这么丑的车
【为什么最终选择这款车】
省钱
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(14)
人支持该口碑 43879人看过
购买车型
比亚迪e5
2017款 300 尊贵型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2017年5月
裸车购买价
13.20 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

400 公里

空间
5
动力
4
操控
3
耗电量
5
舒适性
2
外观
4
内饰
2
性价比
2
购车目的

上下班

【最满意的一点】
不用油,省钱,不限行,随便整
【最不满意的一点】
座椅有点压蛋,同学说坐上以后括约肌没发用力,我也不知道扩约肌在哪儿,也不知是否真如此,只是觉得座椅不大舒服,要软不软要硬不硬的很别扭
【空间】
座位太高,地盘里有电池导致的。整体空间还可以
【动力】
开运动模式比油车牛很多,分分钟速度就上来。ECO模式肯定是要差一些,但是开起来看着续航里程降低得很慢会很有成就感。
【操控】
方向盘很轻,比汽油车开得轻松,不过有人会觉得太轻没安全感,个人感受差异比较大。
【电耗】
很省电,当然也是跟你开的方式有关系,我基本加油不会超过20kw,平均在11-13KW晃动,算起了每天上下班40公里,10-12%的电耗,相当于往返五块钱,是地铁上下班的一半开销,偶尔用一下免费的...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(5)
人支持该口碑 23407人看过
意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。